Alcoholfuiken verlinken, mag dat?
Het afgelopen jaar zijn er meer dan 43.000 automobilisten betrapt op alcoholgebruik in het verkeer. En dat zijn dan alleen nog maar de dronkenlappen die zijn gepakt. Gelukkig zijn er initiatieven tegen alcohol achter het stuur, zoals de campagne van ervaringsdeskundige Tom Waes. Of het volgende idee wel de juiste maatregel is, durf ik te betwijfelen.
In België is een nieuwe flitsapp opgestaan genaamd TrapSpotter. De navigatieapplicatie richt zich naast de gebruikelijke snelheidscontroles en flitspalen ook op politiefuiken met alcoholcontroles. Het werkt onwijs simpel. Je stuurt je locatie of de weg die je gaat afleggen via WhatsApp naar een AI-bot. De AI reageert door aan te geven waar er controles staan gepland of bezig zijn en past er de navigatie op aan.
Voor wie direct naar je app store gaat om de app te downloaden, kom maar gauw terug. De app is voorlopig enkel een webapp. De eerste twee weken is de app gratis, daarna ga je 3,95 euro per maand betalen. Het is lekker om te weten waar de alcoholcontroles staan, ook als je niet gedronken hebt. Zo hoef je niet te blazen en bespaar je toch weer wat tijd.
Mag je alcoholfuiken verlinken?
Maar is onschuldige weggebruikers helpen wel het doel van deze app? Het Belgische verkeersinstituut VIAS zet er vraagtekens bij. “Zo’n app draagt op geen enkele manier bij aan meer verkeersveiligheid”, zegt woordvoerder Stef Willems tegen VRT. “Het enige doel van de initiatiefnemers is om geld te verdienen door mensen toe te laten om dronken te rijden.”
Willems noemt de app, ”een klap in het gezicht van alle actoren die bezig zijn om mensen duidelijk te maken om niet te drinken en te rijden en om die keuze te maken voor je vertrekt, niet wanneer je halfdronken bent. Je hebt geen betalend abonnement nodig om tot die wetenschap te komen.”
Daarnaast zijn de controles niet alleen om automobilisten met wat alcohol in hun bloed eraan te naaien. Ze pakken er ook criminelen mee die voor andere vergrijpen gezocht worden. Die help je in het zadel door de controles te verklappen.
TrapSpotter is het er niet mee eens
Achter de navi-app zit een ondernemer genaamd Vincent Parisis. Hij verlinkte al eens eerder controles met zijn website politiecontrole.be. Die site is offline gehaald, maar Parisis probeert het nu dus nog eens met TrapSpotter. Zoals je verwacht, is hij het niet eens met de kritiek van de VIAS.
De claim dat TrapSpotter puur voor het geld is, noemt de ondernemer “nogal zwart-wit”. “Dat kan je ook zeggen over trajectcontroles en boetes. Ik zou liever rond de tafel gaan zitten met die mensen om die mogelijk gevaarlijke doelgroep van gedrag te laten veranderen op de best mogelijke manier.”
De VIAS stelt een compromis voor. TrapSpotter mag blijven bestaan en politiecontroles verlinken, maar dan wel op een andere manier. De app moet geen exacte locaties doorspelen, maar alleen de zone waarin de controle plaatsvindt.
Of er een aanpassing aan de app komt of dat ie helemaal offline gaat, is nog de vraag. Er wordt nu in België onderzocht of TrapSpotter tegen de wet indruist en dus überhaupt mag bestaan. Als de app legaal is, kijken de partijen naar een middenweg. En voor de Nederlandse lezers: er zijn nog geen plannen bekend voor een uitbreiding naar Nederland. Moeten we daarvan balen of niet?
Headerfoto: X / @POL_Charlois
Dit heerschap beheert naast deze website een winkel voor dranken : https://www.made-in.be/oost-vlaanderen/ondernemer-uit-deurle-lanceert-met-warme-gin-wereldprimeur/ . Het zou toch vervelend zijn als zijn clientele na een proeverij op de avond in een fuik zouden belanden…. Maakt je avond een beetje zuur zeg maar.
Ik ben geen voorstander van deze website. Er zijn er genoeg die denken met een slok op nog prima te kunnen rijden. Dat dat toch niet zo was zien we in het nieuws de dag erop.
Dat de VIAS nog in gesprek gaat met zo iemand zeg…
Hij gaat “liever rond de tafel […] zitten met die mensen om die mogelijk gevaarlijke doelgroep van gedrag te laten veranderen op de best mogelijke manier”, waarom hij dat niet doet weten we niet. Maar omdat hem dat niet lukt (of omdat hij dat niet durft, of omdat het hem teveel gedoe is), doet hij dus precies het tegenovergestelde door die doelgroep een uitweg (of eigenlijk: omweg) te bieden.
Vias is ook alles behalve een zuiver bedrijf hoor. Ze hebben een monopolie als verkeers adviseur voor de Vlaamse regering. Maar hebben tal van auto gerelateerde bedrijven in het portfolio van hun vzw zitten. Auto dealers, de organisatie van België’s meest exclusieve oldtimer rally, vastgoed,..
In Nederland een alcoholcontrole verlinken? Dan moet je er eerst eens ééntje ergens zien te vinden…
Ben ooit 1x gecontroleerd. Dat was in de vorige eeuw.
Ik ben drie keer gecontroleerd bij zo’n fuik… in 35 jaar tijd.
Ik ook drie of vier keer in dertig jaar. De laatste paar jaar niet meer. Recent wel gehad dat er op de A2 in dat eindeloze 90 stuk in Limburg een politie A6 naast me ging rijden en ze even naar binnen keken. Maar gordel om, cruise op 94 en telefoon in het vak in de deur, dus Ok.
Voor de politie kan het wel eens zijn dat drank gevaarlijk is maar de telefoon nog gevaarlijker.
http://www.rangenetwork.nl & http://www.alcoholinfo.nl Op Donderdag- Vrijdag- & Zaterdagavond is er een 92,78% kans dat er in een straal van 4km rond Witte De Withstraat te 010 één of meerdere alcholcontroles plaatsvinden. 🤫
Gewoon niet drinken als je moet rijden.
Als je niks drinkt hoef je ook niet te plassen, kun je zo in één ruk door naar Saalbach Hinterglemm…
Als Belg zijnde: direct die app offline halen, er vallen genoeg verkeersdoden elk weekend door idioten die denken dat drinken en rijden perfect samen gaat.
Heeft iemand anders uit Nederland de enorme ophef gevolgd nadat Flitsmeister in België een grote marketingcampagne had gestart? De gemiddelde Belg (en dan bedoel ik vooral de politici en de stijfpotige bestuurders) is extreem snel op de teentjes getrapt, en loopt minimaal 10 jaar achter op Nederland. Doe eerst maar eens iets aan die belabberde kwaliteit van het wegdek.
Het delen van informatie is niet strafbaar en valt onder vrijheid van meningsuiting. Ondanks dat zijn website offline werd gehaald werd hij er ook nooit voor beboet. Is het de meest morele app, nee maar ik ben wel voorstander om het delen van informatie (wat die ook mag zijn) legaal te houden. Vrijheid van meningsuiting aan banden leggen is altijd een hellend vlak.
De lokatie van een alcohol controle is geen mening, net als hoe je een bom moet maken of het woonadres van de wijkagent dat niet zijn. De vrijheid van meningsuiting dient niet om criminele activiteiten mogelijk te maken.
Sowieso niet rijden als je gezopen hebt. Maar in 30 jaar dat ik een rijbewijs heb nog nooit een alcoholcontrole gehad..
Dit moet je niet willen. Als je drinkt moet je gewoon niet rijden. Laat je dit lopen wordt binnen no time in het algemeen alle flits apps verboden en krijg je dat gezeik weer.
Ik ben ook van mening dat men ‘fuiken’ voor alcohol e.d. in de avond niet publiek moeten maken. Als er geen afschikkend effect is van gepakt kunnen worden door bezopen in de auto te stappen; dan gaan nog meer mensen het doen. Die weten allemaal dat t niet mag en hoort, maar ze doen het toch.
Aan de andere kant, als je weet dat er ’s avonds op een bepaalde plaats controles zijn en je hebt niet gedronken, rijd je toch om. Meet een beetje pech ben je zo weer 10 minuten kwijt en wieweet willen ze je halve auto checken. Zo is er bij mij (in Zwitserland, ja) de afslag van de snelweg naar mijn huis, een mooie ruimte onder de brug die je van de afslag niet ziet. Vrijdag avond of Zaterdag avond, ze staan er vaak. Als ik op die avonden terug kom; zonder drank of met 2 eenheden op, neem ik alsnog een afslag later. Kost me 2-4 minuten meer; maar kan me ook zomaar 20 minuten schelen. Ik waarschuw mijn vrouw er ook voor. En als ik collegae zou hebben die in de buurt zouden wonen, zou ik daar ook een groep voor aanmaken.
En vroeger, toen ik nog een opgevoerde scooter had, was ik lid van een sms-groep die rollenbank locaties doorstuurde. Werkte geweldig. Mag/hoort dat? Tja.