Afgelopen maandag lanceerde BMW dan (eindelijk!) hun veel besproken nieuwe “sub-merk”. Inmiddels is de stof van de marketinghype een beetje neergedaald en kunnen we kijken wat dit nou echt gaat betekenen. Zo kregen we maandag te horen dat een auto die gebaseerd zal zijn op de auto die we tot nu toe kenden als Vision EfficientDynamics Concept in 2013 op de markt zal komen als i8. En dan zal niet alleen de naam zijn aangepast, maar ook de aandrijflijn. Bye, bye, diesel! Hello, petrol!
Volgens R&D opperhoofd Klaus Draeger zal de i8 in plaats van een driecilinder dieselmotor een benzinemotor verstopt krijgen onder zijn plaatwerk. Al was het alleen maar omdat er belangrijke markten zijn voor BMW (denk aan de VS), maar diesel (nog) niet zo populair is. Uiteraard zal de i8 wel een plug-in hybrid blijven en over de nodige elektromotoren en een accupakket beschikken.
En naast de reeds aangekondige i8 en i3 (voorheen bekend als Megacity Vehicle) zou BMW nog veel en veel meer onder het BMW i-label willen hangen. Denk aan hybride’s, scooters,, motoren, driewielers, zuinige diesels etc etc… De pret kan blijkbaar niet op. Verwacht de komende jaren dus een ware stroom groene en zuinige modellen. BMW ziet i zelfs breder dan alleen auto’s en tweewielers, maar ook openbaar vervoer oplossingen zouden een rol kunnen spelen. Ik ben benieuwd. (via: autocar.co.uk)
In onderstaande video kan je zie hoe de i3 en i8 volgens BMW dezelfde designtaal delen.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
OT: Kom nu maar in productie met die modellen ipv er zoveel kak aan te hangen, BMW!
Ik krijg echt zin om hieraan mee te ontwerpen! Mooie zet van Bmw om een nieuwe divisie te ontwikkelen, veel gaver dan die hybrides van toyota/honda.
@Alpinaa: ik zou een mail sturen en u opgeven! ;)
@Alpinaa: de spaken van de voorvelg van de i8 op de bovenste schets kloppen niet.
@Alpinaa: én ze zijn altijd belachelijk groot. Ik snap echt niet waarom. Ze doen vaak meer afbreuk aan een ontwerp dan ze toevoegen.
Voor de rest, laat maar komen.
-edit: check!-
@Spiller: haha, veranderd naar -check- :D droog.
@As_long_as_it_is_fast:
Lekkere censuur hier inderdaad lol
@Spiller: Haha, ik denk dat hij daarmee bevestigt. ;)
Met andere woorden, ‘i’ is gewoon een hoax…
@WinkeB: Dat is omdat het vaak een conceptueele schets is. Een schets ziet er met grote velgen vaak spannender uit dan een schets met kleine velgen.
@Alpinaa: Akkoord dat het om een concept gaat, maar vooral bij de i3 lijkt het erop alsof hij op betonnen schijven met hier en daar een groefje rijdt.. Op een gegeven moment wordt het gewoon té groot en lomp
-edit: link aangepast ;)-
Feestje….
Wat voor auto rij jij?
Een I.
Een wat ?
Een I
Een ei?
Nee I maar je spreekt het uit als ei.
OH ,is dat hetzelfde merk wat podden en padden maakt?
@norge: ik weet niet hoe jij ei uitspreekt maar ik zou dan toch eerder opteren voor ai, niet? :D
@As_long_as_it_is_fast: Je bedoelt ay?;)
@norge: Is dat dan niet hetzelfde….:roll:
@xilver: Is juist de grap,zullen er veel zijn die het als ie uitspreken of ei ….:mrgreen:
@norge: Tis te hopen dat BMW er geen windeIeren heeft mee gelegd….
@norge: Alles behalve ei. ;)
dat ze dan ook maar af fabriek hybride-gas auto’s gaan maken…
gewoon alle best beschikbare technieken toepassen in een leuke wagen.
Liever een “M” dan een “i”.
@Tommy2: Een i voor woon-werk en een M voor het weekend ;)
@Tommy2: Gewoon een dikkere elektromotor er in.. en hoppa een “IM”
@Freewarefreak: Dan ben je wel het mannetje.. I’m, ik ben. Cool.
Zodra een auto zuiniger wordt als zeg 1 op 16, heeft het niet veel zin meer om er veel geld tegenaan te gooien om nog lager te gaan: wet van de verminderende meeropbrengst. Wat wel helpt is minder kilometers maken, maar niet door met het vliegtuig naar Verwegistan te gaan…
Ben wel benieuwd hoe die eruit gaat zien!
Laat dat lekkers tot mij komen! Amen.
Nou, dat ziet er lekker uit! Vooral die lage versie, als een super gave sportwagen;) En dan een benzine motor? Ga zo door!