Dit luxepaardje ging even van 476 pk naar 558 pk. En daarmee kan zowel de Panamera Turbo als de Turbo S wel inpakken.
De aanpassingen aan de 6.0 V12 geeft de Rapide S een topsnelheid van 306 km/u en de sprint naar de honderd ging met 0,3 seconden omlaag, naar 4,9 seconden totaal. Ja, dan is een Porsche Panamera Turbo S met Sport Chrono Pakket uiteindelijk toch nog de baas, met 3,8 seconden.
De prijs moet nog bekend gemaakt worden, en is ongetwijfeld fors. Maar met een CO2-verlaging van 355 naar 332 gr/km is dit weer gunstig voor Nederland. De uitgebreide details lees je HIER.
Een grote muil opzetten kan ie wel maar presteren…
@StijnB: Kan ie ook, tenminste, als je naar het uitgaande model kijkt dat een verbazend goede wegligging heeft.
@lemans96:
Maar dat heeft de concurrentie ook…
Mooi ding! Trouwens met acceleratie tijd secoden moet seconden zijn
met een Fish-eye lens heeft iedereen een walvishaaibek.
Wat blijft dat toch een ongelofelijk mooie auto zeg!
Ik weet wel dat het bij AM niet gaat om de prestaties en blablabla, maar 4,9 sec met een V12 en 558 pk? Een M135i kan dit ding bijhouden. Verder vind ik hem op de voorkant na te anoniem. Doet me teveel denken aan een Tesla Model S. Zeker niet lelijk, maar dit is toch wel de minste uit de AM-reeks.
Even off-onderwerp, de LaFerrari site staat online en dus ook de foto’s! http://www.laferrari.com/en/
@atteh: Dank. Wat een ding! Ze hebben goed gekeken naar de P4/5 van Glickenhaus!
@atteh: Wat een beest van een auto!
Iets te grote neus vind ik.
450pk uit een 6.0L V12 was al een middelvinger voor die prijs. 558pk is eigenlijk waarmee het ding had moeten worden geïntroduceerd! Maar goed, doet AM wel vaker. Zie de V8 die zelfs met een afgezwakte versie kwam!
heeel erg gaaf, vindt het wel gaaf die grotere inposante gril. nu heeft de rapide ook eindelijk de power gekregen die hij nodig heeft om ook in snelheid te concurreren met de porsche’s en mercedessen.
Een grote bek wel, en die achterkant doet mij denken aan een Ford mondeo van 15 jaar terug.
Iedereen houdt van een grote grille, maar dit is toch een beetje tè. Verder wel een mooi ding!