Audi A3 e-tron: leasebak van de toekomst?
Vroeger waren e-trons van Audi 100% elektrisch. Tegenwoordig komen ze met een brandstofmotortje om het fenomeen range anxiety te tackelen. Voor EV's met een fatsoenlijke range hoef je dan ook niet in Duitsland te zijn. Zij zetten steeds meer in op de plug-in hybrids.
Audi heeft op basis van de A3 deze e-tron ontwikkeld, die ze op de Autosalon van Genève in de openbaarheid zullen brengen. De ‘e’ uit e-tron is gewoon gebleven. Er zit immers een elektromotor in, die 75 kW (102 pk) levert. Maar die zit nu gevangen tussen een 1.4 TSI viercilinder met 150 pk en een versnellingsbak. Deze ‘bak noemen ze e-S tronic. Gecombineerd levert dit systeem een vermogen van 204 pk en 305 Nm aan koppel. Zo ga je in 7,6 seconden naar de honderd en loopt de Vmax op tot 222 km/u.
Aan deze voorwielaangedreven conceptauto wordt een CO2-uitstoot van 35 gram per km gekoppeld, en dat zal vooral de leaserijder aanspreken. Immers, hiermee toucheer je 0% bijtelling, mocht Audi het productiemodel ook met zulke cijfers neerzetten. Het verbruik komt volgens de ECE-norm uit op 1,5 liter per 100 km. Gelukkig bezitten leaserijders in Audi’s altijd een fluwelen rechtervoet, waarmee deze papierwaarden absoluut waargemaakt kunnen worden.
De A3 e-tron kan op drie manieren worden aangedreven: puur op de elektromotor (max. 50 km en een top van 130 km/u), alleen op de benzinemotor, of gecombineerd.
30 reacties
Oja de prius remt prima :-). Amerikaanse sensatie is erg leuk natuurlijk. Een goed verkopende auto zwart maken kan heel veel leuke gevolgen hebben voor andere bedrijven ;-)
Mooi of lelijk is geen feit, dat is een mening en die is voor iedereen anders.
Persoonlijk vind ik een Prius een stuk plezieriger om naar te kijken daan een saaie Audi.
Ik kan me niet voorstellen dat veel leasebedrijven hier hun vingers aan zullen gaan branden…
De staat heeft tenslotte wel de inkomsten nodig.
Wat is er anders dan bij een gewone A3?
Of vind je die ook al niets?
die specs kan ik best warm voor lopen overigens.
Off Topic: Is de salon van Geneve de moeite waard om er heen te gaan? Want het is een lange rit. Iemand ervaringen?
Ot: zal wel weer een leasetopper worden als deze cijfers kloppen!
Moet je ook kaartjes vooraf online bestellen?