Niet alleen Appeltje brengt ons de meest exotische plaatjes, ook op Autojunk komt veel moois voorbij. Onlangs in Enschede op de gevoelige plaat gezet, een Porsche 997 Turbo mede mogelijk gemaakt door Edo Competition.
Edo is, zoals we weten, geen tuner. Edo veredelt slechts auto’s die al heel goed zijn. Daarom ook geen overdreven spoilerwerk of weinig nuttige chromen spinners op de auto. Eigenlijk is het gewoon weer een auto in de serie ‘as it should be’. Lichte aerodynamische aanpassingen, een setje nieuwe velgen die inderdaad beter staan en een meer ‘vrije’ uitlaat.
Eerder was de Turbo al gespot in Sneek, toen echter nog met originele velgen en splitter. De eigenaar(/liefhebber) was schijnbaar nog niet tevreden met het toenmalige resultaat en heeft in de tussen tijd nog wat wijzigingen doorgevoerd. Exacte cijfers zijn niet bekend, deze zijn dan ook bij geen twee Edo’s hetzelfde. Bovenstaand plaatje is de Porsche in nieuwe trim, onderstaand de ‘oude‘ spot. Klik op de plaatjes voor meer.
De dank en eer voor het spotten gaan ditmaal naar MARS en bakkerst, bedankt!
Auto van eigenaar paddys volgens mij
zo moet dat zijn niet teveel opvallend gesleuteld
Dat soort velgen vragen om een setje serieuze carbon remschijven. Zo is het geen gezicht.
Hoewel ik normaal geen fan ben van porsche,
kan deze wel mijn goedkeuring wegdragen :)
Ik vraag het me echt af.
Als je nou zo’n 997 hebt … kan me niet voorstellen dat er erg veel mensen zijn die het verschil zien/snappen/kennen tussen dit en een reguliere 911.
Voel je je dan niet op een gegeven moment heel erg moe als je steeds moet uitleggen dat het GEEN 911 is?
Wat doet zo iets voor je innerlijke rust?
Je had toch geen 911 gekocht omdat je dacht dat de 997 je nog meer (MEER MEER MEER) status zou opleveren….en nu kom je dus van de koude kermis terug?
Of wat?
@ Bas
Eh maat, er zijn mensen die zo’n auto NIET voor de status kopen.
mooie spot roel
Laurens ik neem aan dat je keramische schijven bedoelt ?
Agja het is zondag he ;)
Veel verschil is er niet maar het setje velgen staat mij wel aan.
Hoever lopen de prestatie’s van een 997 uit op een normale (of extra spannende) 911?
Voel je dat? Kun je het ergens testen? Geniet je daar dagelijks van of merk je het na drie dagen niet meer en is het dan weer gewoon een auto?
Ik bedoel…stel nou dat deze 997 50 kmp uur harder gaat dan een 911 … da’s knap…maar…WAAR? Zeker niet in Nederland. Merk je dat na 3 dagen nog?
Zijn er dan vrouwen die bij het zien van een 997 denken…NOUHOU…die vent met die 911…dat is maar een armoeizaaier…die moet ik niet. Ik wil een vent met een 997?
Kan iemand mij uitleggen wat anders het functionele doel is van een 997 ten opzichte van een 911?
@Brian
Ja…dat klopt :)
Maar die kopen toch zeker geen Porsche.
Bijzonder mooie velgen bij de EDO versie.
@ Bas: anders ga je ff lekker op ’n SP en/of GroenLinks site/blog zitten…
@bas
de 997 de serienaam voor deze 911…
*is
Bam! Midden op de Oude Markt. Zo doen we dat als Porsche-rijdert.
Wel een muy strak exemplaar, dat moet gezegd worden. Laten we hopen dat het niet Sjoerd Kooistra is die deze fraaie Porker bestuurt.
Sorry maar de velgen vind ik geen verbetering, de originele zijn veel mooier. Laat die dan in matzwart spuiten. Verder ganz geil deze 911 Turbo!
Hoe bedoel je? Alle 997’s zijn toch 911’s .. ?
Bedoel je met 997 deze Turbo en een 911 de reguliere 997’s?
@Bas
Hoe bedoel je? Alle 997’s zijn toch 911’s .. ?
Bedoel je met 997 deze Turbo en met 911 de reguliere 997’s? Want je verhaal is erg verwarrend voor mij.
@Renjie
Hoe bedoel je? Alle 997’s zijn toch 911’s .. ?
Ohw…is dat zo? Wist ik niet? Als een 911 hetzelfde is als een 997…zou een 997 toch wel gewoon een 911 zijn?
Ik bedoel het verschil tussen een 997 en een reguliere 911.
Want volgens mij is een 997 gewoon een 911…ik zie het verschil niet namelijk.
@Bas
http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_911
@ bas
dat is dus hetzelfde, je hebt al 30 jaar 911’s, elke nieuwe heeft een nieuwe serienaam, deze dus 997. En dit is dus de 997 turbo.
En dan nog een vraag je aan de 997 bezitter (eigenlijk ook aan een willekeurige 911 bezitter).
Wat bezielt deze mensen?
Wel honderden duizenden Euro’s neerleggen voor een auto (die nog minder functioneel is dan een Smart) … maar 1 of 2 € voor een fatsoenlijke parkeerplaats…dat kan er niet af?
@Brian
Heeft vast niks met status te maken nee.
Daarom zet hij de auto, in de tweede spot, ook midden op een plein naast een stel fietsen (hoe laat ik mijn auto beschadigen les 1) en heeft de auto ook opgeleukt met nieuwe velgen.
In alle bescheidenheid natuurlijk ;)
Overigens…
Dit alles buiten mijn idee over de Porsche….ik vind hem namelijk best mooi.
Is gewoon een turbo met een kit..
Niets bijzonders, alleen stickers en bumpers.
Zie deze auto vaak staan in enschede.
Ik dacht eerst dat het een Cayman was :P
@Bas:
Een Porsche is best functioneel. Alles is functioneel als het de behoeftes van de koper kan vervullen. In dat opzicht kan een Smart ook functioneel zijn.
Iemand die een Porsche koopt doet dit in eerste instantie om de prestaties, en om de puurheid. De discretie van het model is net datgene waar een Porschist van houdt.
Echte Porschisten houden ook van incrementele verbeteringen in de zaken die voor hen belangrijk zijn: wegligging, techniek en snelheid. Ieder zijn ding. Overigens is de wagen na de behandeling er niet opvallender op geworden. Hij blijft discreet.
Bovendien, wat is er mis met opvallen? Met een Lambo of een Ferrari doe je dat sowieso. Dergelijke mensen trekken zich daar toch niets van aan. En maar goed ook.
Beetje overdone. Nee, doe mij maar een 911 GT2, als het mag :D
Ohw…het is gewoon een 911.
Mea culpa dan…
Hij had precies al een Edo-kit voor de uiterlijke wijzigingen. De onderste achterbumperlip was al gemonteerd. Enkel de voorbumper en de velgen (overigens niet de nieuwe TechArts?) zaten er niet op, zo lijkt me.
Voor Bas: De 997 alstublieft. Niet de 996 of de 993. Snap je het nu al?
…”Bovendien, wat is er mis met opvallen? Met een Lambo of een Ferrari doe je dat sowieso. Dergelijke mensen trekken zich daar toch niets van aan. En maar goed ook.”…
Koop dan een Ferrari of een Lambo.
Of een Ssang Young … dan val je ook op :)
Dat is nog eens bescheiden “veredeling”!
*Meneer Mansory draait zich om in zijn graf*
Ik kan nou niet bepaald zeggen dat ik die uitlaten mooi vind, had ze liever apart gezien.. Toch mooie post!
@bas
En wat is, in het geval van opvallen en veel geld neerleggen voor een prachtige sportwagen, het verschil tussen een porsche of een lamborghini?
die nieuwe is veel netter !
brrr die nieuwe velgen zijn niet mooi hoor. De originele waren een stuk beter. En die uitlaten, neuh dat past niet echt.
Bas kan nogal een beetje zagen…
@bas
Waar testen we 50km/u verschil…..?
Nou wat dacht je van DUITSLAND en met deze 997 ben je daar met 5min vanuit Enschede….
Hé Bas,
Doe eerst je huiswerk voordat je hier enorme verhalen gaat typen terwijl je er geen hout van snapt.
Ik werk zelf daar in de buurt! zie dat ding zovaak bij ons voor de winkel rijden maar nooit met die velgen enzo! zal die wel net nieuw hebben!
voteban bas +1 :p
voteban bas +2. Wat loop jij dom te lullen zeg, jesus.
Zonde van die velgen die originele staan de Turbo een stuk beter
Kan iemand Bas naar huis sturen?
Bas, ga ergens anders lopen zeuren ofzo? En misschien is het handig als je dingen beweert, dat je ook zelf zeker weet dat ze kloppen? Wel mooie wagen!
Ik zal het eens proberen:
Bas, naar huis.
@ Markus;
de velgen die hij hiervoor had waren de standaard 997-Turbo velgen, in het matzwart, met een rode velglint ;)
@bas
deze man betaalt in ieder geval zelf voor zijn transport (neem ik aan). Kun je van de meeste openbaar vervoer berijders niet zeggen.
Laat staan ons koningshuis ;-)
mooie velgen,
er lijkt techart op te staan
Zijn dit Edo velgen? Lijken namelijk sterk op de Techart Formula III velgen. De opvolger van de bekende Formula II van Techart.
@ mr hyde,
de zwarte velgen zijn idd de Techart Formula III
moet je de excate inhoud weten? kan wel even vragen
nee! ik houd het toch maar op mijn zuinige hondaatje.
Er stond net een witte Edo Competion 911 Turbo op de oude markt in Enschede. Zal de foto’s uploaden.