Is ‘ie net zo goed als de film?
Nog niet zo lang geleden meldden we je al dat de Fiat Argo eraan kwam. Het wachten is nu voorbij, want Fiat heeft een berg foto’s de wereld ingestuurd van de Punto-opvolger. De Argo is aanvankelijk alleen bedoeld voor de Braziliaanse markt, maar Fiat overweegt om de auto ook hier in Europa aan te gaan bieden. Het gamma kan immers wel wat opvulling gebruiken. Volkswagen bewandelde enkele jaren geleden dit pad al met de Volkswagen Fox.
Daarbij kan je kleine B-segmenters met een beetje sjeu bouwen wel overlaten aan de Italianen. De Argo ziet er volwassen uit, hoewel we er niet per se een Fiat inzien. Plak er een Hyundai-badge op en we hadden het ook geloofd. Het interieur is wat speelser en doet met zijn ronde ventilatieroosters wat denken aan de Mercedes A Klasse.
Qua motoren kan je kiezen voor een 1.0, 1.3 of 1.8 liter groot blok. Dat wil zeggen, in Brazilië. Auto’s rijden daar vaak op ethanol. Dit is een overblijfsel van de regenwoud bedreigende op bio-ethanol drijvende socialistische droom van voormalig (en wellicht toekomstig) president Luiz Inácio Lula da Silva, kortweg Lula.
Mocht de Argo naar Europa komen dan zullen er echter ongetwijfeld wat aggregaten die we hier al kennen uit andere Fiat’s onder de kap geplaatst worden. Zeg jij ‘obrigado Brasil’ als de Argo naar deze contreien komt, of heb je liever dat de kleine Fiat in Zuid-Amerika blijft?
Ook interessant!
Nieuwste artikelen
-
Goed nieuws: EV’s zijn net zo dodelijk als benzineauto’s – hybrides zijn veel gevaarlijker
-
Lolbroek rijdt expres te hard langs politie en vraagt agenten om geinige flitsfoto
-
Volkswagen heeft goed nieuws voor de Polo met verbrandingsmotor!
-
Premium sedans verkopen voor geen meter in Europa, op deze EV na
Laat maar komen, ik vind het een stuk prettiger ogen dan wat er momenteel rondrijd! Daarnaast komt er weer meer concurrentie dat is altijd goed.
@peug206:
Kijk nog eens goed ..
Dit lijkt mij nml meer van hetzelfde ..
@lincoln: grappig. Op 17 mei (eerste bericht over de Argo) zei je nog “ziet er gelikt uit”.
@henk_he:
De betekenis van “gelikt” is je even ontschoten zeker ..
Ouwe staats zandzakkenvuller ..
Lijkt sterk op de nieuwe Kia Rio! Maar mooi ding!
Geinig karretje.
Ik vind het beetje een eenheidsworst. De Punto had altijd nog iets eigenzinnigs. Dat logo op de achterklep: wtf!
@stfu: Dat niet alleen. Heb je de uitlaatpijp gezien? Daar kan je een hoop in kwijt!
Kun je toch mooi zeggen dat je Fiat B-segmenter onderdelen deelt met de Dodge Challenger Hellcat!
Leuk ding misschien wel bruut als abarth
Wat een heerlijk strak karretje!
Wat oogt het allemaal goedkoop en plastic zeg, en dan ook nog met koeienletters Fiat achterop.
En hoezo maar 5 versnellingen, loopt Fiat nog 2 decennia achter?
@alcantara: daar is de prijs ook dan naar he…
Je kunt de auto ook wel maken zoals een Audi, 35000 euro vragen (zoals een kale A3 met een paar opties) alleen is dat niet het segment waar Fiat in zit.
@alcantara: er zijn zat budget auto’s met nog maar 5 versnellingen
@alcantara: fiat niet, brazilie wel…
@alcantara: gewoon 6 versnellingen hoor
@alcantara: Dat is toch prima een 5 bak. Ik snap het voordeel van een 6 bak niet, misschien alleen als je zon grote leaseschuit met een klein motortje vooruit moet poken.
@alcantara: ik bewonder je dat je dit zo vanaf een paar persfoto’s kan beoordelen.
Zal zeker totaal geen vooringenomenheid bij zitten..
Hmmmmz, waar de Grande Punto nog echt een eigen gezicht had, vind ik dit een beetje een karretje zonder eigen identiteit. Niet echt lelijk ofzo, maar gewoon niet uitgesproken Fiat.
Geinig wagentje, alleen vind ik de achterportier t.o.v spatbordrand achter een beetje raar oven. Zeker als je naar foto 20 kijkt.
Er gaat een gerucht ten ronde dat een Europese inzet van deze Argo als nieuwe Lancia Ypsilon het leven zou kunnen zien.
De volgende generatie Fiat 500 zou als 5-deur variant de Punto moeten opvolgen hier in Europa.
Opzich een keurig autootje, mits er een 6bak en modern blokje in komt. Maar deze kan bij lange na niet tippen aan de punto. Nog altijd een mooie verschijning.
@lekbak: modern blok is alvast geregeld. splinternieuw 3 cylinder firefly blok met en zond turbo..
@lekbak: er zitten 2 moderne GSE-Firefly motoren in een 999cc 3 cilinder (1.0ltr) en een 1332cc 4 cilinder (1.3ltr) dit zijn de 2 meest moderne motoren die Fiat ontwikkeld heeft.
In een later stadium komen daar nog turbo versies bij, van naar men zegt 120 pk en 160 pk.
Ik zie alweer die Jaguar I-Pace? Of lijken echt alle nieuwe auto’s nu op elkaar
Dit zou echt een enorm chille huurauto zijn. Gewoon praktisch en ziet er prima uit en dat dan voor een relatief klein budget.
@thijsj: Waarom zou je zo’n ding willen huren?
Subtiel dat FIAT op de achterkant.
>gedoe over 5-bak
Er word in de tekst nog gezegd dat deze wagen in eerste instantie bedoeld is voor Brazilië. Daar is de 5-bak (blijkbaar nog altijd) gemeengoed, met t oog op bang-for-buck.
OT: geen verkeerd ding
Best een schone wagen hoor! Iets mooier plastic vanbinnen, turbo’s op de blokkies en een 6 bak of TCT erin, maakt het een leuke opvolger voor de Punto.
@autoblog wat is dit voor ongenuanceerde uitspraak: “Auto’s rijden daar vaak op ethanol. Dit is een overblijfsel van de regenwoud bedreigende op bio-ethanol drijvende socialistische droom van voormalig (en wellicht toekomstig) president Luiz Inácio Lula da Silva, kortweg Lula.” Wat willen zeggen met: “socialistische droom”? En ook ff beter informeren aangaande bio-ethanol op sich…
@doublechevron65: Je kunt AB beter niet lezen om de intellectuele doordachte stellingen. Het is veelal een “Boeren-Porsche” mentaliteit en na mij de zonvloed. Het wordt ook snel eng zodra AB een Politieke mening of standpunt tracht te ventileren.
@sracert: Okido ??
Totaal generieke auto.
Onherkenbaar als er geen merkje op zit. Jammer, want dat is nou juist waar fiat heel goed in is: aparte en vooral erg goede kleine auto’s bouwen.
Goed gelukte wagen, met het familie gezicht als bij de tipo en de 124 spider in mindere mate. Best stoer dus.
E-torq staat er op het blok. Dat impliceert soort van hybrid constructie?
@amersfoorter: Nee, dat is gewoon een 1.8ltr benzine motor, hier in Europa is er ook een 1.6ltr E-torQ, wordt gebruikt in een 500 model met letter toevoeging.
Die 1.8ltr E-torQ motor heeft 136 pk en 190 Nm.
Leuk stoer model, maar ik twijfel wel een beetje of deze zo lang mooi blijft als de Punto.
OT: R.I.P. Tom Tjaarda!
Ontwerper van Nederlandse afkomst met vele mooie auto’s op zijn naam, vandaag overleden.
@dracae:
Bedankt voor dit overigens droevige bericht.
@dracae:
Ahjoh, spijtig om te horen. Heeft een indrukwekkend lijstje met ontwerpen op zijn naam staan.
Zijn vader, Joop, trouwens ook. Aerodynamica was zijn ding:
http://theoldmotor.com/?p=131195
Leuke wagen, alleen niet zo vernieuwend als zijn voorganger is. Interieur redelijk en meer ook niet.
Vind em mooi ..
Maar dat zeg ik alleen omdat ik een Fiat fanboy ben ..
@lincoln: We hebben ‘m gevonden!
Vindt het jammer dat deze fiat op een Japanse auto lijkt aan de achterkant zou hem daarom niet kopen gelukkig is er nog de 500 s/lof fiatX
Houd m maar elders, Punto opvolger? Fiat gaat echt de verkeerde kant op wat mij betreft.
@sleepyj:
Je rijdt zelf Audi?
@desjonnies: wat deze vraag te maken heeft met mijn reactie ontgaat mij volledig. Echter, ik ben de beroerdste niet dus hierbij het antwoord: Nee.
Argo fuck yourself!
Laat dat ding lekker in Fortaleza rondrijden en kom voor Europa gewoon met een nieuwe punto gebaseerd op het huidige model.
Op deze plaatjes ziet de auto er best goed uit. In het echt is het nog af wachten.
Alleen die uitlaat is geen porem!
Ik heb ‘m een paar uur in de week laten liggen maar vind ‘m bij nader inzien niet zo bijzonder. Leuke raamspoiler maar dat was het dan ook. Zal waarschijnlijk een belachelijk succes worden dus.
Zou een goede kandidaat zijn om een Tipo mee te doen: goedkoop houden en een B-segmenter aanbieden voor de prijs van een A-segmenter.
Om de prijs laag te houden zal de techniek wat ouder zijn, maar de Dacia aanpak werkt wel in Europa. Hooguit niet in Nederland, in verband met de CO2 straf. Daar hebben ze hun “premium” 500 lijn nog voor natuurlijk.
Het zou een goede Sandero concurrent zijn. Zelfde, ietwat goedkope uitstraling, maar wel met een veel mooier interieur. Verder mooie koplampen, mooie kleur rood en stoere matzwarte spatborden.
Wielkasten uitkloppen , nog een beetje opleuken, en hem een beroemde naam geven naar een Lancia D.
Veel reacties ook dat hij op n Koreaan lijkt. Ja. Klopt. Maar het waren de Koreanen die als eerste de Europese smaak kopieerde..dus omgekeerde wereld he..
Netjes. Interieur bij fiat altijd fraai. Lakkleur van buiten ook in.het interieur.
Fiat? Lijkt meer op een Nissan.