Cadillac XTS: Weer eens wat anders
Cadillac XTS

BAM! En toen was daar opeens de nieuwe sedan van Cadillac. Het is -zoals de naam al doet vermoeden- de productieversie van de XTS Platinum Concept. Kunnen Audi, BMW danwel Mercedes hun borst nat maken met deze A6-, 5 Serie- en E-Klasse-concurrent? Volgend jaar komt deze dikbolide op de markt.
Wie in deze klasse shopt en géén dieselmotor prefereert (de minderheid dus) heeft misschien wat aan deze Yank. Hij wordt vooralsnog alleen geleverd met een 3.6-liter V6 die 305 pk levert. Deze paardjes worden verdeeld over alle wielen middels het Haldex all-wheel-drive systeem van Cadillac. Samen met Magnetic Ride Control (realtime demping) en HiPer Strut voorwielophanging moet het dogma van Amerikaanse auto's met een optimale rechtuitstabiliteit in bochten, naar het land der fabelen worden verwezen.
Deze best wel forse auto wordt boven de CTS gepositioneerd en schijnt het achterin beter te doen dan zijn Duitse collega's. Volgens Cadillac is de beenruimte daar tien centimeter meer dan een 5 Serie en vijf centimeter meer dan een A6. Zelfs de S-Klasse moet het ontgelden als het aankomt op kofferbakruimte, die bij de XTS 509 liter bedraagt.
Om nog maar even wat specs op te sommen:
Vandaag is in Los Angeles de onthulling van deze bemmende Caddy die de DTS en STS komt vervangen. Cadillac heeft nog niet laten weten wanneer de auto in Nederland staat, we weten alleen dat de productie in het voorjaar van 2012 begint.












