Eisenmann geeft je R8 een LP640-uitlaat
Eisenmann Spark Eight
Als je een Audi R8 hebt aangeschaft, maar de looks van een Murcielago LP640-achterkant prefereert, dan biedt uitlaatspecialist Eisenmann uitkomst. Hun laatste creatie, de Spark Eight, verzorgt behalve een andere knalpot ook nog wat carbon-accesoires voor je Audi.
Voor Eisenmann is dit project de vuurdoop. Het is namelijk voor het eerst dat de uitlaatboer een volledige auto aanpakt. Ze beloven dat hun componenten "significantly improve the driving dynamics and the load distribution between front and rear axle". Een aardige prestatie, als je er van uitgaat dat de R8 al tot een van de meest uitgebalanceerde sportwagens wordt gerekend.
Je kunt de grille en sideblades in carbon laten uitvoeren (7800 Euro), de front splitter (1800 Euro), de achterspoiler met grille (4800 Euro), en de diffuser (3800 Euro). Voor het RVS-uitlaatsysteem rekent Eisenmann 4600 Euro. Met behulp van een 'flap control system' kan het geluid dat er uit je V8 komt met een druk op de knop geregeld worden. Mocht je geen geld hebben voor een R8 V10, maar wel de looks willen, dan bieden de Duitsers voor 1000 Euro een setje ovale pijpjes.
Ook de standaard schokdempers kan je laten vervangen: voor 3.850 Euro monteert Eisenmann een nieuwe set met performance-veren. De velgjes met 235/35 (voor) and 315/30 (achter) bandjes verwisselen voor 7300 Euro van eigenaar. Veel van de Eisenmann-verfraaingen waren al bekend, maar nu hebben we eindelijk de gallery waar we zo lang op moesten wachten. Een video waarin de klappen van het uitlaatsysteem goed te horen zijn kan je hierrrr bekijken.
