Dit is de nieuwe Chrysler 300 LWB, hij is 15 centimeter langer dan de huidige modellen en krijgt een tweetal leuke motoren tot zn beschikking. De 300 Touring krijgt de 3.5-liter V6 (250pk) en de 300C krijgt een 5.7-liter V8 HEMI (340pk).
Zowel de 300 Touring als de 300C Long Wheelbase kunnen besteld worden met unieke gepersonaliseerde features, zoals een verlichte schrijftafel achterin, twee 12-volt contactpoorten voor computers/mobieltjes en een voetenbankje (via dubspeed).
De nieuwe executive saloon zal onthuld worden op de New York Autoshow, deze wordt van 14-23 April gehouden in New York City.
zit er ook luchtvering onder? Anders is hetwaarschijnlijk niet comfortabel genoeg voor iemand die met chauffeur rijdt.
dit zijn grave auto’s. ik heb er al een paar (met korte wielbasis) en ik bn er helemaal weg van.
ja, er komt een tuinslangetje uit de achterbank en dan moet je af en toe ff blazen
maar wel een mooie auto, alleen apart dat er in de combi uitvoering een andere moter ligt dan in de sedan uitvoering…..??
In Amerika heet de 300C 300. Alleen de versie met Hemi-motor heet 300C. De zescilinders hebben eigen namen, zoals Touring. Niet te verwarren met de combi die wij in NL kennen. In de VS bestaat geen 300C Touring (Combi). Daar is dat model als Dodge Magnum leverbaar.
Grappig, hier heb je ook de dodge magnum. Laat ik het zo zeggen, heb ‘m meerdere malen zien rondrijden
De dodge magnum is er in combi en sedan en de 300c alleen in sedan, in amerika dan
volgens mij zijn dat imports van een tijd terug voordat de 300c-touring hier was
5.7 V8 met 340 pk.. 5700 CC met slechts 340 PK!?
@JW
wat wil je hier mee zeggen ??
@JW, dan slijt alles tenminste niet zo hard
Als ervaren directiechauffeur valt het mij op dat er zo weinig aandacht word besteed aan het comfort van de achterpasagiers .Daar word een lange versie toch voor ontworpen lijkt me.Een achtebank en/of stoelen met verstelbare zit en lendesteunen is toch het minste wat je standaard moet aanbieden.Aan een spiegeltje heeft een doorsnee bedrijfsleider niets aan.