Of het klopt juist heel erg als we ‘critici’ moeten geloven.
We doen weer ons best om altijd meer te willen. Zo zit men al jaren te wachten op de terugkeer van auto’s uit de gouden periode voor de Japanse auto-industrie: de jaren ’90. Auto’s als de Nissan Skyline GT-R, Toyota Supra en Mazda RX-7 waren toen zo bijzonder dat deze ware culthelden zijn geworden onder de autofans. Nissan heeft met de GT-R (R35) die opvolger al eens gemaakt en sinds vorig jaar is ook Toyota aan de beurt. Eén van de meest gewaardeerde auto’s uit de jaren ’90, de Supra Twin Turbo, bood inspiratie voor de nieuwe Supra (A90).
Het probleem is dat dezer dagen de mening van de autofanaat ondergeschikt is. Ja, het wordt wel meegenomen in de ontwikkeling, maar vanwege commerciële regelgeving moet er soms het één en ander ‘niet zoals ideaal’ gedaan worden aan dit soort auto’s. Zo wilde Toyota de Supra betaalbaar maken: probeer dat maar eens als je niet even een zescilinder sportmotor hebt liggen. Dus werd aangeklopt bij BMW en gingen de twee merken samen aan de slag met een motor die zowel in de Supra als de nieuwe BMW Z4 zou liggen. Die laatste is gewoon een leuke sportwagen op zijn BMW’s, de Supra kan op meer kritiek rekenen. Zie het een beetje als een sushirestaurant wat om kosten te drukken in plaats van vis een braadworst in een rolletje zeewier met rijst wikkelt. Het is goedkoper en een grappige kruisbestuiving, maar dat betekent niet dat men er gelijk voor warmloopt.
Nee, deze samenwerking met BMW zou totaal niet goed zijn voor de Supra. Toch doet de auto het al best goed in de landen waar hij betaalbaar is (in Nederland is hij met zijn 81.995 euro niet bepaald goedkoop) en beginnen ook de eerste modificaties voor de nieuwe Soup uit te rollen. Op Instagram zien we de volgende grappige modificatie voorbij komen.
In plaats van naar fora gaan en daar zijn ei kwijt te geraken wat betreft het verkloten van de Supra door BMW, heeft de eigenaar in kwestie daadwerkelijk een Supra. Omdat de verpakking niet mag liegen heeft hij bij zowel de logo’s voor als achter het Toyota-ovaal vervangen door een BMW-badge. Niet eens volkomen misplaatst en op grote(re) afstand nog niet eens zo zichtbaar ook. Wel zie je duidelijk dat het BMW-logo een ander logo vervangt: betere afwerking zou de illusie misschien nog verder helpen.
Aan de ene kant misschien een eigenaar die de ‘Supra is een BMW’-stelling ietsje te serieus nam, maar gezien zijn oprit, verder bestaande uit een 5 Serie (F10) en een gloednieuwe gefacelifte 7 Serie, probeerde hij de Supra gewoon gelijk te schakelen met zijn andere twee auto’s. Dat weten we allemaal niet, een grappig tafereel is het zeker.
Drie auto’s voor je deur, maar geen cent meer om een leuk boompje in je tuin te zetten. Deprimerende omgeving. Die logo’s zijn ook echt lelijk en onnodig, want iemand die het uberhaupt boeit weet wel dat het eigelijk een z4 is.
@fmgarcia: slecht geslapen? Het is natuurlijk ook gewoon maar een grapje van die Supra eigenaar hoor…
@autowilly: Erg zure jus gehad, maar kan nog steeds mijn mening hier kwijt hoop ik. Ziet er gewoon niet uit vind ik.
@fmgarcia: Ineens is het tuinbouwblog.nl ?
Voordat het gemekker over rebadged Z4’en en andere kort door de bocht opmerkingen over de Supra los barst, hier wellicht nog een tip over de samenwerking tussen Toyota en BMW en hoe het Supra ontwerp daadwerkelijk tot stand is gekomen https://m.youtube.com/watch?v=_jbyzmtgU_0
@janboel: dat is wat ze je willen laten geloven. Uiteindelijk zijn het gewoon dezelfde auto’s natuurlijk.
@gebruikersnaam3: tuurlijk het is maar wat je als bmw fanboy wilt geloven.
@rolov: oh ik ben helemaal geen fanboy van BMW. In tegendeel zelfs. Ik ben ooit de BMW dealer uitgelopen omdat de verkoper ‘dikke BMW’ bleef zeggen. Toen wist ik meteen genoeg.
@gebruikersnaam3: ik noemde jou geen fanboy. Maar in het algemeen, want ze willen zo graag dat de toyota supra ruk is. Terwijl de jappen gewoon goed werk hebben afgeleverd.
@gebruikersnaam3: Ze zijn gewoon open in wat het proces geweest is. Dus hoezo willen ze mensen wat laten geloven? Dan hadden ze wel meer moeite gedaan om het eea te verbergen.
Duidelijk een BMW fanboy, maar waarom heeft ie dan de Toyota besteld i.p.v. de Z4?
@escort77: zo’n grauwe lucht en deprimerende weersetting, te zien op deze foto’s, dat noemen ze in Canada en lekker zomers dagje. Het is daar bijna nooit warm, je mag al blij zijn als het niet 200 dagen per jaar sneeuwt. Er zullen vast voor de masochisten cabrio’s te koop zijn, maar ik denk dat je als weldenkend mens daar niks behalve een hardtop wilt.
@escort77: Denk om de looks…eerlijk gezegd vind ik de supra mooier dan de z4.
@escort77: Omdat de Supra heel anders rijdt als de Z4, en nog een stuk sneller is ook. Meer vermogen ook.
Beter stopt hij zijn tijd in het zoeken van een bumper die er wel normaal uit ziet. Mijn God wat zijn die krengen toch lelijk.
Van een Toyota Supra naar een BMW douche-mobiel.
Als ik trouwens zo de foto van de achterkant bekijk doet het mij herinneren aan de BMW Z4 E86.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Duitse techniek met een Toyota design eromheen… Mocht dat design nu nog goed ogen dan zou het misschien aanvaardbaar zijn.
Hij vindt gewoon de Z4 lelijk, en terecht.
Best wel een jank-actie. Hij kan gewoon niet hebben dat Toyota met dezelfde spullen een betere (en m.i. mooiere) auto maakte. Gezien zijn andere auto’s is het zeker geen grapje oid. Hij wil dat ding claimen voor BMW.
Hij zal wel goed rijden , maar is vrij lelijk, de Z4 is veel mooier.
Dan deed ik het logo Supra er ook nog af. Als je dan toch BMW logo’s aan het bestellen bent, ineens Z4 coupé bestellen om op de kofferdeksel te hangen!