Spectaculairder dan dit gaan straatauto’s waarschijnlijk nooit meer worden.
De verbrandingsmotor loopt dan wel op z’n einde, intussen worden er nog wel een aantal van de gaafste motoren ooit gebouwd. Wat dacht je van de 4,0 liter V12 uit de Gordon Murray T.50 en de 6.5 liter V12 uit de Aston Martin Valkyrie, die respectievelijk 12.100 en 11.100 toeren kunnen draaien?
Vandaag gaan we het weer even over die laatste auto hebben. Het heeft heel lang geduurd voordat de Valkyrie er kwam, maar inmiddels rijden er eindelijk exemplaren op de openbare weg. Zo wist @WaltervG dit exemplaar te spotten bij een Duitse Tankstelle. Het is nog steeds moeilijk te geloven dat dit apparaat de openbare weg op mag, maar toch is het zo.
Desondanks blijft het circuit natuurlijk de plek waar de Valkyrie het best tot zijn recht komt. Daar kwam deze auto waarschijnlijk ook vandaan. Deze Valkyrie gaf namelijk vorige week een demo op de Hockenheimring (zie video onderaan het artikel). Op de passagiersstoel kun je de raceoverall nog zien liggen.
Ook grappig om te zien: net als in een raceauto kun je het stuur verwijderen om het uitstappen iets eenvoudiger te maken. Dat vergt sowieso de nodige lenigheid, gezien de ‘hoge instap’. Dit is geen auto voor de gemiddelde Aston Martin-klant op leeftijd.
Uiteraard is de Valkyrie ook in de verste verte geen Gran Turismo. Om het een beetje uit te houden in de cockpit moet je bijvoorbeeld een headset dragen. Dat is eigenlijk een hele slimme oplossing, want zo’n headset weegt toch een stuk minder dan geluidisolatie in de hele cabine.
Het is niet overdreven om te stellen dat de Valkyrie een van de meest bizarre straatauto’s ooit is. Deze spot verdient daarom zonder meer de titel Spot van de Week. @WaltervG krijgt daarom een mooie Autoblog-pet of -muts naar keuze thuisgestuurd.
Volgende week zondag kunnen jullie weer rekenen op een nieuwe aflevering van deze rubriek. Ben je ook iets leuks, speciaals of opvallends tegengekomen? Deel je foto’s op Autoblog Spots en wie weet zetten we volgende week jouw spot in het zonnetje!
Alle foto’s van deze Valkyrie bekijk je op Autoblog Spots!
Video: Belgian Motorsport
Moeilijk, is deze nou lelijker dan een Tesla Model Y of niet?
Ik denk niet dat “mooi” in dit geval een criterium is geweest bij het ontwerp. Vorm volgt functie is hier volledig van toepassing en Adrian Newey kreeg de vrije hand. Het apparaat genereert 1100 kilo downforce, daar waar de Senna en de GT3RS niet verder komen dan 800 kilo.
Ik heb overigens liever deze. Een V12 tot 12.000RPM jagen moet echt alle haartjes op je arm overeind krijgen.
En dan te bedenken dat ik de Senna nog veel lelijker vindt dat de Valkyrie. En dan ook nog 300 kg minder downforce opwekken.
Als lelijk het eerste is waar je aan denkt bij het zien van zo’n machine dan heb je het hele punt van deze auto al verkeerd begrepen.
Het punt van zulke hypercars is dat ze heel erg snel rond een circuit kunnen en dat ze zo duur zijn dat nooit iemand er dat er mee doet, alleen een F1-coureur kan er uit halen wat er in zit maar het zijn succesvolle ondernemers die zo’n ding kopen. En die ondernemers gebruiken ze vooral om langzaam mee langs terrassen te rijden zodat iedereen hen ziet en kan bewonderen. En tja, als de wagen dan zo lelijk is dat van de mensen op de terrassen de aperol spritz, de lunch en het ontbijt er aan de bovenkant uit komt dan schiet de wagen zijn doel voorbij.
“En tja, als de wagen dan zo lelijk is dat van de mensen op de terrassen de aperol spritz, de lunch en het ontbijt er aan de bovenkant uit komt dan schiet de wagen zijn doel voorbij.”
Je lijkt nu uit te gaan van de onjuiste premise dat beschikken over veel geld gelijk staat aan goede smaak ;-)
Tesla valt niet te overtreffen.
BMW XM: Hold my beer…
Wat een bizar apparaat
Zelf rond de Nurburgring twee gezien. Bizarre apparaten zeker, indrukwekkend ook, maar helaas niet mooi.
Ziet er toch beter uit In British Racing Green naar mijn mening..
Dat gat bij de diffuser lijkt mij niet standaard.