Nu de Porsche Panamera eindelijk officieel onthuld is kan Aston Martin natuurlijk niet achterblijven met de Rapide! En met dank aan CAR Magazine is nu de eerste officiële redering naar buiten gekomen van de productieversie van de vierdeurs DB9 Rapide.
Tot nu toe moesten we het namelijk nog steeds doen met de ubergeile pica’s van de concept en de stevig ingepakte prototypes op de Nurburgring.
Maar goed, wat zijn de verschillen? Aan de voorkant zien we dat er wat openingen in de bumper zijn verdwenen en de koplampen lijken iets anders te zijn. Aan de zijkant heeft Aston Martin een duidelijk vouw aangebracht die over de volle lengte loopt. En aan de achterkant (helaas nog geen beeld van) zou Aston Martin een chrome strip aangebracht hebben.
De Rapide zal vanaf volgend jaar gebouwd worden in Oostenrijk door Magna Steyr. De 6.0 V12 van de Rapide zal volgens CAR Magazine zo’n 500 pk leveren en op termijn zal er nog een snellere (ala DBS) variant volgen. Als je meer plaatjes wil zien moet je nog even geduld hebben tot het januari nummer van eerder genoemd blad in de schappen ligt. Happy dreams!
PS Voor de mensen met een slecht geheugen hieronder nog even een foto van de Rapide Concept. Zoek de verschillen!
Ook interessant!
Nieuwste artikelen
-
BYD werkt aan nieuwe PHEV: ”300 km elektrische actieradius en 400 km laden in 5 minuten”
-
Waarom onderhoud aan een EV goedkoper is, maar jij toch niet goedkoper uit bent
-
Vereniging tegen autolawaai heeft het op de elektrische auto gemunt
-
Deze Bugatti Chiron heeft een gigantische kilometerstand (en om een goede reden)
gaaf! ze hebben de neus heel erg mooi bijgeschaafd. Ziet er net wat lekkerder uit, hoewel de auto nu minder rank oogt. Ben eigenlijk vooral benieuwd hoe de rijeigenschappen van deze en de porsche tegen elkaar opwegen. Hoewel de aston sierlijker is vind ik de porsche eigenlijk niet onder doen.
grr. geweldige auto’s! Nu nog de CEO-funcite bemachtigen waarbij ik in deze wagens rond kan toeren ;)
Dat ziet er een stuk beter uit dan de porsche
hij is wel Ietsiepietsie mooier dan de panamera
Ter informatie: januari nummers liggen meestal al begin december in de winkel!
En btw, 1000x mooier dan dat porsche misbaksel!
1x raden welke het word..porsche of AM?
Zet maar voor die deur dat dingxD
Mooi, maar de concept is zoveel mooier! Te veel V8 Vantage, niet genoeg DB9 (shaken, not sturred).
deze is idd veel mooier dan de porsche. ik zie ook nog een verschil in spiegels. de nieuwe zijn groter geworden.
I just wet my pants…
Ik heb geen idee wat dit apparaat gaat kosten ten opzichte van de Panamera maar als mannetje met een hoop centen te besteden straalt deze gracieuze AM wel ff een poepie meer luxe uit dan de Porsche.
@vla
http://en.wikipedia.org/wiki/Shaken,_not_stirred
Als je het doet, doe het dan goed ;-)
Hij is beter dan zijn concurrenten. Ik vind hem zelfs beter dan de Estoque.
sorry, mijn naam was verkeerd
Ik ga toch liever voor een Quattroporte, mischien niet zo duur, maar tenminste niet een Granturismo met 4 deuren ofzo.
@ Laurens
Nooo!! Ik maak een account, meld me aan en verander die I in een U! :oops:
goodbye porsche, welcome aston martin you’re the new king:p
als die luie ontwerpers op de tekentafel bij Porsche nou eens wakker worden en even iets ala 911 tekenen!
dis is een echte AM zonder afbreuk in hun ontwerplijn.
ik vind het knap hoe ze een coupe een mooie 4 deurs weten te teken
bijv. de Flying spur vind ik voor vergelijking minder mooi dan de GT
de estoque moet nu echt plaats maken voor deze
De neus ziet er wel een pak agressiever uit dan die van de DB9, met name de scherpe koplampen. De neus vloeit duidelijk voor uit de trekken van de 0ne-77.
Al vind ik de concept stiekem toch mooier.
@Christoff: logisch, dat moet voor de veiligheidseisen. (en voor het gebruiksgemak mss ook wel)
Ik weet een verschil: de lak!
Ik heb er weinig twijfels over dat deze een stuk duurder wordt dan de Panamera. Deze zal wellicht eerder tussen de 250.000 en 300.000 hangen waar de Porsche tussen de 160.000 en 200.000 ofzo zal blijven steken… Allez, een gok hé.
Waarom heb ik het gevoel naar een verlengde Aston DB9 uit 2004 te kijken? Porsche Panamera is echt veel mooier.
De Aston Martin Rapide ziet er inderdaad beter uit dan de Porsche Panamera.
Haha, het prototype is gewoon zo goed als naakt. Kijk daar naar en je weet hoe ie eruit komt te zien
op het eerste zicht lijken ze niet iets geweldigs lelijks te doen zoals bij porsche
doe mij maar de Maserati, die blijf ik toch mooier vinden.
tres chique.
de AM is toch ook erg mooi, de porsche is een dom project.. het gaat té goed met porsche, dan ga je rare dingen doen..
porsche doet met de boxter, pana, 911, cayenne, (er zit nog een modelletje tussen ergens geloof ik) meer dan zat, ze moeten t ook gewoon daarbij houden.
maar ach, what de hek, we’ll see…
Grappig, ik vind die Panamera niet zo verkeerd… als je het dan toch over oude wijn in nieuwe zakken hebt; mijn god… dit is toch één-op-één de DB9?
Ik wil die Porsche echt in real-life zien voor ik ‘m neersabel, de Cayenne is echt te lelijk voor woorden, maar ook een 911 komt op de foto niet zo goed over als hij er in het echt uitziet.
Deze Aston Martin is uiteraard indrukwekkend, maar ik denk dat er nog steeds een heleboel potentiële kopers zijn voor de Panamera.
Verschillen die ik zie:
Spiegels….
Die lucht gaten voorin de bumper…..
Voor de rest niks… misschien dat BMW grilletje aan de zijkant.. lol maar dat kan ook door de hoek van de foto komen…
Eigenlijk lijkt die Panamera weer heel erg op een vierdeurs Aston DB2/4 MKIII http://www.autojunk.nl/pix/view/139169 . Wie jat er van wie tegenwoordig?
maar ik vind de lambo estoque toch wel mooier
Hier wat meer foto’s van twee maanden geleden…
http://www.petrolhead.nl/2008/08/wagonlading_fotos_van_de_aston_martin_rapide.php
stel ik zou deze kopen zouden ze dan gratis zonder een spoortje natelaten die chrome strip eraf halen want dat zal der wel even mooi uitzien als op de die porsche dus niet!
@Vinny_93
Dat kun je niet weten tenzij je erin gereden hebt. Of doelde je op het uiterlijk?
De koplampen waren op de concept wel wat mooier
@Gregor, dat is dus de Concept…
en toch wil ik de panamera voor het gezin (kuch) wie een am koopt heeft wel wat betrouwbaarheidsprobleempjes voor…
Grappig..iedereen loopt Porsche te bashen omdat de Panamera teveel op een 911 lijkt, terwijl deze Rapide meer op een verlengde DB lijkt dan de Panamera op een verlengde 911. De Panamera is 1.93 breed en heeft een lel van een kofferbak; dat wil ik bij de Rapide nog wel eens zien.
typfoutje: “redering” moet “rendering” zijn?
Zeer mooie auto, ik vind hem veel mooier dan de porssche iig. En als je als auto ergens op moet lijken dan maar op een DB9, want dat is toch echt een van de mooiste auto’s die er rond rijdt.
Normaal gesproken zou de (on)betrouwbaarheid wel een probleem zijn bij een gezins AM, maar dat hij door Magna Steyr gebouwd gaat worden stemt hoopvol.
Dit ziet er goed uit, niet echt iets verrassends, dan hoop ik dat de achterkant ook normaal is gebleven!
Ik vind deze ontelbaar keer mooier dan de panamera als ik de voorkant een beetje met de concept. De voorkant belooft al veel goeds!
Het is een mooie auto gebleven dit echt coupeachtig blijft en de pure lijnen houd.
Nou maar hopen dat het productiemodel erg op het concept lijkt.
@ vla; Te weinig DB9? Dat kan je niet menen! Dit ding is echt sprekend een DB9 vierdeurs, eigenlijk… Jammer, maar tegelijk is de DB9 zo’n beetje de mooiste auto die er is, dus ook wel weer goed…
Aardig… maar mij maak je blijer met een Panamera. Die bevat “verfrissende” vormen om het zo maar even te noemen. Het ontwerp van de DB lijn is prachtig, maar dat ken ik nu ondertussen wel. En een Porsche rijdt natuurlijk altijd beter dan een Aston…
@ Ferdinand
over dat laatste dat je zei… dacht ik niet ;)
@ Citrofiel
Een echte kenner ziet het hoor! Zijkant van een Vantage, motorkap van een DB9, ramenstijl van een DB9, grille van een DB9, koplampen zijn een evolutie op de Vantage z’n koplampen, achterkant & spiegels zijn ook puur V8 Vantage. Kijk je naar het concept, dan zijn enkel de achterkant en de spiegels van de V8 Vantage, de rest is lekker David Brown 9! :P
Zal elkaar niet “bijten” wegens totaal verschillende prijsklasses: de Panamera en die Rapide. Rapida zal wellicht wel de Quattroporte wat schaden qua verkoop?
Die Lambo coupé-sedan is nog tever weg qua marktintroductie dacht ik. Die van BMW gaat niet door dacht ik, en een grote Audi zal wel wat minder duur worden dan die Porsche. En hopelijk wat lichter, want alles alu en zo. Die Panamera lijkt me wel wat aan de zware kant, Walter Rohrl klaagde daar ook al over in AutoBild.
beetje jammer dat er wel een prijsverschil van minstens een ton tussen de panamera en rapide zit…
Dus het is niet echt een kwestie van kiezen…
je hebt de poen… of je hebt het niet!
Mooier dan de Porsche van nature maar de design-luiheid staat gelijk aan Stuttgart.
Beter as de (eigenlijk nep-) Porsche maar toch vind ik alle AM’s van nu te veel op elkaar lijken…jammer
trouwens die koplamp deed me denken aan CS Concept van BMW kan da kloppen?
ja hij is wel mooi, maar veel vernieuwends zit er niet aan helaas.
Aston Martin teert op het succes van de vorige modellen, denk ik zo.
In 1 woord: beautiful!! Panamera, maar je borst maar nat!
Ik weet zeker dat de Rapide een succes zal zijn. Natuurlijk moet je daar flink diep in de buidel tasten. Bij een echte GT horen de volgende ingredienten: design, prestaties in combinatie met comfort en luxe. Ik denk dat de rapide hieraan ruimschoots zal voldoen.
Doe mij die maar!
Zoals hierboven al staat wat meer Vantage invloeden dan het concept, en dat vind ik wel positief aangezien ik de V8 altijd mooier heb gevonden dan de DB9 :).
Eerste taak, conceptspiegels bemachtigen, de dingen op de ”echte” foto lijken nergens op.
Hmm, ik vind ‘m nog steeds tof, maar sommige foto’s die Gregor via die link van petrolhead liet zien, had ik nog nooit gezien. Die van de middenconsole bijvoorbeeld, best geyl maar ook best lelijk, die knoppen van Park, Riverse en Neutral, bah!
Maar nog erger vind ik die wegfoto’s van de Rapide daar,
daar ziet die neus er echt niet uit vind ik.. Te hoog, te groot,
ik weet het niet.. in de concept lijkt ie juist zo mooi laag en tja..
als ik hem zo zie zou ik liever een Estoque op de laan hebben staan…
MAARgoed, die nieuwe foto, tja.. voegt niet bepaald veel toe? Ik vind de zijkanten van de voorbumper lelijker geworden, en een chromen strip op de achterklep zou ook zonder zijn denk ik, dat gaat teveel richting de XF met de achterkant dan. Meer info kun je er niet echt uithalen.
is ie nou hoger geworden?
mooi dingetje maat hij doet nog steeds onder voor de lambo :D
Wat een prachtige wagen… Ze lijkt veel op de huidige Aston Martins maar dat kan alleen als een compliment beschouwd worden. Vind ‘r vele malen mooier dan de Panamera’s (uit verhuiding) of de Estoque (schreeuwerig). Helaas ben ik mijn Gazelle nog aan het afbetalen, maar als die betaald is… Oi.
How nice isn’t this car.
Damn, wat oogt hij mooi. Die Porsche Panemara ofzo trekt dan volledig op niets
@ vla; Inderdaad, de kenner zal het zien, maar voor de leek, en dat zijn toch de meeste mensen, ook hier, want AM’s zijn niet gemakkelijk uit elkaar te houden als je over aparte onderdelen gaat praten, komt hij toch het meest overeen met de DB9.
@ Citrofiel
Horay! :P Btw: slk55 amg: he’s back! From the dead… ;)
rapide > estoque > panamera
En ik denk er zo over: Wanneer ik besluit om in deze klasse een 4-deurs auto te kopen, dan moet die achterin ook behoorlijk plaats bieden. Heb ik die niet nodig, koop dan een 2-deurs coupé.
En mijn vermoeden is, dat de AM Rapide achterin erg eng zal uitvallen, terwijl de Panamera twee riante zitplaatsen zal bieden. Plus de nodige kofferruimte.
De toekomst zal het leren, maar wanneer de conjunctuur geen roet in het eten gaat gooien, verwacht ik dat de verkoopverhoudingen beter dan 10:1 ten gunste van Porsche zullen uitvallen. En die Estoque? Och, het was een interessant concept……
@ Vlaeminck, ‘k denk eerder dat een echte kenner er een DB9 in ziet: koplampen DB9, zijn stuk groter dan van de V8, lopen verder door. Verder de grille, de heupen, de zijkant, de neus (overhang), zelfs het stukje waar de achterste zijruit omhoogloopt langs de c-stijl heeft de lengte van de DB9 (bij V8 korter). Ok, de prachtige spiegels zijn V8, maar of dat genoeg is om er de V8 Vantage in te zien als geheel:P
Mooie auto, ’t vloeit, in tegenstelling tot de Porsche waarvan ik elke keer het idee heb dat de achterkant op het punt staat zich af te scheiden van de rest van de auto.
@ PantheraLeo205
Dat zei ik toch? De grille en snuit is DB9, de motorkap is Vantage, de koplampen zijn wel Vantage: de opstelling met ledjes, de zijkant is puur V8 Vantage; als je jezelf een beetje kenner vindt, moet je in een oogopslag weten wat een V8 Vantage is en wat niet vind ik, de achterkant met de brede heupen kan van allebei zijn, maar ik heb de achterkant gezien en het is die van de V8 Vantage. De overhang op de neus is idd ook van de DB9, maar vergeleken met het concept, zitten er hier veel meer V8 Vantage elementen in, en nu toch wel net de slechte (de zijkant met die lange plooi).
Kijk en zo hoor je een auto te ontwerpen ipv die lelijke Panamera. Zijn er nog steeds mensen die de Panamera zo’n prachtauto vinden ?
Altijd een zeer gevaarlijke operatie om een 2 deurs wagen als basis te gaan gebruiken voor een 4 deurs. Ik begrijp dat de fabrikanten de herkenbaarheid van hun merk willen behouden, maar zowel Porsche met hun Panamera als Lamborghini met de Estoque zijn er beiden niet ingeslaagd. Verlengen en er 2 deuren extra insteken werkt dus totaal niet! Ik vind deze rapide nog geslaagd…
dit is pas echt een sexy auto! veel mooier dan de panamera van porsche. en gelukkig wel met een hele dikke V12 in de bevallige neus en niet een ielige V8! bij zo’n statige limo moet gewoon een hele dikke V12!
gelukkig gaat lamborghini de estoque wel bouwen (zoals het er nu uit gaat zien) en die vertrouwen gelukkig ook op hun eigen dikke motoren met minimaal 10 cylinders. die porsche is meer een 4 deurs 911 met een veel te dikke kont en een cayenne neus.
toch vindt ik het prachtig dat ze het durfen in deze economische crisis met zulke dikke wagens te komen.