De meeste bijzondere auto’s die je als spotters tegen komt zijn van het kaliber been-there-done-that. Indrukwekkend, bijzonder, maar niet meer zo bijzonder als ze ooit leken. De groep ècht bijzondere auto’s krimpt met de jaren, want wie in de zomer een paar dagen in Londen heeft gespot vindt zelfs een LP670-4 en een Veyron niet meer extreem bijzonder.
Er blijft echter altijd een harde kern van ècht unieke auto’s. Auto’s die zo exclusief zijn dat je tijdens het spotten even vergeet dat je er nog niet eens een kwart Lamborghini van kunt kopen. De Noble M400 is hier een goed voorbeeld van. Het nobele merk begon in 1999 met het bouwen van auto’s, maar maakte niet erg veel indruk met M10. Dit was een MR2 achtige cabriolet die er niet opwindend uitzag. Dit werd al gauw goedgemaakt met de introductie van de M12 in 2000. De 2,5 liter V6 was inmiddels voorzien van twee turbo’s, wat het vermogen naar 330 pk bracht. Opeens kwam de auto akelig dichtbij de Esprit V8. De M400 werd in 2004 aan het gamma toegevoegd. De 3,0 liter V6 met turbo’s leverde hier zelfs 425 pk. Wel was het een erg kale en Spartaanse auto, wat resulteert in een relatief lage aanschafprijs van €125.364.
Zelzaam ja, maar echt mooi? :S
@W115: nee…
De nieuwere modellen zijn dan wel weer leuk, M14, 15 en 600 …
Ik zou ook wel zo’n prachtig kenteken willen hebben als ik die auto had!
wat is dat ding eigenlijk laag! ik had ‘m wel iets hoger verwacht, maar goed: gave spot!
Heb het altijd een erg gave auto gevonden alleen de styling van de licht-units zowel voor als achter(Mondeo) vond ik altijd minder geslaagd.
Mooie spot! Geinig, hij komt niet boven het raamrubber uit van de Range Rover. Achterlichten van Mazda dacht ik. Helaas heeft Noble de “betaalbare” sportauto vaarwel gezegd met de komst van de M400. Dit model schijnt doorverkocht te zijn aan een Amerikaanse groep, maar ik heb er nooit meer wat van gehoord.
@midasracer:
Het zijn Ford Mondeo achterlichten, net zoals de motor. ;-) Een Aston Martin DB7 heeft Mazda achterlichten. :-)
@midasracer:
Hier staat ook nog wat info over de Amerikaanse versie, de “Rossion Q1”. http://en.wikipedia.org/wiki/Rossion_Q1
@Jorrit: Interessant! nooit geweten dat deze zoveel verschilde.
@Jorrit: Dank je wel. Ziet er mooi uit. Wordt blijkbaar in Zuid Afrika gebouwd. Achterkant ook een stuk beter. Alleen jammer dat de dealer locator het niet doet. Ik was wel nieuwsgierig wie deze auto naar Nederland durft te halen.
@Jorrit: Kende ik ook nog niet. Ziet er beter uit. Nieuw frontje, nieuw kontje. Mooi…
Lijkt op deze?
maandag 4 april gezien op nederlandse snelweg
(warning: muziek staat aan in auto en bagger foon kwaliteit en kort :) )
http://www.youtube.com/watch?v=hmTt4nLnzrM
http://www.youtube.com/watch?v=0Rvd5zSIls0
@stefan82: gave spot stefan!, da’s bij utrecht?
@Den: Klopt, a12/a27 als ik me niet vergis :)
Heb zelf zo’n Noble M400 mogen ervaren twee weken terug. Ik had een fotoshoot met de enige Noble op Nederlands kenteken, eentje met 468 pk. In combinatie met het lage gewicht gaat dat echt ontzettend hard!
@Janneman: Die op de film staat hierboven? :)
@stefan82: Ja! Ga ik wel vanuit althans. Nederlands kenteken, zilvergrijs met zwarte velgen. Dat moet ‘m zijn ;)
Lotus van der Kooi importeert deze voor nederland hebben er zelfs een staan heel apart niet heel mooi wel erg snel
Toffe wagentjes. Laag gewicht + power doet het altijd goed.
Lollig dat 2 van onze AB-leden een M400 ervaring hadden drie dagen geleden.
@bozewolf: heb jij daar voor gezorgd? :)
Hele vette auto! Echt goedkoop voor zo’n snelle en exclusieve auto.
Hij ziet er wel redelijk retro uit. Exclusief is ie wel.
Ik zag er van de week een rijden in Amersfoort. Heel vet.
Heeel zeldzaam, maar niet heel gaaf. Mooi ook al niet. Snel dan weer wel!
@stefan82
Dat is nou een Rossion Q1!
Ik heb PRECIES dezelfde eergister in London gespot, ik heb de eigenaar gesproken en er een filmpje van gemaakt, ik zal hem ook posten. Op Autojunk.