De Q5 e-tron is géén elektrische versie van de Q5. Maar wat is het wel?
Nog even en we zien door de e-trons het bos niet meer. Qua elektrische cross-overs heeft Audi momenteel al een reguliere e-tron, een e-tron Sportback, een Q4 e-tron en een Q4 e-tron Sportback. Dat is nog te overzien, maar er zit ook nog een Q6 e-tron in de pijplijn. En dan is er nu de Q5 e-tron. Die niks met een Q5 te maken heeft.
De eerste voorbode van de Q5 e-tron zagen we al in april, in de vorm van de concept Shanghai. Het was toen nog niet helemaal duidelijk wat ze hiermee precies in hun schild voerden bij Audi.
Dat ‘mysterie’ werd echter in augustus opgehelderd toen er foto’s lekten van de Q5 e-tron. Deze nieuwe cross-over stond op het MEB-platform en was in feite de Audi-broer van de Volkswagen ID.6. Mocht er geen belletje gaan rinkelen: de ID.6 is de grotere broer van de ID.4, die alleen voor China bestemd is.
Nu heeft Audi de Q5 e-tron officieel gepresenteerd. Om geen valse hoop te geven: de Q5 e-tron is net als de A7 L en de A8 Horch alleen bedoeld voor de Chinese markt. Daar willen ze namelijk om onverklaarbare redenen alles net een maatje groter hebben.
Uit de afmetingen wordt de familieband met de Volkswagen ID.6 snel duidelijk. De Audi Q5 e-tron is namelijk op de millimeter precies even lang als de ID.6, met een lengte van 4.876 millimeter. Ook de wielbasis van 2.965 millimeter is identiek.
De techniek is ook nagenoeg gelijk aan de ID.6. De instapper heeft een 177 pk sterke elektromotor op de achteras. Daarnaast zijn er twee vierwielaangedreven versies: eentje met 204 pk en eentje met 299 pk. De instapversie is voorzien van een 55 kWh-accupakket, de andere twee zijn uitgerust met een 83,4 kWh-batterij.
Uiteindelijk is dit voor ons als Europeanen dus niet relevant, want de Audi Q5 e-tron gaat in zijn geheel aan onze neus voorbij. Gelukkig hebben we nog de Q4 e-tron, Q4 e-tron, e-tron en e-tron Sportback en straks de Q6 e-tron.
Ik heb wel eens een knappere Audi gezien…
Lijkt mij een “station” versie van de Q4
Offtopic: Als ik de reacties wil lezen, moet ik altijd eerst inloggen. Best irritant. Wordt dit uit veiligheids/marketings redenen gedaan of is het een bug?
Dit ziet er niet mooi uit naar mijn mening. Niet mooi van binnen en niet mooi van buiten. Dan is de e-Tron 4 toch echt wel het knappe zusje. Kwalitatief kan het waarschijnlijk ook niet tippen aan de Amerikanen en Koreanen.
Heb ik geen last van. Gebruik je de app of via een browser?
@Bastiaan Williams: dat heb ik via de browser
Hier vaak het zelfde. Ook niet kunnen inloggen. Opeens weer uitgelogd. Site werkt niet helemaal lekker.
Lijkt me een strak 1e generatie q7
Heeft wat weg van de 1e generatie Audi Q7
Het stuur van deze en de Q4 e-tron vind ik alleen al een reden om de auto te laten staan
Mooie Hyundai.
Wat is dat front toch ontzettend lelijk he, bizar gewoon.
Het zal wel iets met communisme te maken hebben maar waarom krijgen de Chinezen wel een rode Q4 (afgeleide) en wij niet?
Wordt deze dan ook door SAIC/MG gebouwd?
Pfff. Nog zo’n Audi model waar er al veel vrijwel identieke van zijn. En we dachten 2 jaar geleden nog even dat Audi verfrissend en vernieuwend bezig was.
Waarom nog een Auwdiii?
Bah.. niks voor mij. Wordt nog steeds blijer van lage normale sedans.. al die grote hoge meuk.. en inderdaad zoals vele al zeggen, weer de zoveelste zelfde Audi..
Bij de eerste foto weet je het al: dit is een auto voor de Chinese markt. Ziet er extreem Aziatisch uit.