Geen twijfel: de eerste Lamborghini Countach is de puurste en de mooiste

Op Techno Classica staan meerdere Countachs, maar er gaat niks boven het oermodel.

Dit is een bijdrage van Robert van den Oever en Maarten van der Pas

De Lamborghini Countach uit de eerste productieserie van 150 stuks is de puurste vorm die ontwerper Marcello Gandini heeft getekend voor de Lamborghini Countach, voordat overmaatse spoilers en vleugels de aandacht gingen afleiden. Op de beursvloer van de Techno Classica, Europa’s grootste klassieker- en youngtimerbeurs in Essen (nog tot en met zondag open), treffen we bij Motikon een vroeg exemplaar aan. Eigenlijk heet hij LP400, naar de plaatsing van de motor longitudinale posteriore, ofwel in lengterichting, en 400 pk.

Hoe zuiver het ontwerp van Gandini is, blijkt des te meer bij het zien van latere uitvoeringen elders op de beursvloer. Zo heeft de Countach 5000 quattrovalvole uit 1988 een giga-achtervleugel, brede wielkasten en de kenmerkende velgen. Dat is zoals de meesten hem kennen: overdadig en extreem. De oer-Countach mag dan door de jaren heen uiterlijk zijn aangepakt (en technisch flink doorontwikkeld), het originele ontwerp is eigenlijk gewoon het mooist.

Het zilvergrijze exemplaar uit 1975 van de Zweedse klassiekerdealer en -restaurateur Motikon is er een uit de allereerste serie van 150 stuks, ook wel Periscopo genoemd vanwege het kleine achterraampje dat bij latere series verdween. De V12 achterin heeft bij deze vroege versie nog zes carburateurs.

Gandini’s wigvorm

Bij het overlijden van Marcello Gandini maakte Machiel al dit overzicht van zijn ontwerpen. Om de meester-ontwerper nogmaals te eren zetten we dit zilvergrijze exemplaar in het zonnetje. Gandini was al aan het experimenteren met de karakteristieke wigvorm in diverse concept-auto’s. Maar de Countach was de eerste auto met deze wigvorm die ook daadwerkelijk in productie ging.

Hoe revolutionair die wigvorm met zijn scherpe hoeken en vouwen is, valt in het bijzonder op te midden van auto’s die niet veel ouder zijn, maar wel totaal anders zijn gelijnd. Op de stand van Motikon staat naast de hoekige Countach een olijfgroene Jaguar E-type uit 1968 met zijn vloeiende lijnen. Een paar jaar later kwam de Countach en hij moet een verpletterende indruk hebben gemaakt.

Voor iets meer dan een miljoen euro kan dit vroege exemplaar van jou zijn, en dat is fors méér dan de prijzen voor de latere uitvoeringen (de rode Countach 5000 Quattrovalvole in de fotoserie mag voor 745.000 euro weg). En al helemaal veel meer dan een Lamborghini Diablo kost, de opvolger van de Countach.