Lewis Hamilton mocht een blokje om met de Ferrari F80 en dat valt niet tegen, als we de beelden zo zien.
Het was even een schok, dat Lewis Hamilton het team waarmee hij vrijwel al zijn titels haalde verliet. Hij deed dat zeker niet voor niks: sir Lewis mag zichzelf nu officieel een Ferrari-coureur noemen. Dat klinkt prestigieuzer dan dat het is, want zelfs nu Max Verstappen en Red Bull niet meer het gevaar zijn, weet Ferrari nog steeds niet overtuigend de snelste te zijn. Maar hey, Ferrari is en blijft Ferrari in de F1.
Ferrari F80
Wat natuurlijk ook betekent dat Lewis Hamilton de volle toegang krijgt tot de speeltjes van Ferrari die normale stervelingen ook eventueel zouden kunnen kopen. Nou had LewHam al een paar van deze auto’s in zijn collectie, maar voor een beetje goede promotie mag de zevenvoudig wereldkampioen nu ook met de nog niet voor klanten beschikbare Ferrari F80 een rondje rijden, samen met teamgenoot Charles Leclerc.
Snelste straatauto ooit
Nou moet je niet in het hol van de leeuw de meest prestigieuze auto van je werkgever een zeepkist noemen, dus is Lewis Hamilton zeer positief over de Ferrari F80. Al kunnen we ons op zich voorstellen dat het een serieus snelle bolide is. Hamilton noemt het zelfs ‘de snelste straatauto waar hij in heeft gereden’. Sceptici zouden dit zelfs een steek onder water jegens zijn ex-werkgever kunnen noemen, want Hamilton heeft ook voldoende malen de Mercedes-AMG One mogen uitlaten. De nog onbewezen Ferrari F80 sneller noemen dan de recordhouder op de ‘Ring, da’s een taaie. Wel veelbelovend.
Er komen 799 exemplaren van de Ferrari F80, waarvan alle exemplaren al vergeven zijn. Toch wil Hamilton er graag eentje. Kunnen ze vast wel wat voor regelen, bij Ferrari. Hoop je. En zo niet, dan lukt het hem vast om de Lewis Hamilton-special annex nieuwe F40 genaamd F44 te bemachtigen, dat zal ook een speciaal apparaat zijn. Maar goed, de F80 is goedgekeurd door de grootmeester zelf. Dat zal vast goed vallen bij de kopers.
Toch wel verdrietig dat je een product uitbrengt dat zo ongeliefd is dat je zo de laatste slots nog moet proberen zien te verkopen.
Ach, bij de LFA van Lexus kreeg de laatste pas tien jaar later een kenteken. En dat kreeg hij alleen maar omdat de dealer die hem had staan hem het kenteken gaf omdat hij anders echt niet meer geregistreerd kon worden.
En dan moet je eens kijken wat de prijzen nu doen. Dat zal bij deze ook wel gebeuren.
De LFA was een onbegrepen coupe, qua eerste indruk. Maar die had wel een geniale symfonie, die tot op de dag van vandaag ongeëvenaard is.
De F80 wwrd gepresenteerd tussen de XX modellen, de oude hypercars, op een circuit, waar ze allemaal voorbij bliezen met prachtige klanken.
De F80 klonk als een stofzuiger. Een stille. En daar waar ik hem echt prachtig vind, is ook die mening heel erg verdeeld.
Ja, het wordt een future classic, maar niet om de juiste redenen.
Hij is ook lekker betaalbaar, dus daar kan het ook niet aan leggen.
Ooit wel eens begrepen dat Ferrari altijd in een gelimiteerde serie een oneven aantal auto’s bouwt.
Ooit hebben ze voor Schumacher een uitzondering gemaakt door een 30ste FXX te bouwen.
Zouden ze dat ook voor Hamilton doen?
Dat heeft ie nog niet verdiend. Schumacher destijds wel.
Bovendien geloof ik er niks van dat de F80 sneller is dan de AMG One. In ieder geval niet op de Nordschleife. Ferrari zijn straatauto’s zijn helemaal geen goede track cars. Leggen het op het circuit altijd af tegen de concurrentie. Zal met deze niet anders zijn.
Hebben ze ook niet ooit een extra Enzo voor Zlatan Ibrahimovic gemaakt?
Wat een leuke, spontane jongens zijn het toch.
Tja, wat voor ons de leukste werkdag van de carrière zou zijn, dagje Ferrari F80! Is voor hen een moetje…
Wat gemaakt allemaal!
Tenenkrommend filmpje. En wat is dat een verschrikkelijk lelijk hok, die f80.
Met dit over een circuit rijden als je F1 gewend bent voelt als op de brommer naar het werk moeten terwijl je normaal de auto neemt.
Haha. Prachtige analogie. En ik denk dat het klopt.
Ik kan me eigenlijk goed voorstellen dat het best leuk is.
Moderne formule 1 auto’s staan nu niet echt bekend om hun leuke handling of mooi geluid.
De f80 klinkt wel gedempt, maar het geluid an sich is wel mooi en het zal nog best leuk rijden zijn.
Vergeleken met de Mercedes-AMG One is dit een gedrocht. Of-tie nou sneller is of niet, ik zou de dikke Duitser op elk moment prefereren boven de F80.
O nee, aub niet. Je bedoelt die praktische Mercedes toch, die met 3 laptops moet worden gestart? Maar smaken verschillen.
dit heeft wel een heel erg “Wij van WC eend” gehalte. Wat een verschrikkelijke misser is de F80 toch in mijn ogen, lelijk om te zien, en ondanks dat die motor vast heel gaaf is voor een V6, is het maar een lullig Turbo V6-je wat erin ligt. ipv een mooie gillende V12 of V8 zelfs…
zag m afgelopen weekend in het echt, wat een indrukwekkend apparaat.
Waarschijnlijk is de F80 sneller dan de SF-90, de F1 auto van Ferrari 😂
Die F80 lijkt regelrecht als Lego bouwpakket gemaakt te zijn, wat een lelijk hoekig hok…
Tja Ferrari heeft zichzelf te zeer verwaterd met veel verschillende op elkaar lijkende modellen en specials.
Nog eentje extra er bij maakt dan niet zo’n impact.