Denk je aan hybride, dan denk je aan de Toyota. Niet onterecht natuurlijk, want geen enkele autobouwer verkoopt wereldwijd zoveel hybrides als Toyota, waarbij Japan en de Verenigde Staten de belangrijkste afzetmarkten zijn. Nog niet zo lang geleden had Toyota zichzelf de doelstelling opgelegd om in 2011 maar liefst één miljoen hybrides te produceren. Echter met de kennis van nu, ziet de Japanse autobouwer zich gedwongen deze target fors naar beneden bij te stellen naar een meer realistisch aantal.
Toyota mikt momenteel op 740.000 hybrides in 2011 en heeft z’n toeleveranciers van onderdelen en materialen reeds op de hoogte gesteld van de ruim een kwart (26%) lagere target. Een van deze leveranciers heeft de informatie doorgespeeld naar de Japanse zakenkrant Nikkan Kogyo. Toyota zelf wil geen nadere toelichting geven.
De problemen van Toyota liggen nog vers in ons geheugen. De vloermatjes konden onder het gaspdeaal blijven haken en de Prius zou door een technisch mankement op hol kunnen slaan. Miljoenen auto’s moesten terug naar de garage. Echter, uit zeer uitgebreid onderzoek is gebleken dat de oorzaak niet in de auto, maar bij de bestuurder zelf moest worden gezocht. Achteraf een behoorlijke storm in een glas water dus, maar ondanks de vele negatieve publiciteit heeft de autoverkoop (anders dan de beurskoers van het aandeel) er niet overdreven zwaar onder geleden.
Toch stelt Toyota nu de target fors naar beneden bij. Dit heeft waarschijnlijk alles te maken met het feit dat de verkoop van hybrides in de Verenigde Staten behoorlijk afgenomen is. Brandstof is voor de meeste Amerikanen nog altijd veel te betaalbaar, waardoor men zich weer benzinesleurpende SUV’s en pick-ups kan veroorloven en dat merkt Toyota als geen ander. En de momenteel dure Yen helpt de export van Toyota’s ook niet echt. (via: automotive news)
Het is veel te duur voor wat het bespaart. Als de nieuwigheid er dan ook nog af is…
Het zijn toch saaie auto’s
zijn de elektromotoren op?
Zou je met die externe speakertjes ook reclame kunnen maken?
@ jokkebrok
je doet je naam wel eer aan :D
@laatste zin: Toyota is anders een meester in het maken en verkopen van deze benzineslurpende pick-ups.
Lagere verkopen van muesli-auto’s worden aan de andere kant van de markt wel weer gecompenseerd.
@sir_smokalot:
Dat staat er toch ook.
“en dat merkt Toyota als geen ander.” Lees, de zaken gaan prima. ;)
Ik vraag mij af hoeveel van die gekken er nu op zeewaterolie rijden. ;)
@sir_smokalot: Klopt, maar Toyota heeft op het gebied van de pick-ups in de VS veel meer concurrentie dan op het gebied van de hybrides. Ik denk dan ook dat Toyota liefst ziet dan heel de VS massaal voor een hybride kiest (al snel een Toyota/Lexus) dan dat men massaal een pick-up kiest, want dan is er ineens veel meer keus.
Leuk verhaal over de betrouwbaarheidsproblemen bij toyota en de prijs van de brandstof in amerika. Maar het lijkt mij meer het resultaat van de dure Yen. Dure Yen = dure Toyota’s.
-edit: Goed punt! Ik heb het erbij gezet.-
Ik vergeet het verhaal af te maken. Bij deze:
Dure Toyota’s = niemand hoeft die crap meer.
hmm dit snap ik niet omdat de Auris Hybrid als warme broodjes van de toonbank gaan
ken zelf al 3 mensen die zo’n ding gekocht hebben
@Bart_V
je kan natuurlijk altijd een paar uitzonderingen kennen. Daar komt bovenop dat dit artikel zich vooral focust op dalende verkopen in de VS. In NL zal de verkoop van hybride auto’s nog wel even aanhouden, vooral omdat de leaserijder daar nu nog heel veel voordeel van heeft.
En weer lukt het AB om ” slecht ” nieuws te brengen over Toyota. Dit bericht zegt alleen dat de doelstelling voor volgend jaar is aangepast. Toyota maakt ook de Tundra. Dus als de Amerikanen weer grote pick ups willen kopen ze ook wel Toyota. Dus dat ze verwachten wat minder hybrides te verkopen is niets bijzonders.
Laurens,dieselmotor in de toekomst onhaalbaar en vooral onbetaalbaar om te voldoen aan de nieuwe normen, einde diesel.
NIEMAND rijdt een Prius om brandstof te besparen ..
was gewoon effe een status-symbool ..
is nu leuk geweest ..
lincoln, ook niet lang naar school geweest zeker?
lincoln, of gewoon geen geld om een nieuwe wagen te kopen, dewelke dan ook.
Bart_V, bart,zeg gewoon,heb er nog niet mee gereden en weet helemaal niets over hybrides.
Je hoeft je niet te schamen hoor, is bij de meeste AB’er hier.
Simpson, als elektromotoren op raken(dom)dan stopt jouw en mijn computer finaal.
lincoln, Prius een “status-symbool”,dank U.
Laurens, veel te duur naar uw technogische kennis.
BAM! Meer dan 1/3 van de verkopen weg in vergelijking met vorig jaar augustus: http://www.forbes.com/2010/09/02/toyota-prius-economy-technology-hybrid-cars.html?boxes=businesschannelsections