Toen het “oude” General Motors ruim drie jaar geleden last begon te krijgen van serieuze tegenwind, was een steeds vaker gehoord verwijt aan het adres van GM dat de autobouwer al lang geen auto’s meer bouwt waar het publiek echt op zit te wachten. Ze hadden te lang stil gestaan en zichzelf daarmee ernstig op achterstand gezet. Het “nieuwe” GM zegt geleerd te hebben van de fouten uit het verleden en heeft een nieuwe koers uitgezet.
GM geeft aan sinds de introductie van het Volt concept ruim tweeënhalf jaar geleden, veel te hebben opgestoken. Elektrische auto’s zijn de toekomst, maar worden nu nog teveel met dezelfde bril op ontworpen, terwijl consumenten heel verschillend zijn en dus ook verschillende eisen aan hun auto stellen.
Met dat gegeven in gedachten heeft GM het Eco Initiative Project opgestart. Het belangrijkste doel is om te begrijpen wat consumenten wensen en verwachten van een groene auto’s. Het project is opgedeeld in twee richtingen: de “Bare Necessities Car” en de “Bare Necessities Truck”. In onderstaande video’s wordt een marketingpraatje gehouden en uitgelegd wat consumenten van GM mogen verwachten.
Hèhè…, het heeft even geduurd, maar GM heeft eindelijk de open deur gevonden die nog even moest worden ingetrapt. Er was slechts het faillissement van ooit ’s werelds grootste bedrijf voor nodig. Nu maar hopen dat ze er echt iets van maken en ons zullen verassen met spannende (groene) modellen.
GM Labs – Introductie
GM Bare Necessities Car
GM Bare Necessities Truck
Nu worden het grote pick up trucks aangedreven door 2 penlite batterijen.
Geeft aan dat GM op het goede spoor probeert te komen. Nu alleen de consument nog overtuigen…
wat een saaie zeurpiet filmpjes zeg ..
met prietpraat die elke fabrikant nu bezigt ..
zelfs de schetsjes zijn te friemellig voor woorden ..
Die trucks zie ik wel zitten als een “necessity” haha
Wat, is Shell failliet? ;)
“Er was slechts het faillissement van ’s werelds grootste bedrijf voor nodig.”
ben bang dat een paar kekke schetsen weinig op levert. Ben het er wel mee eens dat GM een paar degelijk modellen moet opzetten, een merk als GM kan zich nu geen X6,a5 sportback of prius veroorloven.
@JPM, waarschijnlijk kan Shell zijn 1e plaats volgend jaar weer gedag zeggen, door de inmiddels alweer aan het stijgen, maar toch fors gedaalde olieprijs.
Ben benieuwd hoe de Amerikaanse consument hier op reageert.
Ik denk dat ze de nieuwe viper beter onthalen als dit groene concept/weg
(because there’s no substitute for cubic inches).
@ JPM
Nee natuurlijk niet.
Voordat Shell de nummer 1 werd was GM de nummer 1.
Of heb k het mis ?
hoera een elektrische pickup, net het gene waar ik op zit te wachten :roll: achja ik hou het wel bij mijn 5.7L dodge ram ;)
Hey, die ene is een leuke Ka-killer! Had Ford deze ontwerper maar gehad, dan had de huidige Ka er tenminste ook bijzonder uitgezien… ;-)
@AriM6
Nee daarvoor was de amerikaanse supermarktketen Wallmart het grootst geloof ik.
@ AriM6
Dat heb je mis. GM is al jaren niet in de buurt geweest van het grootste bedrijf.
Ze waren zelfs al niet meer de grootste autofabrikant ter wereld (Toyota)
Zag ik een FIAT 500.
eerlijk gezegd zie ik er weinig nieuws in,
een pickup die 40 miles per gallon doet… nou nou. dat doet iedere gemiddelde europese auto ook op de snelweg, zonder hybride gedoe.. ik vindt die amerikanen weinig ambitieus op dat gebied.
Nou, ben echt overtuigd…
”Er was slechts het faillissement van ’s werelds grootste bedrijf voor nodig.”
Nee, ze WAREN ’s werelds grootste (ergens in een ver, grijs verleden) Toyota is GM allang voorbij gestreefd en de VAG-groep kom ook steeds dichterbij..
@ laue
ben jij nu idioot? prius is toch een enorm succes… ze moeten net aan de toekomst denken en idd met modellen zoals een prius komen maar dan mooier verpakt lijkt mij..
@ Initial_D en JPM
Oow , dan denk ik het grootste autobedrijf.
Kan haast niet anders.
‘ver-assen’?
Lijkt wel een Fiat 500je in een moderner jasje, die BNCar.
@ Laue
De Prius, BMW X6, A5 verkopen in hun segment vrij goed hoor. Dus je opmerking klopt niet helemaal als je het mij vraagt. maar ik snap je standpunt wel, deze merken kunnen idd eens wat proberen en GM in mindere mate. Maar daar hebben ze dan ook zelf voor gezorgd.
Oja, Naar mijn mening zit de toekomst nog altijd in waterstof
@wimbers
maar er zijn weinig europeese auto’s die 350Pk hebben en 500Nm
Ik ben nog sceptisch over het nieuwe GM, zeker als ze weer trucks gaan bouwen. Dat ze dat bleven doen, deed hen toch de das om? Check ’t filmpje erover. Ik vind dat die hoofdontwerper iets te blij uit z’n ogen kijkt: ,,Ja! We hebben gelukkig weer een excuus gevonden om een truck te bouwen,” lijkt hij te denken. Mijn “bare neccessity” (eerste levensbehoefte) is geen enkele van de hier geshowde auto’s. Back to the drawing board zou ik zeggen.
En dan nu een opbouwende bijdrage: goed dat ook GM nu groen gaat! De VS wordt wakker. Hardstikke mooi. Plant bomen en maak groene auto’s. Welkom bij de club!