DaimlerChrysler moet op twee paarden wedden als gevolg van het huwelijk tussen Mercedes en Chrysler. Aan de ene kant is daar Chrysler, die zo goed presteert dat begin dit jaar bekend werd dat er 43 procent meer productiecapaciteit moet komen. Aan de andere kant is daar Mercedes waarvoor geldt dat die best wat beter zouden mogen presteren. Zoals in ieder goed huwelijk is het een kwestie van geven en nemen, maar het luxe imago van Mercedes zou er weleens onder kunnen lijden wanneer al te duidelijk wordt uitgestraald dat Chrysler en Mercedes feitelijk “man en vrouw” zijn.
DaimlerChrysler legt in een nieuwe Amerikaanse campagne voor Chrysler een impliciete band met zustermerk Mercedes met de vermelding ‘German engineering’. Heel onschuldig zou ik denken, maar dit kan al een verzwakking betekenen voor de reputatie van Mercedes, schrijft The Wall Street Journal. Chrysler hoopt zich met de campagne, die eind juni/begin juli in de VS van start gaat, te onderscheiden van concurrenten voor middenklassers als Dodge en Jeep.
Topman Dieter Zetsche erkent dat hij met de advertenties de voordelen van de fusie tussen Daimler en Chrysler wil benadrukken. De twee gingen in 1998 samen, maar een technische scheiding tussen de twee bleef tot 2001 in stand. Zetsche kreeg in 2001 de opdracht om Chrysler redden, wat hem heel goed gelukt is en vanaf die tijd laat hij steeds meer Mercedes-onderdelen inbouwen in Chrysler-modellen. Dit overigens zonder het van de daken te schreeuwen, want dit zou schade kunnen berokkenen aan het Mercedes imago (via: zibb.nl).
wat ik ervan denk==> mercedes= duurdere chrysler
integendeel, chrysler is een verouderde mercedes in vele gevalle, en daardoor ook goekoper…
moest Mercedes nu eens wagens maken die die naam waardig zijn
Al hun dure wagens (s-klasse, slr, sl,..) stralen nog mercedes uit; al de rest is enkel maar gericht op verkopen en zo maak je het imago dat je in 100 jaar hebt opgebouwd in 10 jaar kwijt. En het duuuuurt veel langer om het terug op te bouwen dan het te verliezen.
fuck chrysler
@myarda: goede inhoudelijke bijdrage zeg!
Ik denk dat het allemaal nogal meevalt met die reputatieschade. Als we kijken naar de winstcijfers dan doet Chrysler het VEEL beter dan Mercedes. Verder zitten de auto’s niet al teveel in elkaars vaarwaater (bepaalde jeep modellen en de 300C misschien wel een beetje) dus kunnen ze van elkaar profiteren. MB zou op dit moment wel eens kunnen kijken naar kosten besparingen door meer werk bij Chrysler te laten uitvoeren, want de kosten liggen in Duisland nog steeds VEEL te hoog. Chrysler kan profiteren van de technologie van Mercedes en daardoor zullen de auto’s beter worden en de winst van Chrysler komt ook de ontwikkeling van Mercedes weer ten goede. Een succesvolle combinatie als men er slim gebruik van maakt!
ik vind het geen verkeerde combinatie. de auto’s die mercedes schade aan doen lijken mij eerder de A, R en viano en dergelijken! dat heeft niks te maken met klasse luxe wagens!
Chrysler kan dan idd zoals gezegd mooi meeprofiteren van de ontwikkelingen binnen mercedes en die winst weer terugspelen in geld voor ontwikkeling.
MERCEDES IS GEWOON TOP !! Smart en Crysler die het imago van Mercedes totaal verkloten zeg maar , die profiteren gewoon van de naambekendheid ! Mercedes heeft een heel grote geschiedenis en een heel goede naam maar sinds ze met Crysler en Smart in zee zijn gegaan is dat de laatste jaren enrom veranderd !! Maar Mercedes geeft niet op !!!! Het is zo een goed merk met zeer grote financiele mogelijkheden dan mogen we ons niet laten beinvloeden door die amerikaanse brol !! MERCEDES RULES Crysler and Smart SUCKS
Watch and see
adios
hoeveel betaald mercedes je eigenlijk om voor hen reclame te komen maken?
lol dit is vast zo’n gast met een uitgebouwde E-klasse coupe met een spoiler gemaakt van de strijkplank van zijn oma…….
:-D
@Mercedestuner
Mercedes verkloot het zelf door ondanks torenhoge prijzen producten met teveel mankementen te leveren.
De “E” op een paar honderd punten verbeterd: leuk als je er een rijdt en al 20 keer naar de garage terug bent geweest (hij had maar 50.00 gekost, das een koopje)
Collega met “C” hoe vaak die niet naar de garage moet.
Autotevredenheids trofee. Hoe hoog staat MB?
Autoroest test. Hoe hoog staat MB?
Niet zo best allemaal.
En @Mercedestuner het is Mercedes-Benz en Chrysler en niet Mercedes en Crysler.
vind niet dat chrysler voor een slecht imago zorgt bij mercedes
chrysler doet het namelijk goed in de VS
vind geen van alle merken binnen het daimler slecht trouwens :roll:
@ tw: “en zo maak je het imago dat je in 100 jaar hebt opgebouwd in 10 jaar kwijt. En het duuuuurt veel langer om het terug op te bouwen dan het te verliezen.”
Ja, dat doen de commerciele mensen, (marketing & verkoop) die denken alleen aan tijdelijk voordeel en hun eigen leasebak. Verstand van zaken ho maar!
Jammer maar gebeurt tegenwoordig in elke branche…
@Myarda: Ik heb de Chrysler PT Cruiser al vanaf eind 2002 en die is nog steeds in nieuwstaat. Een perfecte auto die ik nooit meer wegdoe! Doet zeker niets onder voor de luxe van een Mercedes en is stukken comfortabeler san al die doorsnee auto’s waar je pijn in je schouders en nek van krijgt omdat ze zo ‘sportief’ zijn…
EUh jongens ik weet niet hé Maar als je een fan bent van een merk , uiteraard ga je er dan ook ‘ reclame ‘ voor maken !! Maar ik heb de indruk dat er hier een of twee mensen niet echt weten wat de titel is van dit debat !
ah en btw
ik rij met een CLS 350 dus niet met een E
ma toch goed geprobeerd zé
keep on trying
adios
trlk mag je dat doen, alleen de manier waarop; hoor(lees zie) jezelf eens bezig==>1woord jhonnie
@mercedestuner
de titel staat niet 100% gelijk met de inhoud(een titel is meestal bedoeld om je aandacht te trekken met een feit of een korte samenvatting van het artikel)
geintje moet kunnen toch?
@ Mercedestuner : CLS 350 … schaal 1/18 ?
Die 300C is de oude E-Klasse, die zonder al die problemen. Geen wonder dat er steeds meer 300C taxi´s rondrijden (in A´dam i.i.g.). Chrysler == Mercedes zonder de kinderziektes en helemaal uitontwikkeld? Het moet niet gekker worden!
Ik begin hier echt de indruk te krijgen dat er hier een paar zijn die niet veel van MERCEDES en zo afwete
ik heb DE OPLOSSING
JAWEl
KOOP EENS EEN AUTOMAGAZINE
GREETZ
Werk bij een taxi bedrijf, hebben in de afgelopen jaren met de E-Klasse Mercedes veel te veel problemen gehad, om nog maar te zwijgen over de command systemen in Mercedes.
Ik vind dat voor een auto waar je zoveel geld voor neertelt je best wat meer waar voor je geld mag krijgen, en degelijk spul.
Wij zijn daarom sinds kort overgestapt van Mercedes naar Chrysler, omdat wij nog geen ervaring hebben met het onderhoud van deze auto, kan ik hier nog weinig over zeggen, maar ik weet zeker dat de prijs/kwaliteit verhouding ten opzichte van Mercedes veel beter is.
Dus hoe dan ook ik denk zeker dat Chrysler het imago van Mercedes schaadt door meer kwaliteit te leveren voor minder geld.
Wij waren nooit overgestapt van Mercedes naar Chrysler als de kwaliteits standaard van Mercedes was geweest waarvoor je moest betalen.