De huidige Mondeo bestaat alweer 6 jaar, ze zijn inmiddels dus volop als occasion te koop.
In februari 2007 toonde Ford deze nieuwe Mondeo, de auto kwam later dat jaar op de markt. Het is een gewilde lease-kandidaat en in 2010 kreeg ie een facelift. Er staan nu zo’n 750 units te koop, de meerderheid daarvan is een station. Wouter nam de sedan mee en geeft wat meer info over deze auto. Heb je na het bekijken van deze review ook interesse in een Mondeo? Het volledige aanbod vind je hier!
-edit: nutteloze bijdrage-
@Benjamin1: we zitten hier op autoblog
Ik vind dit model nog steeds mooi, zeker de aangeklede versies.
Blijft een mooie goede auto, zou het bijna premium noemen.
@norge: Wat is er premium aan een motorenaanbod dat zo’n beetje ophoudt bij 200pk? Bij premium merken zit de instapversie daar al zo’n beetje tegenaan.
@alcantara: Aha, betekent premium peeka ? Weer wat geleerd…
@norge: Vermogen en wegligging zijn inderdaad de voornaamste reden om een premium wagen te kopen. Als het alleen voor de gadgets is kun je beter een Ford kopen.
@alcantara:
wegligging van Ford is toch wel een van de betere die je kan vinden hoor ;)
@RazorHead: Maar wel alles over de voorwielen, vandaar misschien ook het lage vermogen. Dus geen premium.
@alcantara: Focus Rs 500 is wellicht geen premium (wat een kutwoord ook eigenlijk) maar wel 350 pk op de voorwieltjes, en die schijnt ie ook behoorlijk goed op de weg kwijt te kunnen.
Achterwielaandrijving is eigenlijk ouderwetsch, uit de tijd dat constructeurs het nog niet onder de knie hadden de motor en versnellingsbak dwars te plaatsen en de aandrijfassen te kunnen laten meebewegen met de stuurbeweging van de wielen.. Dat premium van die 3 duitse merken is je allemaal aangepraat!! een vriend van mij heeft en mercedes E240 uit 2001 , dashboard lijkt op die van een vrachtwagen en deuren en kofferklep zit behoorlijk roest aan.. Zelf heb ik een ouwe volvo s70 2.5 benzine uit ’97 (354000 km gelopen) waar geen roestputje op te vinden is, is volvo dan meer premium dan mercedes? oh nee natuurlijk niet!!! voorwielaandrijving!!! Wat een onzin kraam je uit zeg!
@alcantara: voor wegligging moet je niet bij Audi zijn. Die dingen bulken van overstuur. Weer wat geleerd!
@rufctr01: Audi en overstuur??
Als je ‘m met een sleepkabel aan een Corvette hangt lukt het misschien ja.
@kaasboerin: achter een BMW is de Skoda ook niet echt overtuigend! Hahaha
http://cf.cdn.vid.ly/m4a0o7/mp4.mp4
@rufctr01: Audi en overstuur? Volgens mij ben je zelf een beetje overstuur.
@alcantara: of jij wilt het zeker niet horen en zien!
http://cf.cdn.vid.ly/m4a0o7/mp4.mp4
@rufctr01: Plaats eens fatsoenlijke links naar filmpjes, dit ga ik niet kijken.
@alcantara: nee, want de waarheid is hard. Zou ik ook zeggen als ik zo’n te dure orgel onder mijn kont had.
@rufctr01:
en elke maand die herinnering van de crediet verstrekker dat je een priemiejum-lulletje bent ..
@rufctr01: Even opfrissen kan geen kwaad denk ik ;)
http://nl.wikipedia.org/wiki/Overstuur
http://nl.wikipedia.org/wiki/Onderstuur_(auto)
@rufctr01:
Bij Audi hoort onderstuur. Zoals veel van VAG, beetje slapjes voorin en stug op de achteras met lekker ‘veilige’ onderstuur. Als je direct van een Mondeo in een A4 stapt is het wel even schrikken.
@freez65: ja, dan merk je dat de wegligging van een Audi niet grandioos is. De Renault Megane RS of de Focus bewijzen het. Audi kan dit niet voor elkaar krijgen.
@norge: pk staat toch voor primium kwality?
@Jochempie: kwality? Als je kwaliteit bedoelt kan je de helft van die premium meuk wel afvoeren….
@norge: De Mondeo is een heerlijk rijdende bak, een van de lekkerste FWD bakken, maar het interieur is vergeleken met een premium merk wel marginaal hoor (grote kieren, krakend & krassend plastic) …
@dawwg: Die van ons kraakt eigenlijk niet, maar “Carbotex” is wel een beetje veel marketing voor spuitgietdeeltje met carbon print.
Mooi model die sedan, de station daarentegen blijft gewoon een lompe en saaie burgerlullenbak. Kun je dan wel ST-velgen onder plakken maar dat verandert er niets aan.
@hetvijfdewiel: Over die Sedan:. Waarom doet Ford een Sedan & Hatchback; ze lijken erg veel op elkaar. Vroeger deed Opel het ook met de Vectra kan ik me herinneren.
@gregorius: De Hatchback laat zich veel makkelijker laden (ondanks een iets hogere tildrempel). Zeker bij de Mondeo wel een plus. Riante kofferbak zo’n ding.
@E34M5Touring: Dan zie ik t punt van Wouter niet dat ‘deze zo top is omdat het een sedan versie is’.
@gregorius: Die was ook druk met acteren.
Best een mooie auto, in deze uitvoering. Maar door deze kleur leer ziet ’t plastic onder de middenarmsteun er wel heel goedkoop uit.
En dat dekseltje over het gat waar normaal een contactslot zit, dat ziet er niet uit.
@rotarypowah: Dat viel me inderdaad ook op, dat kapje ziet er uit als een beetje een goedkope oplossing om dat gat op te vullen. Niet erg gestroomlijnd om het zo maar te noemen, een complete nieuwe onderkap had dat een stuk mooier gemaakt.
Trouwens, 35k vraagprijs, duurste in Nederland?
Bij ’t zelfde bedrijf zelfs: http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/ford/m698837821-ford-mondeo-2-0-ecoboost-5d-s-edit-240-pk-automaat.html?utm_source=autoblog&utm_medium=referral&utm_campaign=CA____autoblog_promotie_site_autoblog&utm_content=60589 (38k op een paar stuivers na)
@rotarypowah:
duurste als in 62k nieuw.
@RazorHead: Wouter zegt dat ‘dit’ het duurste exemplaar is van Nederland. En ‘dit exemplaar is tweedehands.
Maar hij zal ’t inderdaad wel zo bedoeld hebben als je zegt.
M’n pa geniet al 160.000 km van z’n Mondeo 2.2 TDCI 175 pk Titanium S-pack wagon (hele mond vol). Alleen jammer dat er pas op de 200 pk versie een automaat leverbaar werd..
Zeker als topuitvoering een mooie auto. Prima wegligging, zeker voor z’n formaat icm FWD. Ik vind dat ie ook nog niet echt ‘oud’ oogt, zeker na de facelift gewoon weer fris. Is met de vorige Mondeo’s wel anders.
zou even een jaartje wachten dan is ie te koop voor 10.000,-
begrijp tevens dat jullie een reclame filmpje maken maar een beetje onafhankelijk zou toch fijn zijn……
@Tsjechie: Wat is er nog minder onafhankelijk dan aan de voorgaande editie’s? Er is van alles wat getest. Dit is gewoon 1 van de..
Zelf ook al veel kilometers gemaakt met een Mondeo 1.6 TDCI. Heerlijke auto alleen jammer van de muesli.
Heb onlangs nog in zo’n Mondeo van voor de facelift gereden: een bomvolle 2.0 Wagon Ghia met zo’n beetje alle opties die er zijn. De motor is misschien niet bijzonder, maar de rest wel. Een Mondeo rijdt onovertroffen. Zou niet zo snel voor een Ford kiezen, maar wel voor zo’n Mondeo, zeker met 2.5T!
Mijn 2.0 TDCI wagon na 208.000 probleemloze kilometers ingeleverd, rijd nu een 1.6 TDCI. Ik heb simpelweg voor hetzelfde geld geen alternatief kunnen vinden die beter rijdt en dezelfde laadruimte biedt. Zelfs de Muesli 1,6 TDCI 20% bijteller voldoet eigenlijk gewoon prima. De 2.0 was wel stiller en soepeler (en verbruikte in de praktijk niet eens zo heel veel meer).
als je niet verwijfd bent heb je helemaal geen priemiejum nodig ..
Prima filmpjes over ’t algemeen, maar zodra die Wouter begint te praten zet ik ’t geluid af. Wat een gezever, ik ben geen puber.
Ik heb ook een 2.0 TDCI Station met ST velgen titanium s pack. Alles zit er op behalve xenon adaptief cruise controle en instelbaar onderstel. Super fijne auto. Bedankt voor de tip van de aanzuiging.
heerlijke wagens :)
wij hebben zelf 2 Mk3’s op de oprit staan, een 2.0l 130PK TDCI van me ouders en een 2,2l 155PK TDCI van me broer. heerlijke wagens en een super stijling.
de mk4 daarin tegen i ook prachtig! maar de 2007 modellen hebben vaak een airco probleem:)
zeker een aanrader als gezins auto of gewoon als je wil genieten van het rijden.
Wij hebben een jaartje in een 1.8 diesel gereden. Nadat de garage weer niet kon vinden waarom dat ding de accu af een toe helemaal leeg trok, aangegeven dat we hem niet meer terug hoefden. Bijna alles was al vervangen, nergens komen ze een stroom-lek vinden.
Ingeruild voor een S-Max, en daar al een paar jaar ontzettend veel plezier van.
Dat de ramen spontaan open gaan heb ik 1x meegemaakt. En dat ‘ie het moeilijk had met starten. Dus de relais of de lucht massa meter. Dit betreft dan wel het pre-facelift model. (2010)