Mother of spoilers.
Of is het nu een mega-diffuser? Feit is dat deze door Picchio aangepakte 4C flink is bijgeschaafd. Het frame waar de Italiaan in huist is stijver gemaakt en het reguliere glas is vervangen voor polycarbonaat.
Het kleine bommetje is speciaal aangepast voor Pike Peak-achtige races. De Picchio 4C beschikt nu over een langere wielbasis. Uiteraard kon een rolkooi niet ontbreken. Een 4C is met 895 kg al geen zware jongen, maar dit exemplaar moet nóg lichter zijn. Getallen zijn helaas niet genoemd. Cijfers rondom het vermogen wel. De viercilinder turbomotor perst er 600 pk uit.
De ombouw komt wel met een flink prijskaartje. Volgens de Italiaanse brochure (PDF) ligt de verkoopprijs op 296.000 euro. Merda! (via autoblog.it)
Of hoe je een mooie wagen kan verneuken..
@misterdrogba: gave wielen met dikke banden, jonguh. Wat zeur jij toch weer?!?!
Wat een vreselijk gedrocht hebben ze hier van gemaakt.
Verdomme wat lelijk, maar 600pk in zo’n bommetje lijkt me wel lachen
@wachtmaartotmijnvtecinkicktyo: vraag me alleen af hoelang ’t vierpittertje heel blijft.
@Ozan:
Waarschijnlijk lang genoeg om die berg op te komen…
Sinds wanneer moet een race wagen mooi zijn?
@norge: vorm volgt functie
@norge: een 4c is kunst: heeft geen enkele functie anders dan mooi zijn. Dit is echt om te huilen. Picasso geschilderd door Homer Simpson
@norge: juist! Dit lijkt op het Italiaanse geknutsel van vroeger. Kijk eens naar de deurnaden. Ferdinant Pech zou er accuut een hartverzakking door krijgen.
Mijn god.. Het begrip ‘Picknicktafel’ wordt hier wel heel letterlijk genomen.
Of is het gewoon een bumperbeschermer?
Ik vind ‘m wel schattig eigenlijk…Doet me denken aan een hamster. Met een grote spoiler op z’n reet.
Damn they spoiled it!
staat 600Kw in de brochure of vergis ik me?
@nicktexel: nvm
Das geen spoiler. Das een hendel net als bij een boodschappenkarretje. Zo is het makkelijker om de Alfa aan te duwen mocht je weer eens met pech langs de weg staan met je Alfa…
@Rick-dos: pech aan de weg met je Alfa-grap. 1979 roept je
@Rick-dos: Ik lees nergens in het artikel, dat de Alfa techniek is vervangen door bv VAG techniek.
Wie heeft er ook koplampen nodig.
Wat ik niet lees is dat de spoiler op een trekhaak is gemonteerd zodat deze er ook afgehaald kan worden.
Dit wordt elders wel vermeld nl.
Ik vind dit geweldig. Mooi is anders maar die Italianen showen wel dat zij echte passie dragen voor de autosport. Heerlijk toch!
Zijn er mensen die deze enorme spoiler kunnen verklaren?
@reiziger: tja..grip..
@reiziger: Eigenlijk is het vrij simpel: Hillclimb racers halen niet hele hoge snelheden, maar kunnen neerwaatse druk goed gebruiken voor extra grip in de bochten. Hoe groter de spoiler, hoe groter de neerwaartse druk, hoe sneller de auto door de bochten gaat: precies wat je wilt. Topsnelheid is toch niet relevant bij heuvelklim races.
Een andere (belangrijke) regel is reglementen. Deze verschillen per raceklasse.
@willeme: is het niet zo dat de hoogste klasse in hillclimbs geen of nagenoeg geen beperkende regels hebben?
@reiziger: because racecar
Dat hebben toch al die pike peak (achtige) racers in die klasse
@rainman: daarom , ik snap all deze huilerige reacties ook niet echt
Heerlijke hillclimb machine! Prachtig om weer een motorsport auto te zien die gebaseerd is op een Alfa, maar ik heb zo het gevoel dat er meer race-alfa’s eraan zitten te komen. Hopelijk DTM en het WTTC.
@FeRaRi: Het zou wel heel gaaf zijn als Alfa Romeo de Duitse Hegemonie in het DTM zou weten te verstoren! Misschien even een mailtje naar Ome Sergio sturen?
Picchio… Ik las ‘pinokkio’….
Zonder spoiler vind ik hem eigenlijk wel mooi
Leuke voor de Toyo Tires Time Attack. Reed afgelopen keer ook een JTCC look Mazda RX-7 FD3S met SR20 rond die als een raket ging en er ook zo extreem uit zag!
Super vet, doet me een beetje denken aan de oude Le Mans racers met de enorme vleugels
Het lijk wel nep, als in een speelgoed autotje ofzo
@dampu020: Inderdaad. Zo’n speelgoedautootje van een of ander Chinees merk dat een logo heeft dat sprekend op dat van Bburago lijkt en voor 2,50 bij de Action te koop is.
@Edge: how funny, Bburago is ook van een Chinees merk.
Hoe kun je nou zo veel geld en moeite in een auto steken met als mededoel hem lichter te maken en dan vervolgens het gewicht niet te noemen..
Deze moet je zien rijden denk ik…
Nieuw icoon voor granturismo
De wielbasis is veranderd.
Het frame (chassis gok ik?) is vervangen.
En van de carrosserie zijn minstens de ruiten vervangen, maar zo te zien is ie sowieso helemaal vervangen, methode DTM.
De motor is minstens aangepakt – als er nog ergens een origineel onderdeel in zit.
En dan staat er ook nog een complete boekenkast op de trekhaak.
Weinig 4C of Alfa Romeo in deze auto.
Maar he – hillclimb racers zijn wel lekker gek, en daar hou ik wel van!
Het zal allemaal vast heel veel nut hebben, maar het ziet er niet uit…
@dutchdriftking: tuurlijk heeft het nut, prima plaats voor een spandoek
Hij is er niet mooier op geworden, sneller dat dan weer wel.
Ik mòt d’r effe aan wenne.
Bizar lelijk
Mooi was de 4C ook al niet maar dit is echt lelijk.
Achja het is maar een 4c, zolang ze maar van de 8c afblijven!
Elke keer als Picchio liegt wordt de spoiler groter, of zoiets…
nog iemand anders hier die een zo’n groot mogelijke vleugel mooi vind? failrace?
Halen ze die 600PK uit dat 1750 turboblokje? Het ziet er niet uit vergeleken met een normale 4C. Het gaat om het functionele. Reken erop dat menig Ferrari dit niet gaat bijhouden.
“To spoil”= bederven… (Zeg maar “verneuken” in mooi Hollands…)