Tesla mag dan in zwaar weer verkeren, de elektrische auto leeft nog steeds! De Elise is op de foto gezet in ons eigen bekrompen, conservatieve kikkerlandje. Met die extreem lage kilometerkosten wil natuurlijk ook iedere Nederlander binnenkort elektrisch rijden.
Nu is het zo dat de Tesla Roadster eigenlijk ook gewoon een Elise is met een elektromotor. Voor de Roadster heeft Tesla alleen het uiterlijk wat ‘moderner’ gemaakt en in de auto meer ruimte geschapen voor ‘de Amerikaan’. Eigenlijk rij je in een Elise als dit ook gewoon in een Tesla. Of rij je nu met een Tesla eigenlijk in een Lotus?
Verantwoordelijk voor dit revolutionaire apparaat op de Neerlandsche wegen is energieboer Essent. Ruim een ton heeft Essent uitgegeven aan de ombouw van de Elise. Ondanks het flinke extra gewicht aan accu’s schijnt de Elise snellere rondjes over Zandvoort te rijden dan de benzine variant.
Laten we het concept vooral toejuichen! Meer mensen aan de elektrische auto betekend meer beschikbare brandstof. Brandstof die bijvoorbeeld voor rijtesten gebruikt kan worden! Kijk voor meer foto’s op autojunk.nl.
Met dank aan ThoMaster voor de foto’s!
Als het maar even lekker knalt als op benzine ist goed :)
Ik zeg er gister ook zo eentje onderweg naar Frankrijk, die stond alleen wel op een trailer en was oranje. Jammer dat ik er geen foto’s van heb gemaakt…
aangezien lotus graag zoveel special editions maakt zouden ze dit idee best kunnen overnemen of zou da nie mogen van Tesla???
“Meer mensen aan de elektrische auto betekenT meer beschikbare brandstof voor pedofiele boskabouters in oversized SUV’s.”
Omgebouwd voor een bedrag van 120.000 euro
Meestal staat er essent op van die lelijke busjes, dit is toch echt beter.
Zoek de dt-fout:
Meer mensen aan de elektrische auto betekend meer beschikbare brandstof.
jah sorry, maar het valt mij altijd onmiddellijk op :-p
http://www.ececars.nl
Heeft iemand nou geen betere oplossing dan 120.000 euro uit te geven.
Ik wil bijvoorbeeld graag mijn oude Honda Prelude ombouwen op electric. Maar aangezien mijn technische kennis beperkt is….iemand?
Groet, Robert
Op zijn Porsche-Nissans: de piloot die met de benzineversie reed zal wel niet zo goed geweest zijn als die die met de elektrische versie reed.
geniaal: Laten we het concept vooral toejuichen! Meer mensen aan de elektrische auto betekend meer beschikbare brandstof. Brandstof die bijvoorbeeld voor rijtesten gebruikt kan worden!
@ Fortuna
De bestuurder, en werknemer van Essent, vertelde mij dat er op het circuit van Assen gereden is met deze elktrische variant en de benzine versie. Halverwege hebben de coureurs van auto gewisseld en de uiteindelijke resultaten waren dat de elektrische Lotus na 2 ronden 15 seconden voor lag.
Hier is trouwens het eerdere bericht over deze auto:
http://www.autoblog.nl/archive/2008/06/18/nieuwe-importeur-ece-brengt-elektrische-autos
Dit is in mijn ogen gewoon een Tesla…
:P xD
Van der Kooi biedt ‘m toch ook aan?
”Laten we het concept vooral toejuichen! Meer mensen aan de elektrische auto betekend meer beschikbare brandstof. Brandstof die bijvoorbeeld voor rijtesten gebruikt kan worden!” :D Precies!
@RA999, Klassiekerrally en Honda Spirit: we hebben hier inderdaad eerder over geschreven, heb de links inmiddels toegevoegd aan het artikel.
http://www.autoblog.nl/archive/2008/06/18/nieuwe-importeur-ece-brengt-elektrische-autos
http://www.autoblog.nl/archive/2008/06/17/essent-lokt-ons-de-elektrische-auto-in
Een tijdje geleden heb ik vernomen dat Essent ook van plan is om een dergelijke elektromotor in de Volkswagen Golf te gaan leggen..
Dus de auto “kaal” bestellen bij de fabriek en dan in Nederland ombouwen.
Ik zie het wel zitten hoor, die elektrische bakken. De acceleratie die je met die soort bakken kan halen is echt ongelovelijk. Continue vermogen van 0 to 15000 toeren! Ik vind dat ze hier veel meer in moeten investeren dan in nuttelozen waterstof motoren oid.
Voordelen:
– Elektriciteit is altijd en overal aanwezig… de infra ligt er dus al
– Geen geluid, geen overlast
– Geen uitstoot (althans, niet direct en sowieso veel minder per km)
– Elektrische motoren zijn super efficient
– Betrouwbaarder (minder onderdelen, geen verbranding, minder hitte, minder reparaties hopelijk) alleen accu’s die nog niet top zijn.
Als dit de toekomst wordt en dat lijkt me haast onvermijdelijk, dan kunnen we waarschijnlijk alsnog maar meer en meer auto’s op de weg verwachten. Begin maar alvast met die weguitbreiding!
Grappig, deze auto heb ik gister bij iemand op de oprit zien staan.. ik dacht wie laat nou zijn lotus in de kleuren van essent spuiten maar nu snap ik het..
@ paul
Dat zal Essent waarschijnlijk niet doen maar ECE (zie de links), daar komt deze Elise ook vandaan. Daar kan je ook je Cuore laten ombouwen…
@ Joerek
Die infra is er nog niet echt. Met een actieradius van rond de 300/400 km zul je vaak moeten opladen en dat duurt met een gewoon stopcontactje uren. Er moeten dus overal (waarschijnlijk dure) snelladers komen en dat zal best wat wat voeten in de aarde hebben wil je die op grote schaal plaatsen…
das grappig, ben er 15 oktober voorbij gereden op de snelweg op de A2 tussen vinkenveen en utrecht, die gast reed 70:S:S, ik dacht: die wil ik wel voorbji zien rijden om te kijken hoe dat nou is. ik moest eerst 2 vrachtwagen voorbij laten gaan voordat die elise naast mij kwam rijden:S:S:S….maar toch wel apart hoor een sport wagen zonder uitlaat en geluid:S
Vanmorgen reed ie bij Eindhoven / Veldhoven op de A2…
Ik ben sowieso al niet blij met die hybride rotzooi enzo, en dan vooral die mensen die zeggen:,,Ja, maar de prestaties blijven gelijk.” Dat de natuur een beetje gaat zeiken, snap ik, maar waarom moet het uiterlijk van die auto’s dan zo vergald worden? Dit is eindelijk een natuurbewuste auto die er ook nog aardig uitziet. De Tesla is ook wel redelijk. En hij is zelfs sneller dan de benzine, dus dat is helemaal goed.
Nog even het lijstje van Joerek aanvullen:
– en 0% bijtelling.
en geen BPM!
@Mr Hyde
Echt wel, die betaal je over elke auto dus ook over elektrische. Je hebt alleen geen slurptax…
@RA999
Over elejtrische auto betaal je Géén BPM .Elektrische voeruigen zijn vrijgesteld van BPM
‘voertuigen” natuurlijk