• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
  • Spring naar de eerste sidebar
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Chrysler

Dit Amerikaanse merk werd in 1925 opgericht en viel in 1998 in handen van Daimler-Benz. Het kreeg destijds de naam DaimlerChrysler. In 2009 besloot Fiat een belang van 35% in het merk te nemen en sindsdien worden er allerlei Chryslers omgekat naar Fiat- en Lancia-modellen. Buiten Europa worden modellen als de 200 en 300 wel nog gewoon met Chrysler-badge verkocht.

Hier, een auto die écht een alleskunner is

Auteur: Loek, gepost 22 augustus 2025 om 20:48 – 11 Reacties

“Alleskunner” wordt vaak nogal optimistisch gebruikt, maar voor deze auto is het best een gepaste term.

Merk viert 100-jarig bestaan met het enige mogelijke model

Auteur: Loek, gepost 6 juni 2025 om 19:42 – 5 Reacties

En dat bedoelen we letterlijk: dankzij het compleet decimeren van dit merk kunnen ze hun 100-jarige bestaan maar vieren met één model.

Vier mythes over elektrische auto’s slopen

Door Branded content op 7 november 2025

Vier mythes over elektrische auto’s slopen

Iedereen heeft wel een mening over elektrische auto’s. Er bestaan ook hardnekkige mythes die nu maar eens de wereld moeten worden uitgeholpen.

Bekend automerk maakt comeback met deze betaalbare sportauto!

Auteur: Bas Leesberg, gepost 7 januari 2025 om 10:59 – 11 Reacties

Kan deze strakke sportcoupé het Stellantis-merk er weer bovenop helpen?

Deze Crossfire op Marktplaats is niet wat het lijkt

Auteur: machielvdd, gepost 12 juni 2024 om 15:09 – 23 Reacties

Op de foto’s ziet deze Crossfire er pico bello uit, maar dat was nog niet zo heel lang geleden anders.

Special: alles dat je moet weten over de klapdak cabrio’s!

Auteur: willeme, gepost 2 juni 2024 om 07:00 – 21 Reacties

klapdak cabrio's

Lekker de zomer in de bol met klapdak cabrio’s!

Top 9 dikke vierzits cabrio’s uit de jaren ‘90

Auteur: willeme, gepost 11 februari 2024 om 07:00 – 26 Reacties

dikke vierzits cabrio's

Zo spotgoedkoop waren deze dikke vierzits cabrio’s in de jaren ’90 (dat valt dus wel mee)

De wondere wereld van Chrysler rebadges in beeld

Auteur: Loek, gepost 17 november 2023 om 21:00 – 8 Reacties

In deel 2 van ‘rebadges in beeld’ pakken we één van de grootste tegenhangers van General Motors erbij: Chrysler. Of Diamond Star. Of Fiat Chrysler. Of Stellantis. Snap je?

Is dit de duurste MPV van Marktplaats?

Auteur: RubenPriest, gepost 4 september 2023 om 19:57 – 22 Reacties

Is dit de duurste MPV van Marktplaats?

Anno 2023 in een gloednieuwe MPV rijden. Een bijna onmogelijke opdracht!

Ruime en praktische youngtimer voor 7K – AB Advies

Auteur: willeme, gepost 5 augustus 2023 om 14:00 – 39 Reacties

ruime en praktische youngtimer

Een lekker ruime en praktische youngtimer voor 7 mille. Wat kun je dan krijgen als je veel kilometers maakt?

Deze auto’s hebben een mechanische compressor

Auteur: willeme, gepost 18 juni 2023 om 07:00 – 22 Reacties

mechanische compressor

Soms is een mechanische compressor een verrassing. 

Hahaha: mafkezen maken Pacifica MPV met 1.533 pk

Auteur: willeme, gepost 26 mei 2023 om 11:59 – 3 Reacties

Speedkore Pacifica

De Speedkore Pacifica is een briljant antwoord op een vraag die bijna niemand stelde.

Zeven leuke vakantiegeld auto’s voor 5k op Marktplaats

Auteur: willeme, gepost 24 mei 2023 om 21:01 – 19 Reacties

vakantiegeldauto's

Welke auto’s moet je kopen van je vakantiegeld?

Deze obscure Marktplaats-occasion heeft een 4,4 (!) liter V6

Auteur: machielvdd, gepost 12 april 2023 om 19:13 – 15 Reacties

Deze occasion is obscuur in het kwadraat. En dat zijn de leukste occasions.

Automotive hoogtepunten van de redactie (deel 3)

Auteur: machielvdd, gepost 2 januari 2023 om 20:11 – Reageer

Wouter, Martijn, willeme, jaapiyo en Machiel delen hun persoonlijke hoogtepunten van 2022. Op autogebied dan.

Autoblog Garage: de Chrysler Crossfire staat op Marktplaats!

Auteur: machielvdd, gepost 26 november 2022 om 07:00 – 6 Reacties

De Chrysler Crossfire staat op Marktplaats en dat betekent dat deze de Autoblog Garage helaas gaat verlaten. Een korte terugblik.

  • Pagina 1
  • Pagina 2
  • Pagina 3
  • Interim pagina's zijn weggelaten …
  • Pagina 40
  • Ga naar Volgende pagina »

Primaire Sidebar

Winactie

Autoblog Spot van de Week

Autoblog Foto van de Maand

Autoblog rijtesten

  • De ENIGE ECHTE AMG: Mercedes-AMG GT43 4-door #test
  • Video: Lancia Ypsilon HF: een leuke poging, maar… #test
  • Hoe nuttig is de mogelijkheid om elektrisch te rijden met een Range Rover? Het is nog even wachten op een volledig elektrische Range Rover. Met de EV10daagse sorteert Autoblog alvast voor op wat komen gaat met de Range Rover P550e PHEV. Een plug-in hybride met een opgegeven elektrisch rijbereik van 120 kilometer WLTP. Dit is ook meteen het snoepje uit de line-up, het vlaggenschip. De P550e combineert een romige 3.0 zes-in-lijn turbobenzinemotor met een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 550 pk en 800 Nm koppel, dat al tussen 2.000 en 5.000 tpm aanspreekbaar is. Ons exemplaar is een SV, met de fraaie Satijnglans lak. Licht heel fijn op het netvlies allemaal. De Range Rover P550e is geen nieuwe auto. Waarom dan deze test? Simpel. Ik wilde onderzoeken hoe nuttig de optie is om te stekkeren met dit model. Het Hollandse BPM-model beloont plug-in hybrides door de lage uitstoot op papier. De BPM op deze specifieke auto bedraagt slechts 705 euro. Daarmee komt de totaalprijs uit op 248.298 euro zoals de Range Rover op de foto’s. De echte kracht van deze aandrijflijn is de mogelijkheid tot snelladen. Steeds vaker zie je dat plug-in hybrides kunnen snelladen en ook deze Range Rover doet vrolijk mee. De 38,2 kWh accu is met 50 kW snelladen in 40 minuten tot 80 procent te laden. Nee, op de snelweg ga je normaal gesproken niet stoppen bij een Fastned om bij te laden. Maar steeds vaker kun je snelladen op plekken waar het wél nuttig is. Bij een restaurant, bouwmarkt, supermarkt. Noem maar op. In het kader van onderzoek ben ik met deze Range Rover P550e een weekendje naar Duitsland gegaan. Omdat je juist bij de grotere Duitse supermarkten steeds vaker van dit soort snelladers tegenkomt. In Nederland, bijvoorbeeld bij de Jumbo, begint het ook op gang te komen. Het was inderdaad bingo bij een Duitse Globus. Een hypermarkt waar je in kunt verdwalen. Denk aan een Walmart of een Target zoals in de VS. Op de parkeerplaats liet ik de Range Rover achter, met een lege accu aan de snellader. Het weekendje weg was met een stel mannen, dus de boodschappen waren redelijk “mannelijk”. Vlees zodat de barbecue kon draaien, broodjes, toch nog wat groente ter compensatie en wat wijn. We spendeerden 1 uur en 10 minuten in de Globus. Gewoon lekker op het gemakje, maar niet bewust tijdrekken of iets dergelijks. Bij terugkomst was de Range Rover P550e helemaal volgeladen. I rest my case dacht ik in mijn hoofd. Want dat is precies de casus die ik wilde testen. Bij het huisje konden we ook laden en daardoor heb ik in totaal behoorlijk wat kilometers elektrisch kunnen rijden. In Nederland laadde ik thuis bij een publieke laadpaal. Die 121 kilometer WLTP mag je meteen vergeten, zelfs de paus met een fluwelen rechtervoet gaat dat niet halen. Ik kwam uit op 82 realistische elektrische kilometers met een batterij van 100 procent. Niet slecht vond ik zelf. Ik heb pak ‘m beet 1.000 kilometer gereden in de periode met deze P550e. Het gemiddelde gecombineerde verbruik kwam uit op 7.5 liter op 100 km. Niet slecht toch voor zo’n bakbeest? Autoblog-lezers die mij een beetje kennen weten dat de rechtervoet soms wat zwaar is. Natuurlijk is in de naam der wetenschap het pedaal gevloerd in Duitsland. Die 550 gecombineerde pk’s is echt lekker. De elektromotor voorziet van direct koppel en het samenspel met de benzinemotor is uitmuntend. Bij sommige PHEVs voel je duidelijk wanneer de elektromotor stopt en de verbrandingsmotor het overneemt. Dit is zo goed als naadloos in de Range Rover P550e. De briljante zes-in-lijn slaat aan alsof je ’s ochtends uit bed stapt en op je tenen het huis verlaat, terwijl de vrouw des huizes zich nog een keer omdraait in bed. Het is dat je de toeren ziet klimmen en de zescilinder op de achtergrond zachtjes hoort brommen. En natuurlijk is het koppelafgifte merkbaar anders, maar de leek heeft die schakeling niet door. Echt fantastisch. Echt hard rijden is kinderlijke eenvoud, maar niet de kracht van een Range Rover. Zo’n woonkamer op wielen heeft een ledig gewicht van 2.880 kg. Dan is de 250 km/u aantikken even leuk, maar voelt niet heel comfortabel. Om nog maar te zwijgen over windgeruis. De lekkerste snelheid is doorjakkeren op een comfortabele 180 km/u. De stoelmassage voor de drie passagiers stonden aan (ook achterin) en voor je het weet waren we weer uitgerust thuis van dat weekendje weg. Een andere kracht van het PHEV-aspect is offroaden. Een elektromotor kan nog beter het gas doseren dan een verbrandingsmotor dat doet. Een Range Rover zit vol met snufjes dat de auto prima zelf jouw problemen kan oplossen op het onverharde, maar volledig elektrisch gaat dat nog lekkerder. En eerlijk is eerlijk. Het geluid van krakende takken, vogeltjes die fluiten in het bos en jij die als een gecamoufleerde commando door het bos tokkelt is toch fantastisch? Op dat soort momenten heb je geen verbrandingsmotor nodig. Met de Range Rover is ook een andere hindernis van de PHEV weggenomen. Vaak hebben plug-in hybrides een achterlijk kleine tank. Is de batterij leeg, dan sta je om de haverklap bij de pomp. De Range Rover heeft een 70-liter tank, waardoor je zelfs op een lege batterij nog zo’n 550 kilometer kunt rijden op benzine als je een beetje normaal doet. Conclusie? De Range Rover P550e heeft het spelletje van de plug-in hybride behoorlijk onder de knie. Riante tankinhoud, riante elektrisch range, snelladen. En: het werkt ook nog eens allemaal geweldig samen. What’s not to like? Als alle autofabrikanten de PHEV zo goed onder de knie krijgen voelt de PHEV niet als een handicap, maar als een uitstekende allrounder voor wie nog niet klaar is voor volledig elektrisch rijden. Ja, het prijskaartje van prestige rijden is niet voor iedereen weggelegd. Je krijgt er wel heel veel voor terug.
    Een stekker in een Range Rover, gebruik je die echt? #test
  • Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test
    Alpine A290 GT, is de instapper leuk genoeg? #test

Meld je nu aan voor de Autoblog Nieuwsbrief

Mis niets van Autoblog! Schrijf je nu in en ontvang elke week de beste artikelen en video's in je mailbox.

  • Tip of vraag voor de redactie
  • Upload jouw spot hier
  • Mijn Auto Aanmelden

Hete discussies

De 5 autoplannen van D6641 Gelekt: dit is de nieuwe Renault Twingo!38 De nieuwe Renault Twingo is hier: schattige EV voor minder dan € 20.000!35 Voilà, dit is jouw nieuwe leasebak met M Performance Parts!34 Elon Musk is officieel een biljonair en geeft meer duidelijkheid over de Roadster27 Niemand wil een elektrische Maybach, dus je krijgt 50.000 korting!1!!24 Mercedes CLA-instapper komt naar Nederland! Dit is de prijs21 Ziehier, de eindbaas van alle Mercedessen20

Podcast #126: Renault Twingo + Flitsmeister verbod

Laatste Autoblog Spots

  • TVR Griffith 4.3
  • Mercedes-AMG GT 63 Pro
  • Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
  • Bentley Continental GT V8 S 2023
  • Aston Martin Cygnet

VIDEO: Nog even snel de afslag pakken

VIDEO: Tip: rij nooit te stevig door in een dichte mist

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North