Het is leuk om rond een heel thema auto’s te verzamelen, maar soms ben je alweer een aantal maanden verder voor je alles bij elkaar hebt, of moet je je ei eigenlijk zo snel mogelijk kwijt. De Q7 V12 TDI, Phantom Coupé, en Tesla Roadster zijn bijvoorbeeld nog redelijk recent.
Audi Q7 V12 TDI
Zoals veel mensen wel van mij zullen weten heb ik meer met klassiekers dan met gloednieuwe auto’s. Het “nieuwe” aan een auto geeft me ook niet echt vaak een kick. Een uiterste is de afgebeelde auto. De eerste keer leuk, maar daarna heb ik het wel weer gezien. Waarom? Zo’n V12 TDI is wel één van de meest opmerkelijke blokken die je voorin een auto aan kan treffen. Ik kan me zo gauw geen andere personenauto indenken die van een vergelijkbare configuratie gebruik maakt, afgezien van Audi’s Le Mans auto. Maar vooralsnog is het meer leuk om het “nieuwe” eraan, dan om het concept van de auto zelf. Een massaproduct met een extreem grote motor gaat me op den duur vervelen. Liever zie ik een geheel nieuw model met onderscheidende vormen. Het oog wil ook wat.
Ooooh, wat hoop ik toch dat die wallpaper van die LP640 is! :)
Mocht het niks worden met die wallpaper, dan mail ik je even.
Mooie serie, zoiets moet je vaker doen.
Verder ziet die E30 M3 er heerlijk uit, evenals de Testarossa. (ook onlangs door mij gespot op AJ).
Die M3 is volgens mij een M3 Sport Evolution, zwart met rode lijn op bumpers of rood met zwate lijn op bumpers (en nog wat ander verschilen met de normale M3) deze heeft dan ook een 2,467cc motor en bijna 240pk.
http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=161&i=19345 – lekker lezen
Ik vind de LP640 in die kleur erg gaaf. Misschien zelfs een van de meest bijzondere kleuren voor die auto!
Verder een hele leuke serie spots Appeltje. De Testarossa & Phantom Coupé springen er voor mij uit.
zalige spots, vooral de testarossa is bijzonder
BTW: in de testarossa ligt en In-lijn 12 en geen V12 (voor zo ver ik weet)
@Godfather
Geen 12 cilinders op een rij (stel je voor :p), maar de hoek tussen de “V” 12 is 180°, dus eigenlijk geen V meer maar een — ;)
De recentere Volvo V70R met 300pk is veel bruter!
Enne…rood hoofd toch?
stond die V70R niet bij een ziekenhuis in de buurt?
Ik ken een arts die er pcies zo heen had (of die hem nog heeft geen idee)…
Die Phantom is zo’n geil ding…
Iemand in Amsterdam Oud Zuid heeft trouwens een SLR McLaren 722 gekocht.
Een zilvergrijze. Ik zag ‘m vandaag voor de tweede keer rijden.
Wanneer ga je die spotten appeltje?
heh, wat toevallig..
Ik heb een uur geleden ook een zwarte Q7 V12 TDI zien staan bij de Porceleyne Fles (De Delfts Blauw fabriek) in Delft. Weet niet of het dezelfde was, maar lijkt me redelijk waarschijnlijk..
@ appeltje
mooie spots weer zoals we gewend zijn.
Die M3 ziet er trouwens uit als een Sport Evolution.
dat zou dan betekenen dat het een 2.5L is met 240PK.
als je een foto hebt van het interieur dan kan ik het wel zien.
‘….temidden van talloze E46’s en E93’s. ‘
E92 komt veel vaker voor ;)
@ appeltje en The_Godfather
In de Testarossa ligt geen V12 nog 12 in lijn maar een flat 12! Net als in zijn voorganger de Berlinetta Boxer (wiens naam al wat deed vermoeden)…
@ BmwMPower
Das waar (E92 en in mindere mate E91 M3’s zie je wel vaak) maar er worden toch ook flink wat M3 cabrio’s verkocht!
Wat een heeeeeeerlijke auto die Bentley!
Uit de ‘good old days’ dat Bentley nog very British was…
Die CL blijft ook een kunststukje en zijn de mooiste foto’s van het setje.
Wauw! Mooie spots weer appeltje (a)
Licht het nu aan mij, of is het BMW logo op de achterkand van de E90 nu zwart wit?
Even for the record, die Volvo V70R is een AWD. Dat zie je aan de dubbele uitlaten. De V70R zonder AWD heeft een enkele links.
Verder echt prachtige foto’s ;-)
die lambo is echt top blijft een super wagen,
heb er pas 1 zien rijden hier….
ow ja nog bedankt voor het rai kaartje
kwam op 13 april binnen :P
weg met die volvo, niet spotwaardig.
“zonder dan onze camera’s verdronken”
n=d, bij de Lp640
@jereon
weg met die jeroen, het is hier geen autogespot.com
Wel leuk om te weten wie nu deze topic heeft geschreven na Bij ons in de PC.. ;)
@Peter
Dacht het ook net te zeggen…
schitterende spots!
Zo’n Q7 V12, lelijk of niet, het is wel een machtige (misschien prachtige) wagen!
Heerlijk die E30 M3 en die Testarossa, ik krijg spontaan zin om die Miami Vice dvd dr weer in te stoppen :P
Die V12 TDI is niet héél speciaal, maar ik moet wel respect hebben voor die begrensde (of afgeronde) 1000Nm! Daar kan ik me geen voorstelling van maken :o
Die Tesla wordt echt een roadkill apparaat. Kleine jongetjes die aan het voetballen zijn horen dat ding never nooit aankomen :twisted:
Van die V70R kan ik niet meer opkijken, er staat er een voor mn deur, in precies deze kleurstelling…, Blijft een saai hok. :roll:
Love the M3.
Alleen niet in deze vorm…
Jeroen praat eens voor jezelf.
@ BMWMPower
Nope, geen LP640… Een combootje. Maar je kunt me altijd mailoen voor wallies, hoewel ik momenteel een beetje een moeilijke computer heb
@ Jozi
Zo, klinkt bijzonder! Ik had zelf geen idee, maar leuk dat hij zo snel/zeldzaam etc. is. Weer wat geleerd
@Sébastien
Oh ja, dat zeg ik nog steeds fout. Een soort omgekeerd boxerblok zeg maar.
@peter-italia
V70R stond voor de Krakeling, Amsterdam
@Jan Rap
Deze: http://www.supercarvalley.com/mercedes-benz/modellen/exemplaar/mercedes-benz_slr-mclaren-722_42xfzr.html
Die staat er al een jaar of twee namelijk, ik heb hem afgeleverd zien worden dankzij een tip :-D
@GOD
Heb helaas geen foto van het interieur… Lukt sowieso nooit goed van buitenaf.
@BMWMPower
Ik bedoelde eigenlijk ook de E92. De andere zijn redelijk zeldzaam, zeker de E90 zie ik nog maar heel weinig.
Bedankt voor de reacties!
Schitterende kleur op die LP640!
@ Appeltje
maakt ook niet uit want het is geen Sport Evo.
het is moeilijk te zien maar de lak lijkt toch diamandzwart metallic.
Sport Evo was er alleen in Jet Black.
Toch leuk om te zien dat er tussen al dat geweld een V70 staat. In mijn ogen een van de meest tijdloze auto’s.
Groetjes TedjeV(70)
Die Murcielago is potverdekke vuilniszakgrijs! En niemand die het opmerkt!
Ik vind die V70 R echt heerlijk. Afgelopen weekend stond er een een donkergroene 850 T5-R in La Roche (Ardennen), die vind ik nog een stuk leuker.
@tedjeV: de ’98/’99 versie is ook in mijn ogen de meest tijdloze… al die dikke dijen V70’s zijn maar niets kwa design (in mijn ogen dan).
@ appeltje: als het mogelijk is… mss aardig om die V70R in het zonlicht te fotograferen (maar dan niet om 14:00 uur ofzo..) dan komt het blauw er een stuk mooier naar voren.
maar das eigenlijk bij alle auto’s zo.
Altijd leuk om de positieve reacties over Volvo’s te zien :D
Het nieuwe model V70R is toch net een tikje mooier en sneller (met 300 pk in 5,8s naar de 100, bijna even snel als die Ferrari V12), en even tijdloos als de oudere modellen… Jammer dat je ze zo weinig ziet.
De motor van de Testarossa is een 180 graden V12.
Ook al liggen de cilinders vlak, het is geen echte boxer.
De drijfstangen van twee tegenoverliggende zuigers zitten op dezelfde kruktap. Daardoor bewegen deze twee zuigers in dezelfde richting en ‘boksen’ ze niet naar elkaar toe…
Het voordeel van de vlakke V12 is de lage bouw met dito zwaartepunt…
Die E30 M3 is zeker geen Sport Evolution. De Sport Evolution was niet te krijgen met mistlichten maar had extra koelopeningen om de remmen te koelen in de plaats. De splitter die op de gespotte M3 zit is geen originele zoals op de Sport Evolution, hier zie je aan de zijkant duidelijk een naad tussen de splitter en de bumper terwijl bij de Sport Evolution splitter en bumper één geheel vormen. Hetzelfde geldt voor de spoiler op de koffer, die is niet van hetzelfde type als een Sport Evolution. In de auto zie je 2 zetels staan met losse hoofdsteunen, de Sport Evolution was enkel leverbaar met Recaro’s met geïntegreerde hoofdsteunen. En op de vooruit is niet de typische groene zonneband te zien. Volgens mij is dit een standaard E30 M3 met lichte uiterlijke wijzigingen, want hij ontbreekt de kenmerken van één van de 7 speciale series die gebouwd zijn (Evolution I, Evolution II, Sport Evolution, Cecotto, Ravaglia, Tour de Corse en Europameister 88).
@ peter-italia
Ik begrijp ook helemaal niets van het nieuwe Volvo-design, in mijn directe omgeving zijn ook de meeste Volvorijders het met mij eens dat dat er niet goed uitziet (understatement). Neem nu die nieuwe V70, wat een ontzettend lelijke achterzijde heeft dat ding, of de C30, van de voorzijde wel stoer totdat je de achterkant ziet. Ook ’s avonds moet je maar eens op die achterverlichting letten, lijkt wel een Koreaan! Maar misschien is er nog hoop met de nieuwe S60.
appeltje, hoezo dit:
Nog zeldzamer is de 40th Anniversary Edition, hoewel er al 3 stuks voorzien zijn van peperdure Nederlandse nummerborden. Die kosten je samen zevenenzeventigduizend euro, maar ik heb wel respect voor de mensen die het er voor over hebben.
Ik snap met name het 77.000 euro punt niet. Is dat iets van de BTW bedoel je?
Oh verder natuurlijk prachtige foto’s. Mooi artikel weer.
@D en markieanta, sorry maar een station met een gek kleurtje, chip, en voorwielaandrijving is toch echt niet echt autoblog special materiaal. dan mis ik nog een tiental andere auto’s als dit speciaal is. En ik heb weet waar ik het over heb want zelf ben ik in het bezit van enkele auto’s die erbij kunnen.
@Witten
Leuk dat je dat allemaal zo gedetailleerd uit kan leggen. Ik weet zelf niet heel veel van alle versies van de M3. Eerder van alle Arnages/Conti R/S/T… Bedankt voor de informatie. Toch geen Sport Evo dus :(
@ een betere ontwerper
Jep, daarmee bedoel ik bpm–>kentekenplaten. Beetje kryptisch inderdaad… MAar er rijden dus drie van die dingen rond waarover dus ongeveer dat bedrag aan bpm is betaald.
Erg leuk weer! Nog een paar opmerkingen:
-BMW M3 E30: Afschuwelijk! Echt een sjonniebak…
-Ferrari Testarossa: Práchtig, erg mooi!
-Lamborghini Murciélago LP640: dit vind ik nou wel een mooie kleur voor een Lambo, ik vind ‘m nu zelfs mooier dan in de standaardkleuren (felgeel, oranje etc.) :D !
-Tesla Roadster: erg cool, zo’n elektrisch autootje, lijkt me wel even wennen, maar daarna heerlijk! En je bent ook milieubewust bezig (zeker wanneer hij op kernenergie rijdt).
heerlijk die Testarossa en die CL65 AMG(H)
@Witten,
E30 M3 SportEvo is wel niet alleen geleverd in Jet Black. Er zijn ook enkele rode exemplaren gebouwd. Deze hebben dan in plaats van een roode streep een zwarte streep over de bumpers lopen.
Ik prefereer de 850R boven de V70R :P maar die dingen hebben ook een heerlijke brom :D
@ Granturissimo
Daarom zei ik ook flat 12, de uitdrukking V12 180° is wat ongebruikelijk…
@ Sorcerer: Vrijdag heb ik een zwarte V70R van de vorige generatie V70 ingehaald. Was samen met m’n passagier ook blij om er nog eens eentje te zien. ’t Was op de snelweg en het ding zag er echt machtig uit. Wel lollig dat ik ‘m moest inhalen met m’n V70-diesel :)
@ peter – italia & TedjeV: Ik vind de vorige V70 – met de dikke dijen – een geweldige evolutie van de 740, 940, 850 & eerste V70. Wat het huidige model betreft, moet ik je gelijk geven over de achterkant, daar heb ik ook heel lang moeten aan wennen. Maar ik vind ‘m toch wel een waardige opvolger hoor. Een kennis van me heeft een heldere zilvergrijze, met de goeie velgen & die auto ziet er gewoon dik uit. En dat het Volvo-design de slechte kant is opgegaan, daar kan ik me toch niet in vinden. De S80 ziet er gewoon 100% Volvo uit, de S40 & V40 zijn zeer geslaagd gefacelift & de XC60 ziet er echt goed uit (voor zover een SUV er goed uit kán zien natuurlijk).
SIR007 staat vaak in noordbrabant, breda den bosch gespot. Kenteken stond eerst op een gewone phantom (zwart volgens mij). Erg leuk plaatje iig.
die E30 is uber dik !
@ Daniell
Zei ik dan dat de Sport Evolution enkel in Jet Black beschikbaar was? Ik denk het niet.
kun je niet een keer een Testarossa special houden? Dat is toch echt een van de meest speciale auto’s ooit gemaakt…
verder leuke foto’s weer!
@Jeroen, dat neemt niet weg dat deze wagen spotwaardig is. Deze wagen heeft er tenslotte voor gezorgd dat de andere zogenaamde premiummerken een zeer snelle station in gamma hebben opgenomen.
Daarnaast, chip, chip? Gewoon een mooie 5 cilinder met voor die tijd verschrikkelijk veel pks voor een station.
Dat jij dergelijk vakwerk niet kunt waarderen, tsja, die keuze is aan jou. In mijn ogen is die Q7 niet spotwaardig. Maar ja, daar geef ik toch ook verder geen commentaar op.
Respect voor al die gedetailleerde info over de M3! Gaaf dat jullie daar allemaal zo diep op in kunnen gaan. :)
Die details van die LP640 staan er mooi op! Klasse gedaan hoor!
Heeerlijk(e) spot(s) weer! Kom allemaal maar naar buiten met die exoten dat geeft mooie kiekjes:) Alleen een beetje jammer van die CL 65 dat de kwaliteit zo matig is:S
Volvo. 4 Life!!
Betreffende die Jeroen doe het niet nodig vond om de V70R te plaatsen.
Blijkbaar weet die gozer niet waar hij over praat.
Allereerst zie ik dagelijks meer elfjes, M3’s, C63’s enz. dan een dikke V70/850.
Verder heb je zoals appeltje reeds vermeld voor pak-em-beet 10.000 euri een meesterlijke, heerlijke auto die nog rond rijdt als de huidige sportauto’s al zijn weggeroest.
Don’t get me wrong, ik geniet net zo zeer van de andere (sport-)auto’s, maar zeg gvd geen ongefundeerd verkeerd woord over Volvo!
TOP..! Wat een geweldig item. Altijd een plezier om te lezen en bekijken.
mooie foto’s! die testa is toch wel errug lekker!
heb zelf een 850R, net ff iets lekkerdere sound dan de V70R, die trouwens wel een leuk kleurtje heeft!
En qua power is de 850R nog altijd sneller dan 95% van het wagenpark op de weg…
WoW die Lambo!!!
Die alu kap van die Rolls wil ik ook wel op m’n Celica en dan met de velgen van die Q7 8)
Er rijdt hier in de polder bij Schoonhoven trouwens ook zo’n blauwe Volvo rond met dikke pijpen grote velgen en enorme remmen, dat ding is echt laag en verdomde snel!
Volgens een kennis van me rijd die gozer je echt het snot voor de ogen :)
Die rijd met een Golf VR6 en houd ‘m hier op de dijk niet bij :shock:
doe mij maar de M3 E30!
Leuk, CelicaGT heeft het over mijn auto!
De auto is getuned door EuropeanTuning en heeft ondermeer MTE software, 3″downpipe, 2.5″ catback, K&N HPI-kit, Alu intercooler, CTF 330mm BBK en een Intrax onderstel.
Die Golf ken ik wel ja :lol: