Gewoon op te halen in België, ondanks het Litouwse kenteken.
De Lamborghini Murciélago heeft sinds zijn introductie in 2002 al in heel wat jongenskamers als decoratie gediend. Het mocht dan de eerste Lamborghini onder de vlag van Audi zijn, de uitstraling was er niet minder om. Als je hem zo in het groen ziet, zou je ook niet zeggen dat het ontwerp alweer bijna 20 jaar oud is.
De Murciélago begon in 2006 een tweede leven als LP640, maar dit exemplaar stamt nog van voor die tijd. Laat je dus niet op het verkeerde been zetten door het kenteken: dit exemplaar heeft nog 580 pk en geen 640. De Murciélago was weliswaar minder listig dan de Diablo, maar 580 pk moet alsnog ruimschoots voldoende zijn.
De Murciélago die we op de foto’s zien heeft een lekker knallend kleurtje, zoals het hoort op een Lambo. In het interieur zien we de groene kleur terug in de stiksels. Tot dusver een prima uitvoering, maar dan gaat het mis. Aan de achterkant zien we namelijk zwarte achterlichten. Ook de Amerikaanse reflectoren – sowieso geen pluspunt – zijn zwart gemaakt. De aftermarket voorbumper zorgt ook voor puntenaftrek.
Bij onze zuiderburen vindt er morgen een veiling plaats, waar onder andere dit exemplaar onder de hamer zal gaan. Ook als je in België woonachtig bent zul je hem helaas nog op kenteken moeten zetten. Momenteel zit er namelijk een Litouws kenteken op. Die hadden ze er misschien beter even af kunnen halen, want dat boezemt weinig vertrouwen in.
De Murciélago is trouwens lang niet de enige interessante auto die morgen op de veiling van Vavato onder de hamer gaat. Wat dacht je bijvoorbeeld van een Qvale Mangusta? Of een mislukte Ford GT40 replica? Of een stoffige E-Type barnfind?
Voordat we verder afdwalen, nog even terug naar de Murciélago. Volgens de kilometerteller heeft de Lambo 14.224 mijl gelopen. Dat komt neer op 22.891 kilometers. De veiling gaat morgen van start en bieden kan al vanaf €36.700. Wie durft?
Met dank aan Flyer Bunch voor de tip!
Foto’s: Vavato
Ik vind m niet mooi opgedroogd. Vanaf de zijkant niet meer om aan te gluren en het interieur ook niet, stuur lijkt rechtstreeks uit een Toyota Starlet te komen…
Vind ik ook. Enkel de SV in donkergeel is om te kwijlen. Dit groen ben ik niet ziek van, ook al is het misselijkmakend groen.
Trouwens, na iedere verandering van eigenaar dien je in België opnieuw een belasting op inschrijving te betalen. Dus die verwijzing naar de Litouwse platen en of je al dan niet in België woont of niet, gaat hier niet op. Je betaalt ook nog douanekosten, maar dat is een administratieve kost van 3 eurocent, als het een auto uit de EU betreft.
de kosten voor douanedocumenten waren tot 2011 80cent maar omdat de administratie daarvoor meer koste dan de opbrengst zijn de douanekosten gereduceerd tot 0,00€.
De BIV ( Belastingen op Inverkeerstelling ) zijn minimaal 5.000€.
Bieden? Zou ik zekerst niet doen!! De kans dat het Gerecht het voertuig nadien in beslag komt nemen is groot.
80% van de in de EU gestolen voertuigen bevinden zich in Litouwen, Letland of Kosovo
@Vacano, Wel 3 Eurocent betaald en 2 keer een auto geïmporteerd tss 2011 en 2018. BIV en verkeersbelasting in Vlaanderen kan gigantisch oplopen met grote cilinderinhoud en hoge CO2 uitstoot.
Beter een postbus in Litouwen aanschaffen denk ik ?
Is zo’n veilinghuis niet verplicht hier onderzoek naar te doen? Verkoop van gestolen waar lijkt me zwaar illegaal
@groninger: heb hier niks meer aan toe te voegen.
@denx: waarom reageer je dan?
@groninger: niet te vergeten dat de achterlichten zeer stijlloos gepimt zijn.
@gissa: ik zag laatst een Starlet in Groningen, die was net zo stijlloos gepimpt was…
@groninger: hahaha, ja je moet wat met een Starlet, een murci zou ik dat niet aandoen.
Van binnen was hij altijd al lelijk.
De huidige Lambo’s ook, maar die zijn lelijk omdat het lijkt alsof een 12 jarige gamer het design heeft gedaan, mis alleen nog wat RGB.
Die 36k zal snel naar de 90k gaan
Zonde van de sjonnificatie (kleur van de wielen, achterlichten, reflectoren). En dan die rare voorbumper/lip – wat is dat voor een ding? Lijkt aftermarket.
Niet mijn keuze van sportjaar. Zelfs niet voor “maar” 36000
Die niet originele voorbumper belooft inderdaad niet veel goeds. Zou me niet verbazen dat als je deze auto op de brug zet blijkt dat hij aan de voorzijde zeer fors in elkaar heeft gezeten. Lekker laten staan zou ik zeggen.
Wel bijzonder, een Lamborghini die van Lee Towers is geweest.
Grinnik
Dan toch liever de Ext RR Ghost met hetzelfde start bod.. iets meer comfort, ondanks de bijkomende kosten en BTW nog altijd te doen.
Jammer dat hier vermeld word, hoe minder mensen het wisten hoe beter voor ons bieders ??
Allemaal veilingen met reserved price. Dat werkt niet. Moet je bij het hoogste bod alsnog bijbetalen omdat je de reserve price vaak niet haalt. Kameraad van me heeft het vaak zat meegemaakt met verschillende auto-veilingen.
Vavato staat er bekend om, Noble Auctions ook, Catawiki etc.
Zet hem dan op Marktplaats oid als je niet durft te veilen met een vanaf prijs waar ie ook voor weg kan gaan.
@Machielvdd thanks! ?? Voor degenen die de Diablo (70k) mooier vinden check de veling. Anders een recente R8 voor 30k, of een M2 voor 10k? Ps: In het VK bieden ze een fortuin voor die Sierra Cosworth, zo staat er voor elk wat wils op! ?
Deze auto rijdt volgens mij sinds 2010 in België. De vorige eigenaar was/is eigenaar van V-tax te Gent. En heeft/had nog 15 supercars.
36k is wel interessant. Rustig afbouwen en opnieuw opbouwen met een mooie koets. Ik zou als thema retro nemen.
In onderdelen verkopen en 5x de inzet verdienen…