De Audi A5 die in oktober vorig jaar nog ietwat gecamoufleerd werd gespot, maakt in maart zijn opwachting op de autosalon van Genève. Dit is bevestigd door bronnen binnen Audi. De A5 is het eerste model op basis van het nieuwe corporate platform, dat garant moet staan voor nog betere rijeigenschappen dan de huidige line-up.
Volgens dezelfde bron is het chassis ten aanzien van de handling te tunen voor meer onderstuur, of juist meer overstuur, of een natuurlijke handling. Op deze wijze kan in de rijeigenschappen tegemoet gekomen worden aan de wensen van de meer ervaren bestuurders. Het nieuwe platform wordt afgekort met de letters MLP, wat staat voor “Modular Longitudinal Platform”. Het kan voldoende flexibel worden ingericht voor de productie van toekomstige modellen van de A4, A6, A8, maar dus ook voor spin-off’s als de A5 (via: autocar.co.uk).
Genève, dus ook AutoRAI. Super, ben erg benieuwd.
Ik ben heel erg benieuwd. Is er al iets bekend over de motorisaties en (Belgische) prijzen? Nog een half jaar tot maximum een jaartje en dan staat er een nieuwe audi voor de deur. Ben zeer benieuwd naar de a5!
Zal uiteindelijk Audi toch met een fatsoenlijke Coupe komen?
Ze heb lang genoeg de kunstjes afgekeken!
We zullen zien….
mooi, kunnen ze die lelijke Q7 schrappen. Wat een lelijk slag schip is dat zeg. Zijn misschien wel niet echt vergelijkbaar als model, maar dat kan me niet veel boeien eigenlijk
@armada: Ik dacht dat ik alleen zo over de Q7 dacht. Wat een monster!
Maar hier ben ik wel benieuwd naar!
Handig, zo’n modulair platform. Komt de buurman opeens ook met een A4 aanzetten? Geen probleem, de dealer klikt een A8 op je kar en je kan weer jaren vooruit.
@ KANUS.
kunnen we anders niet een of andere handtekeningen actie starten?
De volgende A8 op een A4 variant bodemplaat? Gaat het aluminium en het spaceframe de deur uit of worden de volgende A4, A6 en dus ook deze A5 aluminium auto’s?
@ El Loco
je was me voor :P
Ben benieuwd. Nu maar hopen dat ze niet met een VW, Skoda of SEAT variant komen. (ik heb expres de andere merken niet genoemd, want zo achterlijk zijn ze toch niet?)
p.s. die of, of ,of kan je natuurlijk ook vervangen met en, en, en. ;)
hopelijk beetje nuvolari style…
erg benieuwdd!!!!!
ik ben zeer benieuwd naar deze a5…..
ook ben ik zeer groot mercedes fan.. maar aangezien die nogal veel centjes kosten is zon a5 niet mis. ik hoop dat ie super wordt
@ armanda: wat is er mis met de Q7…? :S
De Q7 die k elke vrijdag was is aardig uitgebouwd…die vind jij ook wel mooi denk k…
Hij staat op de auto RAI!!! Ook de S5!!!!!!
@KANUS
Hihihi. Toch wel leuk hier af en toe hè. Geef nou maar toe ;-)
Maar ff serieus. Als iemand jou twee sleutels voorhield en je mocht kiezen…… In de linkerhand de sleutels van een Q7 en in de andere hand de sleutels van de S-Max die jij gisteren hebt besteld (gefeliciteerd nog !) zou jij serieus die Q7 laten staan ????? Kom nou toch op man !
En dan nog eens wat……die foto’s van die A5 zien er voorlopig nog niet uit (maar denk dat hij wel mooi zal worden uiteindelijk !)
Eindelijk een opvolger voor die prachtige Audi 100 Coupé van weleer. Je kunt lullen wat je wil, maar die zien helaas veel te weinig nog rond rijden.
Ben wel benieuwd naar wat dat nieuwe platform met de prijzen gaat doen. Grappig altijd dat goedkopere bouwtechnieken altijd leiden tot duurdere auto’s.
En ja, je kunt er donder op zeggen dat de andere VAG-broeders ook modellen gaan releasen op dit platform.
@janus, ik zou dan wel kiezen voor de q7, hem gekijk verkopen en daarvan een mooie auto kopen.
@Joep.
LOL.
Voor een zacht prijsje wil ik hem wel hebben hoor !
@Audi… Bron?
geloof me nou maar…
werk voor Audi
HHmmm… sta op punt 335i coupe te bestellen….. (73.000)
Is er voor dat geld denken jullie een A5 te rijden…. lijkt me
wel toch? Ik heb het niet met Audi, te burgelijk, maar deze
spyshots zien er ‘hot’ uit…..
@ ML Benz
Audi is even duur zoniet duurder dan veel van de vergelijkbare auto’s van Mercedes dus waar heb je het over..?!
Parcival, 2 maanden wachten zou in principe altijd kunnen. Als je je als zeer serieuze klant weet te profileren bij een Audi-dealer is er altijd een kans dat je bij de importeur uitgenodigd wordt, zodat je hem voor de introductie kan bekijken / bestellen.
Audi, kun je me even een mailtje sturen op piet . kanarie *apenkringel* gmail . com
Wil je even wat vragen ;)
Weer eens van iets anders van hetzelfde of hetzelfde van iets anders????
Trekken toch allemaal op elkaar en zal dus m.i. absoluut geen ‘surprise’ zijn.
of zouden ze ons toch verrassen?????
@Armada: Goed idee, een handtekeningenactie… Begin jij vast?
@ JANUS: Tja, je hebt misschien wel gelijk… Zucht… Dat plaatst mijn S-Max weer in een heel ander licht.
En toch vind ik het een lelijke dikke dinges…
waaarom nou! doe nou gewoon op de RAI of IAA:D
Best geslaagd zo te zien al is ’t maar ’n spyshot!
Wordt dit dan toch de 1e audi die ik wel mooi zal vinden…time will tell!
Kom gezellig naar de RAI, staat de A5 3.0 TDI en de S5, de R8 (2x) TT Roadster, R10 Le Mans en alle S-en en RS-en bij elkaar!!!
Kzie jullie dan…. Wil wel eens zien of de BMW-freaks hier dan nog zo anti-Audi zijn.
Ik vraag me toch af hoe ze de vormfuncties voor de 4de orde plaatdifferentiaalvergelijking hebben geintroduceerd? Het feit dat deze plaat een variabel karakter heeft, zegt iets over de vormfuncties die de interpolatie van de onafhankelijke variabele beschrijft tussen de gediscretiseerde waarden in de knopen heen. De vormfuncties moeten tevens minimaal 3de orde polynoomfuncties zijn die voldoen aan de partiele differentiaalvergelijking of de welbekende plaatvergelijking die de bodemplaat in haar gedicretiseerde vorm kan beschrijven. Een 3de graadspolynoomfunctie is immers ingevroren indien 3 randvoorwaarden of 3 knoopwaarden welbekend zijn. Het variabel karakter van de bodemplaat zal immers meerdere randvoorwaarden invoeren waarbij de vormfuncties aan bijkomende randvoorwaarden moeten voldoen. De singulariteit van de vormfunctiesmatrix wordt hierbij bevordert waarbij deze enkel de triviale oplossing tot resultaat zal geven.
Dit allemaal bewijst toch de grote kracht achter dit geniewerk bij Audi
Dan hebben we het nog niet over de beheersing van de bodemplaat bij dynamische invloeden
http://images.google.be/imgres?imgurl=http://www.hsu-hh.de/images/0T39QKq0zVnu2w5T.jpg&imgrefurl=http://www.hsu-hh.de/meywerk/index_hCZ8f27u9hrwa54e.html&h=616&w=588&sz=89&hl=nl&start=10&tbnid=xhWQ1fzTE_267M:&tbnh=136&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Daudi%2Bfem%26svnum%3D10%26hl%3Dnl%26lr%3D
@Audi;
Wat is je bron, geloof er namelijk geen reet van.
Ik ken zijn bron wel, maar wil eigenlijk ook aan Audiman vragen mij ff te mailen op piet . kanarie @ gmail . com …. Eeeeeven wat vragen.
@MarkV: rij jij niet in een Akoyazilveren A3 met een fluwelen roze hoes om het stuur??
Volgens onze dealer zou de basisprijs dicht bij de basisprijs van een A6 liggen en aldus tussen de 33000 en 35000 liggen. Afwachten wat de opties alweer in petto zullen hebben.
Zeer benieuwd, Komt de S5 al op de rai te staan ja? Welk blok komt daarin te liggen, waarschijnlijk niet de 5.2 V10 FSI uit de S6 en S8 (Gallardo blok). Zouden ze dan die 4.2 FSI uit de S4 gebruiken? Ik probeer m’n vader aan te steken met het Audi S-virus, en ’t begint behoorlijk te werken, mooie opvolger voor een touareg misschien? Ik vind trouwens niets mis met een Q7, imposante auto.
Ik snap het niet goed: die A5 coupé lijkt sterk op de nuvalori (prachtig!!!!!!!!) maar ik heb ook al gehoord dat die de nieuwe a4 coupé heet. Wat wordt het nu? Wat zou deze A5 (zoek via google op afbeeldingen) kosten?
check de autorai site van audi op audi.nl
Als je een goede foto van de Audi A5 zou hebben gezien dan weet ik zeker dat je er anders over zou praten is gewoon een mooie auto. Anders gewoon ff naar de dealer daar staat hij momenteel te pronken. Maar goed als ik mag kiezen dan kies ik liever de Q7 of de nieuwe RS8 kom maar op :P