Heb je toevallig een Audi Q5 met een glazen dak? Wees dan gewaarschuwd! Audi heeft namelijk (in de VS) een terugroepactie aangekondigd omdat het dak spontaan kan breken. Dat is niet zo fijn natuurlijk.
Volgens Audi gaat het om auto’s die gebouwd zijn in de periode tussen 21 juni en 9 december 2011. In de VS gaat het om 13.172 modellen, maar wereldwijd zullen dat er ongetwijfeld een stuk meer zijn. Het probleem van een spontaan brekend glazen panoramadak doet zich overigens alleen voor bij extreem lage temperaturen, dus het zou deze zomer zomaar kunnen dat je dak de geest geeft.
Of deze actie ook geldt voor Nederlandse auto’s is (officieel) nog niet bekend, maar het lijkt wel voor de hand te liggen. Of zou Audi soms anders glas gebruiken voor de Q5’s die ze naar de VS sturen?
PS De recall heeft alleen betrekking op het voorste deel van het glas. Het achterste deel blijft blijkbaar wel heel bij een beetje kou.
Als het van plastic was zou dit niet gebeuren
@W115: als het juist geblazen was ook niet..
Ik denk bij hoge (itt lage, zoals in de tekst staat, anders slaat die zomer ook nergens op) temperatuur, want dan zal het glas uitzetten en barsten, omdat waarschijnlijk het ‘kozijn’ te klein is. Je ziet het ook wel eens als een gebouw verkeerd ontworpen is en in de zomer last heeft van springende ramen door de hitte.
@gerard1710: het zijn lage temperaturen.
De opmerking over deze zomer is een verwijzing naar het feit dat het regenachtige k.u.t. zomer is :D
@robbie: Aha, ok, dan snap ik het wel, ik was al ervan uit gegaan dat het een foutje was. Excusez moi…
Waarom gebruiken ze dan ook glas en niet polycarbonaat? Als het al breekt bij een beetje kou, hoe moet dat dan als je over de kop slaat. Of is glas meer priemiejum?
@Jesper: als je over de kop slaat breken je zei ramen toch ook!? Wat maakt dat dak dan nog uit!
@e30junkie: ik bedoel natuurlijk zij
@e30junkie: Nog meer glasscherven die je uit je ogen kan peuteren?
@Jesper:
PC voegt geen sterkte aan het voertuig toe.
@Jesper: PC = krasgevoeliger
q5 cabrio ;-)
Audi hè..
@mclarenmercedes: tja …
@mclarenmercedes: aldi hè mag je grust zeggen
Is dit nu Duitse kwaliteit van tegenwoordig? Hoe slecht een VAG auto ook is, een VAGbrijder zal nooit toegeven dat het plastic fantastic rammelbakken zijn. Eerste paar jaar rammelen de Audi’s niet daarna bladdert al het zachte materiaal eraf en ziet het er niet uit. Lekker veelmbetalen voor zo’n opgeblazen A3!
@rufctr01: 1 klein foutje op miljoenen autos en het zijn meteen frutautos jaja,
@jordy14: ik heb het niet over 1 foutje, VAG heeft al vaker ‘foutjes’ gehad!
Ik zou niet graag het voorste gedeelte van het glas zien breken,daar zit namelijk de bestuurder.
Daar sta je dan met je “premium” *kuch* Audi waarvan de opties gevaarlijk en duur zijn.
@bsxc2:
Mercedes heeft dit probleem ook gekend, ok bij Smartjes maar toch blijft het zelfde bedrijf. Daar gingen de daken en achterklep er ook spontaan aan.
@bsxc2: Gezien de huidige regelgeving omtrent voertuig-veiligheid zal hier heus wel over nagedacht zijn.
@bsxc2: ik zou niet graag in een Mazda 121 zitten
Kan leuk worden hier…..
@norge: gelukkig heb jij een Hyundai!
@rubenpriest: waarvan het dak niet spontaan ontploft en van een fabrikant die niet bij hoog of laag adverteert met slogans als “Voorsprong door techniek” of met een arrogante kreet als “Das Auto”… Ik ben geen fan van Hyundai hoor, maar die kramen tenminste geen onzin uit een vragen gewone eerlijke prijzen.
@RRenault: 1
@RRenault: Google eens Hyundai recall. Alleen omdat in dit “alles-wat-ik-niet-kan-betalen-is-kut-landje” heeft een recall van audi hier nieuwswaarde. Zelf als het gaat om daken in USA en zelfs als het gaat om iets wat waarschijnlijk niet gaat gebeuren maar uit voorzorg en als service wordt aangeboden.
@eklasse: natuurlijk heeft Hyundai ook terugroepacties. Dat heeft ieder merk. En ik zeg ook niet dat Hyundai persé beter is dan Audi, maar dat beweren zij zelf ook niet. Mijn reactie kwam op de nutteloze “….jij hebt een Hyundai” reactie.
Mijn buurman had hier met zijn Q5 ook last van. Hij reed van de winter redelijk hard over een drempel heen, en toen was het krak! Ergste van het verhaal is nog dat zijn dochtertje naast hem zat en hierdoor scherven in haar gezicht kreeg en dus gewond raakte. Niet ernstig, maar toch…
Hij is hiermee naar de dealer gegaan en werd aangekeken alsof hij de duivel in eigen persoon was… Volgens de verkoper was het absoluut niet mogelijk dat dit mogelijk was. Zelf na het tonen van de foto’s werd hij niet geloofd.
Vervolgens is hij bij pon langsgegaan, en werd hij na verloop van tijd wel met zijn klacht geholpen. Pon heeft de auto na laten kijken, en concludeerde dat het een fout is die aan de bestuurder te wijten was.
Vervolgens heeft mijn buurman een advocaat ingeschakeld en nog steeds NUL op rekest!
Kunnen autofabrieken hier echt zomaar mee wegkomen? ik bedoel…. Je koopt een auto van 70k, en dan niet eens een graadje service. Voorsprong door techniek toch?
Ik ben benieuwd hoeveel andere mensen hierover geklaagd hebben…
Na hoeveel meldingen gaat een fabrikant hier wat mee doen?
1, 10 of 100?
Kom maar op VAGboys! benieuwd wat jullie hierover te zeggen hebben! Ik zit vast met een zak chips toe te kijken.
@dadutchdude: VAG stinkt, VW en Audi staan erom bekend dat ze kapot gaan(spreek uit ervaring).
@drivingpleasure: ik heb die ervaringen ook. Een keer zo’n barrel gehad en was gelijk de laatste.
@dadutchdude: nog geen fan boy reacties. Hoeveel zakken chips heb je ondertussen al op??
@dadutchdude: ik rijd al heel lang Audi. Heb nu m’n vierde. De auto’s zijn zeer goed. Eigenlijk nog nooit echt problemen gehad maar de dealers zijn om te kotsen. Arrogante kl**thommels. Het woord Service kennen ze niet, alleen zakken vullen (had 3 dealers sinds 2001).
@fijnkonijn: dan wou ik toch echt geen Audi rijden! Je sponsort die kloothommels op deze manier.
@rufctr01: Nee hoor. Dealers (Stealers…) krijgen geen cent meer van me.
Ik koop m’n auto’s gebruikt, met heel weinig KM’s. Vervolgens breng ik ze bij een hele goede Audi Garage met normale prijzen die welliswaar de officiele apparatuur heeft, maar toch geen Dealer is (speciale status).
@dadutchdude: je buurman liegt! Hij kan helemaal geen Q5 betalen!
@flipper:
Leasing uiteraard ! :p
@waxweazel: ook niet, want Vogelaarwijk dus iedere bank weigert krediet!
@flipper: Wat een goede en onderbouwde post was dat man! Ik ben er echt diep van onder de indruk!
Waar t hart van vol is….. ;)
@dadutchdude: pon samen met VAG zijn de meest arrogante bedrijven die je kunt bedenken. Heel NL trapt er met open ogen in en rijdt massaal in hun VAG barrel rond.
@dadutchdude: Mijn buurman heeft een fiets die heeft een lekke band. Kut fiets. De fietsenmaker is ook een lul. Ik eet geen chips want dat daarvan word je dik.
@eklasse: dutchdude heeft toch niet over een lekke band? Of heb ik zijn post verkeerd gelezen?
@eklasse: Die van jou ook al? Ik wacht nog steeds op de recall. Zo veel banden die lek gaan en de producent doet er geen zak aan!
tja dat is VAG he…
@Drivingpleasure Ik en mijn vriend hebben het gehad met een Seat Leon 1.9 Tdi, was de welkbekende ASV motor. Jammergenoeg hebben was dat een ex lease bak (wat een bewuste keus was) en bleek hij ooit totalloss geweest te zijn en opnieuw de handel in gedaan… Na 176.000 begaf de turbo het, vervolgens de dieselpomp, toen de radiator en toen dat euvel verholpen was begon het ding ineens liters koelvloeistof te zuipen. Ritje naar de supermarkt? lampje van de koelvloeistof komt aan… bijgevuld en thuisgekomen was hij weer leeg. Van ellende naar de garage gegaan om vervolgens te horen te krijgen dat ze geen idee hadden wat het probleem bleek te zijn. De vag com gaf niets aan. Of we de motor wilden laten reviseren of een ander blok er in… Dat was vast de oplossing… Ja daag! Ingerolen op een Civic 1.7 cdti met 90.000 op de teller. Nu na 192.000 nog nooit mankementen gehad!
@The-Budel-Guy: 1 zak was voldoende! al was het in dit geval niet onder het genot van miepende VAGboys. Maakt ook niet uit, ze smaakten er niet minder om ;)
@dadutchdude: en bij het inruilen natuurlijk niks gezegd over die defecte motor zeker?
@flipper: De auto is naar polen uitgevoerd, dus nee ik heb niets gezegd bij het inleveren. Lijkt me ook compleet overbodig aangezien die auto toch omgekat ging worden ;)
@eklasse Ik heb helemaal niet gezegd dat onze Leon 190.000 op de teller gekocht is? Die auto kwam op de oprit te staan met 155.000 km. Dat lijkt me, in alle omstandigheden nog een redelijke kilometerstand. Tevens vraag ik mij af waar jij in mijn vorige post kan vinden dat de auto bij een louche handelaar is gekocht?
Ook is er geen 3k betaald voor de auto, maar 8k! Ook ben ik goed op de hoogte wat autorijden kost hoor, dat hoef jij mij niet te komen uitleggen ;)
@circlestorm69: Wat is er mis met mijn posts? Het is goed leesbaar toch? of had je geen zin om inhoudelijk te reageren?
Maar ik zal je troosten! Toen ik die posts schreef was ik lichtelijk aangeschoten ;) Ik zal voortaan beter op mijn spelling letten Meester!
@dadutchdude: Wie koopt er dan ook een Seat Leon met 190000 op de teller terwijl hij denkt dat die auto nog onder de dealer garantie valt. En hij is ook niet gekocht via een officiele leasemaatschappij maar via een louche kamper. Voor 3000euro waarschijnlijk. Maar dan wel denken dat je een super deal hebt gesloten. Doei…. auto rijden is duur : get used to it.
@dadutchdude: pfff…leer eerst eens schrijven!
Ik mag toch hopen dat er wel premium glas inzat hè?
@The360box:
Doet dat uit ? Zolang de mensen maar geloven dat het premium is ! ;)
Zou Pon soms ook aandelen hebben in: Carglass, Autotaalglas, Pelkington en Sekurit?;)
Overigens zou dat wel precies in het straatje passen. Je kunt veel van Pon zeggen maar het is toch een knap staaltje ondernemen.
Bij Audi krijg je tenminste waar voor je geld: echt glazen daken in plaats van die plastic rommel die je bij franse of oosterse auto’s krijgt!!!!
@flipper: sinds wanneer zit er een plastic dak in die auto’s dan? Mijn Franse auto heeft gewoon een glazen dak hoor…
@RRenault: nee dus, want dan was het al gebroken!
@flipper: heerlijk simpel..
@flipper: keuzes maken he. Ofwel oosters en betrouwbaar, ofwel duits en onbetrouwbaar (en gevaarlijk zo blijkt) :p
@flipper:
Er is geen enkele auto waarin een plastic dak zit.
@Hubert:
Echt wel…@flipper heeft genoeg plastic dinky rots staan ;)
@flipper: Renault Laguna III heeft een glazen dak..
@flipper: Ik zie toch echt glas in het dak van de Laguna. Twee panelen zelfs, ook een boven de achterbank. Ze zijn zelfs voorzien van een thermische laag zodat ik de zonnewering niet dicht hoef te doen als ik hem ergens parkeer. Zal ik je ook eens zeggen dat je bij een Laguna slechts €800 kwijt bent voor een panoramadak? Echte rotzooi dus, zo’n Renault.
@RoT___:
De dealerprijs staat los van de inkoopprijs.
Een dak kost hooguit 3-400 euro om te maken, en Renault gebruikt de daken om meer auto’s te kunnen verkopen. Dus houden ze de prijs van deze optie laag t.o.v. de duitse fabrikanten.
@thespecialist: de daken die Renault gebruikt zijn overigens van Webasto. Dat staat tenminste aan de achterzijde van het dak van mijn Mégane.
@RRenault:
Renault heeft meeredre leveranciers.
Twingo en Modus komen uit Venray.
@RoT___: ziet er uit als glas maar is plestik, tik maar eens met zo’n glashamer en je zult zien: er gebeurt niks. Plastic.
@flipper: Goed plan, de eigen ruiten in tikken om te bewijzen dat het glas is. De verzekering zal me dan vast wel van een nieuwe ruit willen voorzien.
@RoT___: inderdaad, gewoon zeggen tegen je verzekering dat het van Flipper moest.
@RoT___: en bij Audi ben je 8000 kwijt omdat er 4 glimmende cockringen in een van de hoekjes staan.
hopelijk snijden de scherven niet in het vlees
Was het maar een volvo, dan had er gelaagd glas in gezeten. Dat valt niet op je kop als het stuk gaat.
@thespecialist: Net zoals bij Renaults..
@dutchiehd:
Echt niet.
Enkel wat grote dakruiten die direkt op de auto gelijmd zijn, zijn van gelaagd glas.
De rest van de Renault schuifdaken is allemaal gehard glas en breekt in duizenden stukjes als het stuk gaat.
@thespecialist: dus toch van plastic..
@flipper: Gehard glas staat er, hij rept geen woord over plastic.
@RoT___: echt wel. Plastic zegt ie.
@flipper: Ik raad je aan om een leesbril aan te schaffen.
@flipper:
Gelaagd glas : meerdere lagen (meestal 2 lagen van 2mm) op elkaar gelijmd. Bij breuk houdt de lijm de glasdelen op zijn plaats.
Gehard : enkel laags (meestal 4mm). Bij breuk duizenden splinters die overal heenvliegen.
@Hubert: dat zeg ik, plastic!
@flipper:
Ach, laat ook maar.
Sukkel!
Jullie doen wel alsof Duits (onder andere VAG) nu ineens onbetrouwbaar en slecht is, maar dat is natuurlijk bullshit. Er zijn wat problemen met de geblazen motoren, en verder dus dit. Bij elk merk komen er wel terugroepacties voor, ook bij Hyundai etc.
@masterstig:
Maar ze vinden het leuk om die superieuere Duitsers op hun bek te zien gaan.
@thespecialist: Klopt, beetje zielig als je het mij vraagt…
@masterstig: is dat zielig. Ik moet het zelfde non stop aanhoren over Renaults… Terwijl ook die maar een echt probleem gehad hebben (electronica 2001-2005). Dat wilden de Duitsland-über-alles fans ook niet horen. Alles wat Frans was was gewoon zooi… Volgens hun kon iets Duits niet kapot en is dat superieur aan alles. En nu ze dus serieuze betrouwbaarheids/kwaliteitsproblemen hebben wijs ik ze daar graag op ja. Logisch toch? Overigens heb ik niks tegen Duitsland of Duitse auto’s hoor. Ik ben best wel fan van bijvoorbeeld BMW. Alleen heb ik wel een hekel aan de arrogantie van onder andere Volkswagen/Audi en haar fans.
@thespecialist: Nee, het is leuker om fanboys op de tenen te trappen.
“doet zich overigens alleen voor bij extreem lage temperaturen, dus het zou deze zomer zomaar kunnen dat je dak de geest geeft” Ik denk dat ze hoge temperaturen dan bedoelen en anders in de winter.. ? :D
@Stijn Torfs: Het is Nederland, he. ;)
Dat heb je met premium-glas.
Mijn AUDI Q5 is onder het mom van een gratis navigatie update terug geroepen Naarden werkplaats. Tijdens dit bezoek is hetglazen panoramadak vervangen. Dit dubieuze aanbod gold gedurende de maand september. De directie van Audi Nedreland wenst geen commentaar te geven op deze mijns inziens vreemde handelswijze.