De Bugatti Chiron Super Sport is een soort terug van weggeweest, dus mocht je er nog eentje willen kopen..
We duiken even terug in de tijd. In 2019 is de onthulling van de Bugatti Chiron Super Sport 300+. Een zeer exclusieve Chiron die maar liefst 490 km/u wist te behalen. De exclusieve Franse autofabrikant bouwde slechts 30 exemplaren van dat ding, met een prijskaartje van 3,5 miljoen euro exclusief belastingen. Wie destijds er geen eentje wist te bemachtigen krijgt nu een kleine herkansing. De Chiron Super Sport is namelijk aangekondigd.
De Bugatti Chiron Super Sport is een nieuw model, dat sterke overeenkomsten heeft met de 300+ uit 2019. De topsnelheid ligt wel wat lager. Maar we gokken dat klanten ook wel genoegen zullen nemen met 440 km/u. De 8.0-liter W16 levert 1.600 pk en 1.600 Nm koppel. In vergelijking met een ‘gewone’ Chiron is er bovendien 23 kg van het gewicht gesnoept.
De prestaties zijn indrukwekkend. De Chiron Super Sport sprint van 0-200 km/u in 5,8 seconden. Van 0 naar 300 km/u is 12,1 seconden nodig. Er zullen maar weinig auto’s op deze planeet zijn die bij 403 km/u opschakelen van de zesde naar de zevende versnelling. De Chiron Super Sport accelereert zeven procent sneller naar 400 km/u vanuit stilstand in vergelijking met een regulier exemplaar. Bugatti levert deze auto met speciaal ontwikkelde Michelin Pilot Sport Cup 2. Deze banden kunnen snelheden tot 500 km/u aan. Er is dus wat marge.
Waar de Chiron Super Sport 300+ gelimiteerd was tot 30 stuks, spreekt het merk niet over een gelimiteerde oplage met deze Super Sport. De Bugatti Chiron Super Sport kost 3,2 miljoen exclusief belastingen. De eerste leveringen zullen in het begin van 2022 plaatsvinden.
Tof ding, maar wel een beetje jammer dat ze er dan velgen onder leggen die bij de Halfords vandaan lijken te komen.
@Edge: halfords verkoopt al jaren geen velgen meer. Zeg dan autostyle/automat.
Ik vind het toch een bijzondere auto (in positieve zin)…
Het brandstofverbruik schijnt te worden berekend in liters per km i.p.v. km per liter…
Ben erg benieuwd of er ook Nederlanders zijn die zo’n ding besteld hebben
@maussieknip: als ik het goed heb is er een Nederlander met meerdere Bugatti’s die de 300 heeft besteld
@larsdbs9: meneer Perridon dan waarschijnlijk!
@maussieknip: jaa klopt! Dat ik wat ik een tijd terug heb begrepen van de destijds “DutchBugs” Instagram pagina.
@maussieknip: https://www.autovisie.nl/nieuws/nederlandse-bugatti-chiron-super-sport-300-gaat-de-weg-op/
De velgen zijn minder, maar verder wel een gave auto (voornamelijk qua specs).
Wat een prachtige en indrukwekkende auto.. Velgen vind ik persoonlijk wel wat minder mooi.
Artikel klopt echt van geen ene meter. Dit de 300+ was een prototype, er zijn geen 30 stuks gemaakt, dat worden juist deze…
@willempieee: Bugatti heeft in de presentatie video aangegeven dat deze komt naast de 300 plus versie, dus dan lijkt mij dat geen prototype ;-)
Bijna zo snel als Mr Syclone zijne pick up. Die haalt 5,4s naar de 200. Vermogens zitten ook vrij kort bij elkaar.
Fijn dat mijn reactie verwijderd wordt wat een censuur….. Artikel klopt voor geen meter, de 300+ was een prototype voor dit model. Van de 300+ is maar één exemplaar, geen 30 gebouwd dus. Van deze SuperSport worden er daarentegen wél 30 gebouwd.
@willempieee:
Hallo naamgenoot.
Even een paar kleine aantekeningen naar aanleiding van je bijzondere bericht (die erg onsympathiek overkomen).
1. Jouw reactie staat hier gewoon boven. Geen ‘censuur’. Overigens, als je de huisregels leest, kun je concluderen dat je nul rechten kunt ontlenen. Je bent hier te gast.
2. Het artikel klopt wel degelijk. Bugatti licht het namelijk immers ZELF toe in hun persbericht:
“History then repeated itself in summer 2019 when Bugatti exceeded the threshold of 300 mph with the Chiron Super Sport 300+4, with the record-breaking vehicle hitting an incredible speed of 304.773 mph (490.484 km/h). This served as the basis for a few-off model of just 30 units featuring a similar design and color elements.”
Er was dus één prototype (je weet wel, die met één stoel)
Toen kwamen er dertig 300+-modellen.
Deze SuperSport is in feite de ‘reguliere’ versie daarvan.
Afgaande met wat er gebeurde met de Veyron, zou het kunnen dat dit het instap-niveau wordt van de Chiron.
Goedemiddag.
Hij is lekker mak nu ineen keer die @willempieee :)
@evdw: zeker niet. Ik zal het dan maar wijten aan de o zo briljante Autoblog app op mijn iPhone met laatste iOS wat betreft mijn opmerking over censuur, de reacties zijn allemaal maar deels zichtbaar als je het vergelijkt met desktop variant
@willeme: maar waar zijn die auto’s dan? Er zouden dus al 30 exemplaren zijn uitgeleverd, allemaal zwart met oranje details.
Maar zijn ze ooit gespot op Instagram, in Londen of Dubai?
Vraag me af welke wagen ze gebruiken om die Michelin banden uit te testen op 500km/h … die zou ik dan toch liever hebben
@tortuga: Je bent misschien wat teleurgesteld maar daar hebben ze hele mooi machines voor die de druk op band en de rotatiesnelheid kunnen simuleren.
Wanneer rijd je 440kmh? Of 490kmh… Is er een plek waar dat (legaal) kan?
@krisp: ja hoor, dat kan op je eigen terrein, op een circuit met een hele lang recht stuk of airstrip, in de nachtelijke uurtjes op de autobahn en uiteraard ook op de Coolsingel😎
@rijnounsdoor: Volgens mij is de coolsingel al een tijdje dicht voor auto’s dus het kan wel maar je riskeert een boete.
Perridon uit Rotterdam zal vast al eentje hebben besteld.
Is de body verder hetzelfde?
“We’re financially rock solid!”….Hahaha…wat een blaaskaak….
Kan iemand die man wakker maken en hem vertellen dat zijn eigen bedrijf nog steeds op elke auto die de fabriek verlaat ongeveer 1 miljoen euro verlies maakt?
@bennyweisz: is dat zo? Waar heb je die info vandaan? In de veyron tijd heb ik dat ook gehoord en hebben ze dat volgens mij ook toegegeven, maar ik dacht dat ze sinds de chiron winst maakten.
Denk je met een paar miljoen op de bank het goed voorelkaar te hebben… Kan je nog geen Bugatti kopen. Balen zeg. Wat een enorme hoeveelheid held. Als ik het (over) had zou ik het zo doen, dat dan weer wel :-)