In deze video gaan we eens niet volle bak over de Autobahn knallen met de Golf GTE.
We pakken het anders aan. Hoe ver kom je nou écht als je braaf elektrisch rijdt? Geen launch control, geen rook van de banden, gewoon chill cruisen en kijken hoe ver dat accupakket je brengt.
We starten met een volle bak stroom, vermijden de snelweg als de pest en rijden als een oma met rust in de tent. Hoe dat ging check je in bovenstaande video. Het resultaat zal je verbazen..
Specs dan? Jazeker: 1.5 TSI met 177 pk plus een elektromotor van 115 pk. Samen goed voor 272 pk en 400 Nm. 0-100 in 6,3 sec? Niet gedaan. Topsnelheid 230? Nope. Alles in E-modus, want we wilden stroom besparen, geen snelheidrecords breken.
Opladen kan met 11 kW thuis of 50 kW snelladen (in theorie). Maar goed, voor woon-werk en boodschappen trekken is deze GTE dus echt wel bruikbaar. En vakantietripje? Kan ook, want je hebt altijd nog die benzinemotor achter de hand.
@Wouter. Denk dat je je vergiste met die Rover. Het was de MG F die in de eerste serie een Rover K series motor had en nadien zijn die overgeschakeld naar Honda motoren.
O.t. prima auto om goedkoop mee rond te rijden eens je hem hebt. Maar er ontbreekt een beetje emotie bij die auto. Zou dan gewoon voor een Caddy gaan, aangezien die dan handiger en goedkoper is.
Welke C segment auto met automaat heeft wel emotie?
Audi RS3 een beetje door z’n 5-pitter?
@Wouter pas je wel een beetje op met wat je thuis allemaal filmt? Ik als echte Rotterdammert wist natuurlijk al zo’n beetje waar je woonde maar met twee minuten Maps weet ik nu precies waar je huis woont, met de 1-serie en de 996 voor de deur (oude foto’s natuurlijk). En dat je buurtgenoten ook petrolheads zijn; Ik zie een Mustang en een Charger bij iemand verderop in de straat, een 911 Turbo en een auto onder een Ferrari hoes.
Ik zal geen gekke dingen komen doen maar er lopen en rijden een hoop gekkies rond waar je het niet zo zeker van weet. Doe aub voorzichtig!