Echt waar! Uiteraard zit er wel een anaconda onder het gras.
Het is natuurlijk een persoonlijke mening, maar er zullen weinigen zijn die de Aston Martin DB9 níet mooi vinden. Het is een tijdloos elegante GT. Dankzij de zeer zorgvuldig gekozen lijnen en perfecte proporties is het een klassieke schoonheid. De nieuwe DB11 zal op alle fronten beter zijn dan de DB9, mooier is ‘ie absoluut niet. De auto werd in productie genomen eind 2003, wat betekent dat er voldoende occasions zijn te vinden. De prijzen zijn zeer schappelijk te noemen, sommige exemplaren zitten al onder de 50.000 euro. Natuurlijk geldt bij dit soort auto’s het adagium: “Koop ‘m niet van je laatste geld”. Maar toch, een van de mooiste GT’s van na de milleniumwisseling voor slechts 50k klinkt erg aantrekkelijk.
Het kan dus nog aantrekkelijker! Want wij vonden deze Aston Martin DB9. Hij staat in Nederland en de vraagprijs is bizar laag te noemen: de verkopende partij wil er graag 18.500 euro voor hebben. Dat klinkt te goed om waar te zijn en dat is het ook. Voordat u denkt aan clickbait: je krijgt absoluut een echte Aston Martin DB9 voor dat geld. De auto zit niet meer perfect in zijn zwarte lak en het rode leer heeft er ooit beter uitgezien. De eerste kleine adder onder het gras is de locatie van het stuurwiel. Die zit aan de rechterkant, het is een importauto uit Engeland. Daar is niet zoveel mis mee, dat zien we wel vaker.
De oplettende lezer zal het al opgevallen zijn dat de auto aan de voorkant wel erg hoog op zijn 19″ wielen staat. Dat komt door de ‘anaconda’ onder het gras: er zit geen motor in. Van origine werd de auto geleverd met een 5.9 liter V12 met 455 pk, maar die ontbreekt in dit geval. Maar het kan wel voer zijn voor een leuke discussie: welke motor moet er volgens jou in komen liggen? En vooral waarom? Bekijk de advertentie HIER.
Lees hier alle ins & outs over deze auto in onze DB9 Special.
Niets, ik zou ‘m inzetten om voor een filmscene op te offeren ofzo.
1.6 TDI’tje. Soundbox erbij en klaar is Freek.
@rikus: Heb je een teiltje voor me?
@fanboy: flikker het maar in het handschoenenkastje.
LS-swap?
@kle500: same thoughts
Tesla “blok” er in?
Mijn Prius motor.
@toyotaprius: goed idee, da’s één Prius minder op de baan. Of ga je hem ombouwen tot Flintstonemobiel? Ga je in elk geval een stuk sneller dan nu!
Een platgereden Tesla zoeken en de aandrijflijn overlepelen, ook zakelijk interessant.
AMG v8. Soort van omgekeerd historisch correct.
@dondeboer: futuristisch verantwoord!
Een 6-in-lijn, zoals de Astons van vroeger! Misschien een 2JZ of RB26, Japanse techniek met Britse styling.
Het is heiligschennis misschien, maar ergens ook wel weer cool :P
kopen is een, onderdelen en onderhoud is twee ….
@dwfc: wat voor onderhoud zou je aan deze motor moeten doen dan?
Een brommobielmotor, baas boven baas op het rustoord.
Ik herkende de advertentie omdat ik hem vandaag heb zitten bekijken in mijn wekelijkse exoten zoektocht. Groene DB7 is beter. Ferrari’s en Lamborghini’s blijven ook kostbaar.
@stephane8200: Oké. Super tip!
@rikus: dus? Was niet voor jou bedoeld. Jij behoort niet tot de doelgroep.
@stephane8200: Omdat ik liever een blauwe DB7 wil, ipv een groene?
@rikus: klaarblijkelijk en dit zónder onderzoek.
@stephane8200: Dapper. Niveau’tje hoor.
@rikus: de commissie Open Deur is er niets bij. Die doen meestal na ons het licht uit en de deur dicht.
@stephane8200: groene DB7 zijn altijd beter. Ik dacht trouwens dan ferrari’s en Lambo’s goedkoop zijn, hmm niet dus, thanx
@maferick74: nee, echt niet. Mondial moet je niet willen en Gallardo mag je ook al €60K meebrengen. Porsche is meer een budget-auto dan.
@stephane8200: verrek, zeg kerel ben jij ’t…
@hotze: al jaren.
Een Hayabusa blok. Misschien passen er zelfs 2 in..
Er valt van alles te bedenken met leuke vermogens, maar toch leuk als je hier een betaalbaar blok in zou leggen (misschien 1 of andere v6 die je voor weinig op de kop kan tikken), zodat je met een beperkt budget een leuke auto kunt rijden.
Al kost een Duitse of Japanse V12 motor ook weer niet heel veel.
Wel een aardig werkje.
Twin Turbo 26b wankel.
LS swap the world
Deze occasion klopt van geen kanten… ik vermoed zomaar dat de motor niet het enige is wat ontbreekt….
@alassad: wat klopt er allemaal nog meer niet? Ben benieuwd, in eerste instantie lijkt t altijd best redelijk, een advertentie als deze
@apriliarsv: US-spec voorbumper op een model met het stuur rechts. Ook het hout in het interieur vertoont was rare plekken..
@shenkie: het portier ook. Roest.
Hayabusa blok, of twee, zat ruimte.
Een flinke diesel
Dit schreeuwt om iets bizars. Een 2-takt V8 Detroit diesel of zo.
@vaakbenjetebang: zo’n ouwe FTF stofzuiger…heerlijk?
Maar was het nou een zwarte anaconda of een witte anaconda?
@ghost: een blauwe #teamblue
de 5 liter 2UR-FSE V8 van Lexus natuurlijk.
Rijd je eindelijk in een Aston zonder de angst dat de boel stukgaat. Ook wel eens leuk.
@frank2b: ja inderdaad. Een motorswap met een blok wat er niet in hoort is gegarandeerd probleemloos rijden ;)
@rikus: Met een beetje hamer moet dat wel lukken, toch?
LS V8 er in,, of anders een big single turbo 2JZ
Hoe vreemd is dat?
De motor is er uit, de carterpan hebben ze laten zitten?
Niemand opgevallen?
En wat een spuuglelijk dashboard heeft zo’n Aston. Valt me echt tegen in zo’n knappe koets.
Of voor £10k extra koop je er 1 met werkende motor…
Liever die Healey 100/4
Zou er 1 op 1 geen Fiesta motor in passen?
@wimof: Sowieso een V6 uit een Mondeo.
@carmasterr: haha doe er maar 2
@carmasterr: Twee stuks zelfs! ??
Zou deze er ook in passen? https://www.ebay.co.uk/itm/ASTON-MARTIN-DB7-6-0-V12-ENGINE-/122758489242
AMG V12, ,is dat wat?
Een 1.3 I-Vtec motor van Honda zodat je jezelf helemaal Max Verstappen kunt voelen.
Die nieuwe 7.3 liter V8 van Ford. Is ook nog soort van historisch verantwoord.
Het blok uit een Masarati Quattroporte GTS (‘09-‘11)
@tonioqv: De looks van een Aston en het geluid van een Maserati. Ik trek mijn suggestie voor de AMG v8 weer in. Dit is een beter idee.
Electro motor
Aah prachtige bak! Zag hem al voorbij komen! Gooi er maar gewoon weer een lekkere V12 in maar dan van de Vanquish S