De Ferrari 599XX is niet dood, hij leeft! Je zou misschien verwachten dat de 599XX een zachte dood zou sterven aangezien de reguliere 599 ook al met 1 been in het graf staat. Maar niks is minder waar! Over enkele dagen zal Ferrari tijdens de autoshow van Bologna versie 2.0 van de 599XX presenteren. En deze is lichter, krachtiger en uiteraard sneller.
De Ferrari 599XX met Evolution Package zal volgens Ferrari nog gebruikt worden in 2012 en 2013 en krijgt 750 pk (+20 pk) en een koppel van 700 Nm. Dat vermogen is gestegen omdat de uitlaten nu aan de zijkant zitten ipv aan de achterkant.
Daarnaast hebben de ingenieurs van Ferrari er ook nog eens voor gezorgd dat het gewicht van de 599XX met 35 kilo omlaag is gebracht. En zo op het eerste gezicht zou je dat niet zeggen. Aan de voorkant zit nu namelijk een hele dikke splitter en ook aan de achterkant zien we plotseling een enorme spoiler. Blijkbaar zorgen die niet voor een toename in het gewicht.
Die achtervleugel is overigens redelijk bijzonder, want hij kan namelijk automatisch open en dicht (een beetje zoals in de Formule 1). Je hoeft dus niet zelf op een knopje te drukken, maar je auto beslist zelf wanneer de vleugel open dan wel dicht is. Dit gebeurd aan de hand van input uit onder andere de ESP, ABS, SCM en F1-Trac systemen en daarnaast wordt er nog gekeken naar zaken als steering wheel angle, longitudinal acceleration, lateral acceleration en vehicle speed.
De verbeterde 599XX doet volgens Ferrari een rondje Fiorano in 1 minuut en 15 seconden. En dat is 1 seconde sneller dan een Ferrari FXX.
Maar 1 woord WAUW.
@norge: maar 2 woorden: mega wauw
hij is er in ieder geval niet mooier op geworden
@sirmustang: alsof ook maar iemand dat een milliflikker uitmaakt…
Een mooie foto voor als achtergrond.
@agera: dit is eerder een rendering dan een foto ;) Nog een paar dagen geduld en dan hebben we een hele gallery voor je.
@robbie: Thanks zou erg tof zijn graag :)
Insane! 750pk in zo’n high-tec GT, niet mis..
@Robbie: de koning is dood…leve de koning !
Kan niet wachten tot ik het geluid hoor.
Ben benieuwd of dat anders is dan van de 599XX 1.0 met de uitlaten aan de achterkant.
Ferrari pakt het slim aan door met dit soort auto’s te komen voor mensen met teveel geld.
Meesterlijk apparaat! Het hele idee erachter is ook briljant: klanten laten betalen voor je research… Maranello blijft de top, ondanks al die kleine merkjes als Pagani etc.
Impressive. Mooie machine.
@Robbie, over gallery gesproken; kan die niet naar een wat hogere resolutie? :-)Is nu meestal niet toereikend voor achtergrond…
@BJ: ik zal het doorgeven aan het opperhoofd ;)
Pfff ongelooflijk. Een auto die de stand van de vleugel bepaald aan de hand van meerdere variabelen. Dat Ferrari veruit de beste sport/racewagen fabrikant ter wereld was wisten we al, maar ze gaan nu wel heel ver. Zal wel briljant rijden zo een ding.
@raphael: 1sec sneller dan een FXX, als je dan even naar de FXX kijkt weet je genoeg.
Retesnel die 599!
Standaard is ie mooier
Zal wel weer knallen worden met dit apparaat.
Maar de hamvraag is natuurlijk: hoe goed brandt’ie?
Even een beetje off topic hoor, maar zijn uitlaten aan de zijkant eigenlijk legaal in nederland? Als je gewoon een kenteken heb.
@bartjuh: de viper heeft ze ook, ik denk het dus wel
Tja wat met je ervan zeggen.
@anakiet: da’s nu eens echte race-porno :D
Waar staat de wallpaper hiervan? Moet op mijn bureaublad komen…
@vale46:
http://www.flickr.com/search/?q=Ferrari+Finali+Mondiali+2010
Op pagina 2 staat de bovenstaande foto ;)
@anakiet: Thanks!
Spijtig dat hij er niet in 1440X900 op staat, maar beter dna niks ;)
@anakiet: Holy crap wat een gave plaat! Dat is één van de weinige foto’s waar ik ongeveer kippenvel van krijg…
@BJ en Valve46
Hij kwam eigenlijk hier vandaan. Zo’n beetje de eerste autosite die ik bezoek. Kan me nog goed herinneren, plaatjes downloaden via de inbelverbinding :)
http://www.supercars.net/PD?displayPotd=y
Wou hem eigenlijk niet weer hier posten, is nml niet de eerste keer dat ik naar hun link :) Maar de “picture of the day” is vaak wel interessant.
Hebben!
Allemaal leuk en aardig maar Ferrari zou er beter aan doen zich te meten met de concurrentie op bijvoorbeeld Le Mans.
Volgens mij komt daar veel meer reseurch uit dan wat miljonairs rondjes te laten rijden. Natuurlijk hebben ze de Fomule 1 maar dat vind ik geen vergelijk met de straatauto`s die ze hebben.
@ferry832: Le Mans wordt tegenwoordig gewonnen door stabiele dieseltjes. Niet door hoogtoerige en dus kokendheet wordende supersportwagens. De olie wordt dan zo dun dat ze het beter halverwege kunnen vervangen door asfalt en zelfs dat spoelt zo de uitlaat uit. :)
@ferry832: tuurlijk joh, lekker belangrijk. De F1 is nog steeds de koningsklasse en daar wordt gemeten. De meter staat op 16 titels.
@ferry832: nou, dichter dan dit kom je niet bij de F1! Lees het verhaal van deze auto maar eens. Is een soort testprogramma om F1 techniek klaar te maken voor de straatauto’s…
pfff, daar zit ik dan met mijn oude 599XX… voel me toch een beetje bekocht…
@escort77: Heb jij even mazzel dat alle ‘oude’ 599XX deze upgrade krijgen.
Een spyshot van de 599XX Evo, heel bijzonder die achterspoiler, lijkt wel een Daytona racer van de jaren ’60/’70. Ik vind dit wel een mooie actie van Ferrari, een ultieme racewagen neerzetten wat met deze specs niet kan bij de FIA en gelijk testen.
@cheetacars: En nog ff de link van de bron:
http://www.worldcarfans.com/111113038649/ferrari-599xx-evolution-pack-announced-with-active-aerodynamics
Heeft iemand een HR link van dat eerste plaatje met die vlammen uit de uitlaat?
jummie.
normale gto toch mijn voorkeur
@robbie:
http://youtu.be/biuW-tLr6L8
De daadwerkelijke 599XX Evo, live in Bologna
Hier nog een paar foto’s:
http://ferrarichat.com/forum/showthread.php?t=344261