De eerste reviews van de Volvo C30 zijn inmiddels een feit, zo ook die van Fifth Gear. Mede te zien aan de reacties op dit weblog lijkt Volvo eindelijk een interessante auto gemaakt te hebben, al ben ik zelf nog niet echt enthousiast. Zo heeft de sportieve hatchback een 2,5-liter T5 motor die ook in de Focus ST ligt, de C30 is echter duurder en iets minder snel…
Update: Ook AMS heeft wat videomateriaal:
Bovenste filmpje via motorauthority.com, tweede dankzij een tip van Gregory. En op swedespeed.com staat ook een review.
Ik vind het nog steeds een vreselijk lelijke auto
Tja, dat wilde ik eigenlijk ook zeggen…
@ AutoFreak
en daar geef ik u volkomen gelijk in ;)!
2,5 liter T5 denk ik….. – edit: dank u! –
Voorkant en zijkant vind ik wel mooi. De achterkant daarintegen is lelijk!
Ah, ik dacht dat Volvo bashing alweer uit was, maar blijkbaar heb ik me vergist. Blijf elkaar vooral nakwaken mannen!
Mag ik dan in ieder geval wel de audio instalatie hebben ?
heb iets tegen volvo… behalve deze, leuk dingetje
@ MiuRa: ik heb ook iets tegen volvo en dan vooral de service van de dealers, mijn ervaring is is dat ze maar wat aan klooien.
Ik denk dat als je deze in het zwart bestelt de achterkant er dragelijker uit komt te zien.
@ Oul@
Dat zou inderdaad een oplossing kunnen zijn, ik heb ook problemen met die achterkant. Het onderste deel, in een andere kleur dan de rest, is gewoon te groot. Het deel onder de ruit is gewoon te dik of zo (ik heb niets tegen dik bij auto’s, maar hier is het op een manier dat het niet staat).
Als je deze Volvo afzet tegen een Audi A3 of BMW 1-serie, dan vind ik dat Volvo in ieder geval iets speciaals heeft neergezet.
Dus, of je rijdt in een dure Golf, of je rijdt in een dure grijze-muizen-budget BMW of in een misschien iets controversieel ontworpen C30…
Ik geef PigPen gelijk. Net als Honda met hun Civic heeft Volvo hier iets extravagants neergezet. Denk dat dit karretje onder de extraverte mensen erg gaat aanslaan!
Dan behoor ik niet tot die extravagante mensen, ik vind de achterkant gewoon ronduit lelijk. Het design van de voorkant is zeker mooi. Maar waarom zou ik niet gewoon een Focus kopen, hetzelfde onderstel, zelfde motor, meer vermogen??? en goedkoper. Het enige wat premium aan deze auto is is dat deze speciaal is en miss wat extravagant. Tja nothing special. Komt hier ook een R-versie van met een V6 ofzo?
beetje variatie in de klasse kan helemaal geen kwaad. Lelijk vind ik de auto niet en kennelijk rijdt ie ook goed (duh het is een Focus). Alleen waarom zou ik dan geen Focus kiezen? ehm……..
lol je bent 2 minuten afgeleid en iemand anders typt vrijwel hetzelfde
ik vind hem wel mooi, maar euh…. is dit niet copyrighted?
deze auto is echt lelijk .ik vind er niks aan mooi ,vooral de achterkant hoe hebben ze dat kunnen doen .verziekt echt de rest van de auto.
Heb 3 weken geleden de c30 hier zien staan vind best mooie auto. Het is even wennen
de lelijkste in zijn categorie
Ik vind hem prachtig :-D
eindelijk ook iets betere koplampen dan die van de V50
nu met zwart randje, ziet er een stuk beter uit :-)
mensen jullie mogen storten op mijn rekening nummer :-P
want ik wil ook nog ff langs Evolve voor die 2de turbo en 507 pk ;-)
maar wel met een standaard spoiler set, zodat het aan de buitenkant niet opvalt
Voor al die ‘mooi!’- en ‘lelijk!’-roepers hier: ga nou es in die auto zitten (groot voordeel voor de lelijk-roepers: dan zie je er niks van!) en doe met ’t ding waar-ie voor gemaakt is – rijden. Dan kom je wellicht tot het inzicht dat er ook nog een inhoudelijke kant aan een auto zit. En misschien, heel misschien, wordt er hier dan es over iets minder oppervlakkigs ge-OH’d dan alleen de manier waarop ’t ding het licht op je netvlies reflecteert.
Grmbl. Ik ga maar es naar bed – tis al laat.
Ja, dat vind ik nou ook! Iedereen moet maar eerst een testrit met de auto´s maken of nog beter ze moeten de auto´s kopen die hier voorbij komen! Nee, dat klinkt en is nogal stom.
Uhm…. Y……. hoe moeten we dan alle auto´s inhoudelijk beoordelen die hier voorbij komen? Ze hebben immers alleen maar een plaatje als referentiepunt. En een plaatje is toch meestal oppervlakkig?…. ;)
Dit was idd vrij onzinnig. Anders ga jij gewoon ff in lelijke auto’s zitten en ze desnoods kopen. Jij bent zeker ook zo’n moraalridder die zegt dat het bij vrouwen niet alleen om het uiterlijk gaat. Nee joh, helemaal niet, we stappen voortaan gewoon op horken af!
Wat een mooie straake bak in het saaie golf segment. Ik kan niet wachten op Heico of op de R.
Volgens mij is het voor jullie een beetje wennen….. maaruh jongens dit is nou design :P
prachtig wagentje… en er worden wel overal paralellen met de Focus getrokken… maar die staat dan weer op het platform van de S40. daarbij heeft de C30 volgens mij een langere wielbasis, wat de wegligging absoluut ten goede komt.
ik vind het een prachtige wagen! net als alle volvo’s! ziet er veeel beter uit dan een 1-serie, nu alleen nog wachten op de awd-D5 ;-)
Ik vraag me af wat Michiel van het ontwerp vindt.
Met die brede heupen straalt deze auto toch best wel kracht uit… nou waar ben je Michiel!?
Vanuit een professioneel oogpunt: is dit design gelukt of zit het technisch niet goed in elkaar?
Prachtige auto, vooral de achterkant is spannend. Mooi interieur bovendien. En prettig dat ie door sommigen lelijk gevonden wordt. Allemansvriendjes zijn saai.
Brede heupen en een ingedeukte kont:s
Doe mij toch maar de Ford Focus ST
zit die kerel niet vreselijk dicht tegen zen stuur aan ?
Ik opteer voor de D5 180pk in dit monster. Leuk als er een XC90 D5 naast je staat. Sorry mate, got the same engine :)
Interieur en voorkant kenden we al. Leuk. De achterkant moet ik eerst IRL zien, maar op de foto’s en vid’s ziet het er niet uit. Maar als iemand ‘m wel mooi vindt: prima.
Leuk dat ze de link met de P1800 leggen, maar jammer dat ze de 480 vergeten. Die was juist ontworpen in de gedachte van de P1800…
@pannekoek
of een cherry A3 ;)
voor al die mensen die zeggen, dat je beter een ford kunt kopen, ten eerste die ford ks in een lager klasse,
ten tweede volvo heeft veeel meer klasse en luxe
ten derde, het is geen plastieke prul waarmee je nog niet eens tegoei bochten kunt pakken tegen 120 geef mij maar zeeeeeker die volvo in plaats van die goedkope fordje, en trouwens het is een volvo motor wat erin zit
ik vind deze auto van de achter kant gewoon in een woord lelijk.. de voorkant daar in tegen vind ik wel weer mooi maar als ik een volvo koop wat ik dus nooit zal doen dan wordt het toch een XC 70 cross country..
@volvo freak
wat is je rekening nummer dan stort ik er wel iets op.. maar ik vind hem lelijk maar als je dan die 507 pk er in legt valt het reuze mee maar dan wel een andere body kit er onder
wat zit die kerel van fifth gear dicht op het stuur….lijkt me niet echt prettig
Het is dus een omgebouwde Ford Focus, met als unique selling point dat rare lage raam achterop. Treurig. Ik gok dat de opvolger van de Alfa 147 er heel wat beter uit gaat zien.
Ik heb er al in gereden maar die T5 is echt geweldig wat een kracht heeft ie niet normaal en die achterkant is gewoon effe wennen maar dan valt het best wel mee
Leuk en aardig dat ze over de P1800 ES beginnen, maar is de 480 ineens uit de geschiedenis boeken gewist ofzo?
Mooie auto.. En de achterkant vind ik ook super.
Aan die 480 “coupe” wil bij Volvo niemand meer herinnerd worden. Terecht. Maar eigenlijk is de nieuwe C30 de opvolger van de 480, hahahaha!
@ autoblogger
” lijkt Volvo eindelijk een interessante auto gemaakt te hebben”.
Ga je mond spoelen knulletje!
Mooie auto, ik denk dat mensen die de vergelijking maken met een Volvo C30 en een Ford het niet helemaal hebben begrepen. Toch een redelijk verschil van kwaliteit en allure in elk opzicht.
Hola jongens !
Deze wagen is mega – fantastisch !!
En wel hierom :
Hij wordt in België gemaakt in de Gentste Volvo vestiging en verschaft mij; en een deel van mijn familie; mijn inkomen ! ! !
Jij bent de CEO van die fabriek? :D
@d_vdm: respect voor de 480ES. Je ziet ze nu helaas niet zo veel, maar deze verdient, net zoals de 780, waarvan ik er gisteren nog een op de A16 (NL) zag rijden, een plaats in de Volvo eregallerij.
Over mensen die nog Volvo en Ford als twee klassen ziet: voor de grotere modellen geldt dat zeker, want die voert Ford in Europa niet meer sinds de (terechte) teloorgang van de Scorpio. Maar zeker qua Mondeo, en ook de Focus, doet Ford niet onder van Volvo. Zelfde kwalititatief hoogwaardige Ford onderstel, veel gezamenlijke onderdelen en motoren. De middenconsole van de Volvo is weliswaar iets speciaals, maar dat maakt het nog niet beter dan een Ford. En dat te bedenken dat Volvo vroegah mijn absolute nummer 1 automerk was… :-)
Grappig dat mensen de 1-serie mooi vinden maar dat er ook een flinke groep mensen is die de C30 lelijk vinden.
Ik vind ‘m wel gewaagd en zeker niet lelijk (hooguit bijzonder). Het komt tenmiste los van de eenheidsworst in de middenklasse.
barbaren! zij die C30 niet mooi vinden kennen niks van design. En zeker als je de 1-serie dan wel mooi vindt zit je met het “die-wagen-heeft-een-naam-die-cool-in-de-oren-klinkt”-syndroom. spoel eerst je ogen uit voor je blindelings de mainstream volgt.
– de groeten van Sammie
@Sammie
het feit dat zoveel mensen inclusief moi de C30 zeer lelijk vinden wil misschien toch iets zeggen.. heel heel misschien is die auto ook niet zo mooi ;-)
In tegenstelling tot waarschijnlijk de meeste schrijvers hier (auto staat immers pas 15-12-06 bij de dealer) heb ik de Volvo C30 al wel in het echt gezien. En ik vind hem heel mooi !! Ok, het is even wennen, maar de combinatie van de typische Volvo voorkant en de aparte achterkant is heel mooi en apart. In het echt is de achterkant overigens lang niet zo ‘dik’ als op foto’s lijkt. Het interieur is helemaal mooi, met die typische Volvo stoelen voor en achter en het mooie dashboard. Mensen die zeggen dat dit een luxe Focus is snappen het mijnsinzins niet helemaal. Een Focus blijft een (prima) massaproduct, dit is iets aparts! De reacties hier vind ik wel leuk, het zijn namelijk precies de reacties die ik op mijn auto krijg. Sommigen vinden het helemaal niets en anderen vinden hem geweldig en willen alles zien en er alles van weten. Dat mijn auto een Volvo 480 is hadden ondertussen vast al wel mensen geraden… (Inderdaad trouwens wel vreemd dat Volvo zelf de 480 zelden noemt, terwijl het concept van de C30 er heel duidelijk op gebaseerd is)
Iedereen zit weer te kakken, sorry voor het onbeleefd woordgebruik, op volvo.
Als hier een BMW of Audi emblee opzat was iedereen weer aan het zeggen dat BMW of Audi vooruitstrevend is en eindelijk eens een gewaagd design op de openbare weg brengen.
Ik zou zeggen, Volvo keep up the good work, zo worden onze grijze wegen toch nog een beetje vrolijk
Nou potverdorrie! Hoe weet je dat ik dat aan het doen was?! Zo erg stonk het toch niet?! ;)
Hij doet mij erg aan de 480 denken, wat ik wel een leuke auto vond…
Doe mij deze maar: beetje leuk uitgerust,180 PK en Zwart aub…
@rick dos
gelukkig heeft mijn PC nog geen geurcamera :-)
@alfa156
LOL! :) You´re a lucky man! ;)
Ik rijdt zelf 480 en moet zeggen dat ik de C30 een leuke opvolger daarvoor vindt. De 480 was toen die uitkwam erg duur en de kwaliteit was ook niet op alle vlakken 100%, je kunt de 480 beter zien als een concept-car die gewoon op de markt was. De hoeveelheid electronica was revolutionair, helaas was het soldeerwerk van Siemens in de computers matig, waardoor door de jaren heen de meest vreemde kwaaltjes en spookgedragingen optraden. Ook van roest hadden de eerste 480’s teveel last; het anti-roest proces was indrukwekkend maar niet alles plekken werden op de juiste manier behandeld, waardoor bijvoorbeeld de achterwielschermen hier erg gevoelig voor waren. Inmiddels is nog maar een klein deel van de 80.000 geproduceerde 480’s over en ik ben blij er één van te hebben, een heerlijk apart wagentje tussen de Focusjes, Charisma’s en Vectra’s. De C30 zal, gezien de productie-aantallen, nog lang niet de uitstraling van de 480 hebben, maar qua design is het gewaagd, de achterkant is het mooiste aan de C30, Fedde Talsma en zijn team: prachtig! Maar geen haar op mijn hoofd die eraan denkt de 480 voor een C30 in te ruilen ;-)
Zeer mooie auto… daarom gaan mijn vriend en ik hem dus ook bestellen over anderhalf jaar (lease) ;) Greetz Sanderke
P.s. mensen die deze auto hierboven afkraken (een behoorlijk aantal) zijn overduidelijk jaloers omdat ze zich zo’n prachtkar gewoon niet kunnen veroorloven en zelf in een Suzuki Wagon R+ o.i.d. rondrijden……….
Dicht op het stuur zitten? Ooit gehoord van een actieve rijhouuding, van het via stuur en achterwerk voelen wat een auto doet? hier onderscheiden coureurs zich van de wannabees: je ligt zeker achterover geleund met een handje nonchalant bovenop het stuur, de ander op de pook dan wel armsteun? Stel je stoel eens in zoals de boys en girl van fifth gear en er gaat een wereld voor je open. Enne, beide handjes aan het stuur he? Druk in een bocht je lijf via je stuur, arm en schouder in de stoel en je weet wat grip is.
Wbt die C30? Ziet niemand dat het een ripoff is van een Stilo Abarth? Brede schouders en een diepliggende achterklep, oplopende wiglijn en een vijfcilinder in het vooronder? Kom daar maar es om bij een 480…
bijzonder lelijke auto, met name de achterkant… denk dat deze auto behoorlijk gaat floppen. Volvo zal wel wat truuks uithalen om leasend nederland over te moeten halen om hierin te gaan rijden…jezus…als je toch voor de keuze staat..dan maar bijbetalen en voor een V50 gaan
Ik hoef niet overtuigd te worden: begin februari staat de C30 T5 op de oprit. Erg mooie wagen, erg origineel.
Hoi,
Afgelopen zaterdag uitgebreid de C30 bekeken IRL. Indrukwekkend! Verder zitten de stoelen super en heb je niet de ‘ik-zit-in-een-kippenhok-ervaring’ van de A3 en 1-serie. Het is gewoon een mooie auto met een onderscheidende uitstraling. Een Golf en zeker en Ford Focus haalt het hier qua uitstraling echt niet bij hoor!
Ben trouwens blij dat het geen allemans-vriend is, blijft het ten minste apart. Kan iemand mij alsjeblieft vertellen wat er nu mooi is aan een golf of een focus???
De C30 staat bovenaan mijn lease-verlanglijstje a.s. februari, maar eerst proefrijden.
Hallo,
Net als Mars afgelopen zaterdag de C30 IRL bekeken. Een proefrit gemaakt. Auto 2.0 rijdt super. Ben er helemaal weg van. Voorzijde is ronduit geweldig. Uitstraling van de voorzijde met de zwarte randen om de koplampen komen bij donkere lakkleur helaas niet zo tot hun recht. Achterzijde vind ik mooi, netjes en weer eens iets anders. Super leuke auto.
De c30 is een heerlijke wagen…. misschien wel een gewaagd uiterlijk ja….. Dan denk ik…. : “merci volvo, wéér maar eens een model dat de mens waardig is” want met al die grijze mussen…..
Wat is er mooi aan een BMW 1-serie? Ze wilden bij BMW ook eens iets anders, want geef toe, toen hij uitkwam zag hij er ook niet alledaags uit, maar intussen is men eraan gewend geraakt, en dit zal bij de volvo hetzelfde geschieden.
Ford focus is niets spectaculair, dus de vergelijing met de c30 gaat niet op, op geen enkel vlak trouwens. Het onderstel is ford, en daar blijft het ook bij. De motor van de volvo is op en top zweeds, en dus helemaal niet dezelfde als in de focus. Het comfort van de volvo is ook een stuk hoogstaander dan de focus…. De focus blijft in mijn ogen een goedkoop ding, terwijl de c30 een serieuze middenklasser met standing is.
De focus is geen lelijke bak, maar gaat op in de menigte, dit doet de volvo niet, en dat maakt hem mooi, ookal vinden sommigen hem lelijk….
De vergelijking met de fiat stilo….. OH MY GOD….. vanop enkele kilometers afstand, snachts en met een bil met glazen van 5cm dik…. ok….
De achterlichtpartij trekt er een heeeeel klein beetje op, als je het verloop naarboven wegdenkt, maar dan nog zijn ze bij de stilo een stuk hoekiger…. Het gedeelte vanaf B- tot C-stijl lijkt er ook wel een beetje op, maar ook die is een stuk minder afgerond bij de spaghettivreter….. Nee sorry, ik zie het niet…..
Ik ben geen grijze mus, en daarom zal de c30 200% zeker op de oprit staan in 2007! afhankelijk van hoe de olieprijzen blijven stijgen een T5 (overigens 220pk en geen 180), of een D5 als t zo doorgaat gelijk de laatste jaren….
Inmiddels met de C30 2.4i gereden, geweldige auto en ziet er ook nog eens goed uit.
maar bar weinig kofferruimte.
voor de rest mijn volgende Volvo!
Ik heb gereden in: BMW 1,Audi A3 en de C30. Conclusie:
BMW rijdt ontzettend strakt; als je echt van autorijden houd is dit de auto.
Audi A3 is iets ruimer en qua ruimte en uitvoering iets beter dan de BMW. Ook stuurt deze auto gewoon goed, maar net niet zo strak als de BMW. 140 of 170 pk diesel maakt niet zoveel uit in prijs. Dit zou dus ook een goede keuze zijn.
De C30 heeft geen goede zitpositie. Je blijft het gevoel hebben dat je te hoog zit en niet een bent met de auto. Hierbij komt ook dat de besturing verre van strak aanvoelt en dat is zeer jammer, omdat ik denk dat de wegligging verder wel goed is. De dieselmotoren zijn niet echt concurrent met audi en bmw. 136 pk of 180, maar ja deze laatste is dan wel een automaat.
Kortom ik kies geen auto die er sportief uitziet maar deze zwakke rijeigenschappen heeft.
Als mensen helemaal weg zijn van deze auto adviseer ik om ook eens in de bmw en audi te rijden. Feel the difference!!!!!!!!
Leuk al die reacties.
Ik ben blij met mijn C30 D5. Al jaren Volvo gereden . Hiervoor een S60 D5 automaat. Ik wilde kleiner gaan rijden.
Deze C30 :stuurt fantasties,schakelt subbliem, voldoende ruimte,Ik koop een auto niet voor de mensen die ik misschien meeneem,doch ook achterin voldoende ruimte,Als ik iets groots wil meenemen gaat de rugleuning van de achterstoelen gewoon naar beneden en heb ik een zee van ruimte en anders gaat de aanhanger erachter. de caravan trekker bij uitstek.korte draaicirkel.Ja het lijkt bijna wel reclame maar ik ben zeer tevreden
en zal zeker nog vele jaren plezier van deze C30 hebben.
waarom haalde Volvo vroeger uit een 2.3 T5 250 PK en nu uit een 2.5 T5 225 PK?
Het is in ieder geval een apart karretje, dat je of mooi of lelijk vind.
Ik vind hem in ieder geval geweldig.
De 220 pk is meer dan voldoende op de voorwielen en het stuurt goed en behoorlijk direct. Maar mocht je meer willen, dan kun je altijd het motertje 260 pk laten geven. Met sportonderstel en 18″ wielen maak je het geheel helemaal lekker af.
Ik heb er in ieder geval ene besteld (T5, sportonderstel en 18″ wieltjes).
Ik weet in ieder geval zeker dat ik ervan ga genieten.
Heb m nu 2 maanden…..dik tevreden. Boodschapje voor de negatievelingen: hou het nu maar bij je BX-je, Kadetje, Escortje e.d., blijf vooral verder dromen!!
Ik ben nog niet uitgekeken op de Volvo 360.
Dus wanneer de laatste op straat rijdt, er zijn er nog ongeveer 400, kom ik toe aan de denken aan de C30.
De Volvo C30 is helemaal niet gebaseerd op de Volvo P1800, maar op de Volvo 480ES uit de jaren 80/90. Maar goed, laat die Duitsers maar lullen…. Mooie wagen!
ik lees dat er veel ford rijders tussen zitten ik vraag me af hebben die dan wel eens in een volvo gereden kan en mag je niet vergelijken
hallo iedereen
Het is wel grappig hoe ik iedereen zo tegen elkaar bezig zien doen.Als je de c30 niet graag ziet moet je die niet kopen he , ik heb de laatste dagen testrit gedaan met bmw180d met mercedes 180cdi en met de volvo c30
eerst wou ik echt een bmw omdat die toch naam hebben in kwaliteit en ook mooi zijn tot ik reclame kreeg van de c30
toen ik erin stapte en een toertje deed zo ongeveer 50km
was ik echt positief verrast bmw of mercedes in die klasse zeiden me niks meer.
Als je nog geen testrit met eze wagen hebt gedaan moet je dat echt eens doen velen gaan verbaast zijn
voor mij is de keuze zeker gemaakt.
Groetjes