Vroeger werden autoradio’s bij bosjes uit auto’s geroofd en kon je bij veel junkies zelfs een autoradio “bestellen”. Tegenwoordig zijn de audiosystemen veel vaker af-fabriek geïntegreerd en daardoor een stuk minder interessant voor het dievengilde. Dat geldt echter niet voor de ingebouwde navigatiesystemen, want er is een nieuwe trend onder autokrakers. De volledig in het dashboard geïntegreerde routehulpjes worden met grof geweld uit de auto gesloopt, waarna er een verwoest dashboard achterblijft.
Een ingebouwd navigatiesysteem is vaak nog een relatief prijzige optie op de optielijst. Zeker wanneer je de prijs vergelijkt met een los navigatiesysteem. Toch dalen de prijzen van de ingebouwde systemen en steeds meer automobilisten kiezen voor een ingebouwde reisgenoot. Het is ook een stuk minder gedoe dan met zo’n stomme zuignap, die bovendien juist dieven aantrekt.
Toch zijn nu ook de ingebouwde systemen aan de beurt. Zowel bij Autotaalglas als bij Carglass wordt er een sterke toename aan inbraken gesignaleerd puur om de ingebouwde apparatuur. Ook Centraal Beheer Achmea meldt dat de laatste weken ineens vergelijkbare meldingen binnenkomen. Vooral in het midden van het land lijkt een bende actief te zijn. Hierbij is Pioneer in de Alfa Romeo het meest in trek, maar de goedkopere systemen van bijvoorbeeld de Kia Sorento’s en Hyundai’s zijn ook in trek. Bij een enkele Autotaal-vestiging loopt het aantal meldingen in de tientallen. “We krijgen nu elke dag een of twee auto’s binnen waarbij dit gebeurt” , zegt Maarten van den Berg van Autotaalglas in Utrecht. “In de vijftien jaar dat ik dit werk doe, heb ik het nog nooit zo erg meegemaakt.” (via: telegraaf)
Bij een collega van mij hebben ze de Nexus RNS MFD eruitgehaald, bekabeling gewoon allemaal doorgeknipt
Voorlopig nog maar even geen Dubbel-DIN systeem erin dus.. :o
ze kunnen die dingen toch gewoon opsporen op met behulp van GPS tracking of niet? maar dan moet je wel je gps nummer weten natuurlijk…
blijkbaar hebben ze in het oostblok navigatiesystemen hard nodig
@Rik L. : Een navigatiesysteem zendt over het algemeen geen signaal uit met de GPS coordinaten, je kunt ze dus niet zomaar terugvinden.
Als ik het goed begrijp gaat het erom hoe courant het navigatiesysteem is. Met andere woorden: hoe makkelijker het bij een andere auto in te bouwen is, hoe eerder je ook je geïntegreerde systeem kwijt bent.
Of heb ik het mis?
@Emerald Green Jag: Helemaal correct!
aanvulling: er zijn dus nog steeds systemen die ook na onderbreking van de spanning, gewoon weer werken. Bij mijn vorige en huidige auto is dat wel anders. Deze geïntegreerde systemen werken, nadat de accu-spanning eraf is geweest, alleen nog na het invoeren van een bepaalde code.
@kawouter: ok, ik vroeg me dat al af, ik weet wel dat er GPS Tracking chips bestaan die zitten onder andere in handheld GPS systemen, voorbeeld; http://weblog.hendricksen.eu/item/9
Ik wens ze veel succes bij het eruit slopen van een Volvo RTI-systeem :D
@Sorcerer: lol idd, en het grappig is ook dat het altijd bij volvo op maat gemaakt is voor dat type volvo. ;)
Goed idee om de optie “gelaagd glas” aan te kruisen. Is zelfs al op een C4 te bestellen en scheelt veel ellende. Daarnaast wordt je auto stiller en behoren “Germaine C.” akkefietjes tot het verleden. Je moet een flinke bijl bij je hebben om de ruit in te kunnen rammen en dat is weer lastig vervoeren op een scootertje. Op zich weer een nadeel bij een ongeval, maar de meeste auto’s springen bij een ongeval al van het slot.
vorige week nog hele kit uit mn jetta gejat
en ik woon in Rotterdam
heppum pas 2 weken -_-‘
*#@?!
@ Emerald Green Jag,
Helaas is die code alleen een stukje firmware…. deze code is dus (met moeite overigens) wel te kraken.
Toch vindt ik het wel heel erg sneu hier in nederland.
In frankrijk bijvoorbeeld is het normaal dat je het frontje van je radio gewoon in je auto laat zitten…… zij kennen het type “mask” radio’s niet eens… de diefstal daar van radio’s komt eigenlijk amper voor…
Het is dan geen airbag meer dat ze stelen dus
@ Alec
De doorsnee autokraker zal daar dus moeite mee hebben. Het snel doorverkopen van dergelijke systemen is lastig dus maakt het minder interessant.
Q: “In de vijftien jaar dat ik dit werk doe, heb ik het nog nooit zo erg meegemaakt.”
Hoe zou dat nou komen? Omdat er 15 jaar geleden nog helemaal geen navigatiesystemen bestonden misschien?
hmm, ben benieuwd hoe ze de RNS-E in men collega zen A4 zouden eruit krijgen. Dat ding zit gewoon verankerd. Je kan niet eens een schroevendraaier tussen de randjes krijgen ( zonder bruut geweld en zonder de unit naar de filistijnen te helpen )
“Hierbij is Pioneer in de Alfa Romeo het meest in trek, maar de goedkopere systemen van bijvoorbeeld de Kia Sorento’s en Hyundai’s zijn ook in trek”
En dat is natuurlijk allemaal after market spul. Echte sytemen heb je nog niet zomaar in een andere auto aan de praat, tenzij de dief natuurlijk ook het instructie boekje met de code uit het dashboard kastje meeneemt…
Ik was net op ebay aan het zoeken voor zo’n exemplaar voor in mijn 147.
Juist omdat ze op zo’n zuignap afkomen, wilde ik al dat gedoe vermijden en gewoon een geïntegreerde plaatsen, toch maar niet dan.
@ mashell: die ‘aftermarket’ Pioneer is in de Alfa 159 volgens mij gewoon inbouw apparatuur zo ver ik weet.
@ Rodney: hahaha! Idd!
Verschrikkelijk trouwens dat dit gebeurt en dat ze daarvoor je hele dashboard vernachelen. Ik heb een rothekel aan dat soort lui.
Ik denk niet dat het de bedoeling is om systemen in te bouwen bij andere merken dan waar ze voor bestemd zijn.
Ze zetten het gewoon te koop op internet, en mits code, gekraak, heb je m binnen de dag verkocht.
dus die systemen van audi/bmw en mercedes laten ze gewoon zitten, of heb ik het mis? het gaat ze dus kennelijk puur om de dubbel DIN toestellen.
De mensen die dit kopen mogen anders ook wel aan de schandpaal genageld worden. Al die mensen die per se “via e-bay” moeten kopen… waar denk je dat al dat spul vandaan komt? Ik ben er zeker van dat er heel wat geheeld wordt op e-bay…
Ik vermoed ook dat ze alleen de systemen zullen stelen van DIN/dubbel DIN formaat.
Het systeem dat mn vader in zijn Laguna heeft zullen ze denk ik niet stelen.
Scherm bovenop het dashboard. Paneeltje in het dashboard en dan nog een controller met wat toetsen tussen de stoelen.
Ben je toch wel even bezig wil je dat allemaal er uit willen halen.
fijn, ik heb zo’n dubbeldin Kenwood in mijn Skodaatje. Ben benieuwd wanneer die aan de beurt is…
Gelukkig dat mijn nieuwe auto (audi) navigatie keurig geintegreerd heeft, ik mag hopen dat ze die er in laten zitten.
@Rik L,
GPS apparaten kunnen alleen berekenen waar ie zich bevindt. Iemand anders kan niet zien waar een bepaald apparaat zich bevindt. Dat komt doordat een GPS ontvanger geen signaal uitzendt.
Het apparaat in je link doet dat ook niet. Je kunt alleen achteraf de data eruit halen en op een kaartje projecteren. Of live, als er een kaart ingebouwd zit zoals bij een navigatiesysteem.
Ben ik blij dat ik geen navigatie heb. :D
Shit, voor de mierenneukers, navigatiesysteem.
Ik wens ze veel geluk :P
In mijn A4 van 2003 zit de navigatie geintegreerd tussen de toerenteller en snelheidsmeters. Zelfs bij een bepaalde audioboer kenden ze dit niet. Wordt dus erg lastig stelen.
idem bij mij, zal ze niet meevallen om hier iets mee aan te vangen..
Nou neem ik dus echt blindelings aan, zo naief ben ik dan ook wel, dat onze vrienden in het blauw met hun neus op deze bendes zitten?
Beetje raar, Alfa is niet zo’n populair merk ( zeker niet in het VAG georienteerde oost europa), dus er is niet zoveel afzet voor. Overigens zijn veel navigatiesystemen die in auto’s worden gebruikt ontwikkeld door merken als pioneer en jvc en weet ik veel. Overigens wel grappig: Het navigatiesysteem van de Volvo V40 en de Colt waren exact hetzelfde ( Born-brothers). Vraag me trouwens af hoe ze de firmware weten te kraken. Ik heb een 147 gehad met een ingebouwde navi, en als de accu was losgemaakt was het een heel gedoe om het ding weer up and running te krijgen.
@alec
ja, in slaperige franse dorpjes jatten ze geen radios (in nederlandse slaperige dorpjes ook niet) maar zet hem maar eens in parijs neer ofzo en kijk dan wat er gebeurt. (als ze je hele auto al niet meenemen.)
Heb net gehoord van een kennis die gezien heeft vanuit zn slaapkamerraam hoe het werkt! Hij was binnen 1 minuut beneden: te laat, dubbel-DIN van de buurman weg. De pliesie wist precies te vertellen hoe ‘ze’ het doen:
– Ze gaan eerst de motorkap humpen om te kijken of er geen alarm in zit
– Ze hebben een dun electrisch zaagje die links en rechts tussen de nav. en het dashboard gaat
– Hiermee gaat het dashboard onder en boven de navi eraan
– Dan schijnen ze bij de schroeven te kunnen, electrische draaier: eruit.
Minder dan een minut! Das toch ziek…
Het gaat dus ook duidelijk om professionele lui. Met alle tools voorhanden.
Jammere van motorkap-humpen: alleen mn alarmstickers werken dus niet…
Shit, toch maar een echt alarm dan!
LOL
Op weg naar carglass, vannacht mijn pioneer uit alfa gestolen.
koop geen vaste navigatie want ze worden geheid gesrolen ,ook zonder frontje,spreek uit ervaring want ik bouw ze in bij sommige klanten zijn ze wel 6x gestolen in een half jaar tijd met als gevolg veel schade
vooral bij alfa
Ook bij mij vannacht pioneer uit mn hyundai gejat
portier raam ingeslagen en alles eruit gehaald
Bestaan er geen beveiligings kits voor???
Ik heb een hele mooie alfa maar na het al 2x geprobeert te hebben hebben ze m nu met alle geweld mijn pioneer HD1BT uit mn auto gesloopt heel mn auto naar de kloten dus ik raad mensen om geen dure navigatiesysteem achteraf in te bouwen en gewoon zo’n standaard te proberen!!
veel geluk!!!!!!!!!! Laters
Ik kan alleen maar bevestigen dat het hoe langer hoe gekker wordt. Ik ben afgelopen twee weken vier keer bij de carglass geweest. Er ligt geen rechter voorruit van de golf V meer op voorraad. Nu na m’n tweede rns510 navigatiesetje geef ik het maar op denk ik en haal ik mn TT weer onder het stof vandaan. Heb het karretje net twee weken %&#$*)(&#@.
Hebben ze net bij mijn nieuwe sorento de avic dubbel din navie er uit getrokken, een stuk dashboard naar de gvd en mijn airbags er uit.
(hoera voor de parkeerwachters in rotterdam op de parking van Ahoy)
Zijn er geen overzet afdekkapjes voor die dubbeldin dingen te koop???
Woon sinds kort in Utrecht en ja hoor al weer voor de 3e keer in 5 mnd de ingebouwde navigatie uit de alfa romeo 159 gestolen. Raam weer ingeslagen en bizarre was deze keer dat de auto 1 meter bij de voordeur vandaan staat.
Mijn wens voor 2009; Een nieuwe auto met veel beveiliging erop. Gelukkig staat die auto er in februari as. Voorlopig kap ik maar even mee.
Bij mij in de Leon mijn Pioneer F900 gejat!!! Eikels, stond dus vanmorge bij Carglass. Ben ernstig aan het twijfelen of ik niet voor de JVC ga met afneembaar frontje!…
Iemand tips?
hey remco,
mocht je het nog lezen. als ik jou was zou ik zeker voor een afneembaar frontje gaan. je kunt ook een 1din systeem nemen met een scherm van 7inch. dan lijkt het dus op een 2din en ziet er echt goed uit.succes verder!
Hey yassin,
Bedankt voor de tip. Had gekozen voor de Kenwood. Dit systeem is 10x mooier dan de pioneer en start snel op. Er ging een wereld voor me open!! Heb ondertussen een nieuwe a3 gekregen waar dezelfde pioneer inzat als die ik had. Haha, dus heb nu weer die pioneer. Moet het er maar mee doen (verwend?) en hoop dat ze deze auto niet ontdekken.
Bij mij is het navigatie systeem 1 keer gestolen uit de CC, raam ingeslagen en navigatie meegenomen,
Daarna nog 2 maal geprobeerd, deze keer hadden de dieven een kasje om de deuren van slot te doen.
Dit keer werkte echter mij zelf gemaakte alarm.
De dieven gingen er met een noodgang van door.
Dit is een draadloos deurbel alarm zie http://www.fakkert-electronica.nl/N_frame.html?http://www.fakkert-electronica.nl/N_grp_21_9-1.html
De ontvanger plaats je in huis en de detector zet je op je dashboard.
Als de deur van de auto open (of er wordt een raam ingeslagen) dan gaat er een bel in je huis af. Je schikt dan wakker, wat je dan wil doen mag je zelf invullen.
Voor 30 euro heb je een goed werkend alarm wat zich reeds 2 maal in de praktijk heeft bewezen.