De ‘instapper’ van Ferrari heeft nu 620 pk. Krankzinnig, tijd voor de Ferrari Portofino M rijtest video!
De Ferrari California werd door een selecte groep geliefd, maar door een nog grotere groep gehaat. Met de California T werd het allemaal een stuk beter. Ferrari maakte pas écht een grote stap voorwaarts met de komst van de Portofino in 2017. De instapper heeft een update gekregen. En wij stellen daarmee de Ferrari Portofino M rijtest video aan je voor.
De Portofino M staat niet voor mmm wat lekker (wat overigens prima zou kunnen), maar voor Modificata. Op een paar puntjes is de cabriolet uit Italië met een fluwelen handschoen beetgepakt. Het resultaat is een nog lekkerdere Ferrari wat het woord instapmodel onwaardig is. Enkele goodies van de Roma hebben nu de weg gevonden naar de Ferrari Portofino M.
Ferrari Portofino M rijtest video techniek
Een facelift is niet compleet zonder extra pk’s. De geroemde 3.9-liter V8 turbomotor was met 600 pk en 760 Nm nou niet bepaald lullig te noemen. Het blok heeft desalniettemin een bescheiden upgrade gekregen naar 620 pk. Het koppel is met 760 Nm gelijk gebleven. Wel nieuw is de versnellingsbak. Niet langer de variant met zeven verzetten, maar een bliksemsnelle 8-traps automaat. In 3,45 tel zit je op 100 km/u, in 9,8 seconden op 200 km/u. De topsnelheid ligt boven de 320 km/u. Wat nou instapper?
De voor- en achterbumper hebben kleine wijzigingen ten opzichte van het oude model. Ook heeft Ferrari Portofino M eindelijk een volwaardige Manettino-knop, zo is te zien in de rijtest video. Waar voorheen de racemodus ontbrak, kun je deze stand nu wel inschakelen met de Modificata.
Het zijn kleine doch prettige updates die de Ferrari Portofino M goed laat aansluiten op de huidige moderne line-up van het merk. Met indrukwekkende prestaties, moderne tech en het dak dat eraf kan valt er eigenlijk weinig te klagen. En kijk nu even naar die bijzondere kleur van het exemplaar waar we mee op stap waren! What’s not to like?
Keuze moeilijk…Nee hoor, altijd de cabrio…Maaaarrrr ja die prijs he…
Schitterende kleur-combi!!
Sorry Ferrari maar de sterkste letter M ter wereld is van BMW!
I’m lovin’ it…
En de N van Neymar zeker?
Leuk dat tieners AB ook lezen
Wie?
“What’s not to like?”
Die gare haaienbek deed de Peugeot 407 al geen goed en het rommelige, drukke design heeft teveel vouwen en hoekjes…
Het is anders wel een hele verbetering met de california
@sonnybonds: eens, maar toch lijkt de voorkant een beetje Amerikaans ofzo. Bij deze M is het al iets beter. Vindt zelf de California T miss toch beter.
Erg druk design, dat deed Pininfarina toch een stuk beter…
was het gezellig met de conculega’s van autoweek? exact dezelfde auto en zelfde dag geupload :P:
De gefranjerde tulpenbol is mijn favoriet.
Heerlijk bij dakhaas en surrogaatkoffie.
Mooi filmpje mannen van een prachtige auto.
Maar hou rijdt hij dan Wouter? Behalve dat hij hard gaat en er mooi uitziet? Ik mis soms echt een beetje inhoud bij dit soort filmpjes. Chris Harris is in staat om met 200 per uur in een bocht, met groot enthousiasme uit te leggen wat bij precies voelt in een auto, hoe alles reageert enzo..
Prachtige auto, de mooiste Ferrari van de laatste 20 jaar.
Zeker in deze kleurstelling.
Mooie auto en techniek, maar………..toch een gemiste kans denk ik: heb de auto in het echt gezien, en dan de Roma er naast…….tsja, die is qua interieur, infotaintment, etc vele malen mooier en maakt hebberig. Deze (helaas) niet.
Aangezien ik echte cabrio rijder ben (ook in deze prijsklasse), was ik serieus geinteresseerd, maar resultaat is nu dat ik zowel deze Portofino M als de Roma dus NIET ga kopen (alhoewel de Roma me wel enorm aanspreekt, die zou ik dan nog eerder kopen dan deze PM, maar zou al snel het open rijden (oa door tunnels! :-)) missen!