De eerder aangekondigde 323i gaat er niet komen, aldus BMW Nederland. Er zou geen markt voor zijn, want de de nieuwste 325i is al lager geprijsd dan de vorige editie. Door de komst van de 323i zou het modellenaanbod te dicht bij elkaar komen te liggen. De motor van de 323i is afgeleid van de zescilinder lijnmotor die in de 325i hangt. Door enkele aanpassingen aan het motormanagementsysteem door te voeren levert de krachtbron slechts 177 pk in plaats van 218 pk.
Nu de 323i blijkbaar niet komt, wordt het gat tussen 320i en 325i weer levensgroot. De 320i levert 150 pk en dat is de 68 pk minder dan de 325i. Voor het gemak vergeten de heren (of dames) van BMW Nederland bovendien dat de vorige 320i was uitgerust met een zescylinder en de huidige met een viercylinder. Een zescylinder (en volgens sommigen een echte BMW) wordt dus een dure grap. (via AutoTelegraaf).
Heren,
Ik heb inmiddels 22 BMW ” s nieuw gekocht in 40 jaren .
Mijn eerste was de 2002 enz , allemaal coupe .
Ik kocht rsp bij Smelt Asmoco en de laatste jaren bij van Poelgeest
in Amstelveen. Ik kocht enige maanden geleden een 325 Coupe , ik
ben erg tevreden behalve over de stalen banden zonder reserve
wiel enz . Deze banden zijn mij te hard , de wagen stuurt niet lekker,
ik wil een soepele wagen daarom heb ik mijn 330 ci ingeruild voor deze,
hij was mij te stug met dat sportonderstel .
Nu wil ik voor mijn rekening nieuwe normale banden onder mij 325 coupe
laten zetten . Uiteindelijk ben ik 73 jaar en ik behoef geen enkele sportstyle.
Ik rijdt meestal in de stad , en op de buitenweg niet harder dan 130 of zo.
Wilt U mij hierover terug mailen met een goed advies ? alles voor mijn eigen
rekening
Er zijn veel meer ontevreden mensen over die ijzeren banden !
Met vriendelijke groet : Will.A.Leeners.
GRAAG REACTIE !!!!!!!
Heren van B.M.W.
WAAROM HOOR IK NIETS OP MIJN REACTIE , GEEFT U MIJ EEN GOED ADVIES WAT MIJ TE DOEN STAAT !?
GELD SPEELT GEEN ROL !
WILL . A . LEENERS (ZIE BOVEN)