Na drie jaar ontwikkelen is deze nieuwe supercar van Spaanse bodem een feit. De GTA Concept van GTA Motors staat te popelen om eind volgende maand zijn debuut te maken.
De cijfertjes zijn alvast erg veelbelovend. De GTA Concept wordt aangedreven door een V10 die 780 pk levert en 920 Nm koppel. De motor is gekoppeld aan een versnellingsbak met zeven verzetten. Er kan handmatig geschakeld worden, maar voor de luie bestuurders is er ook een volautomatische stand waarbij met flippers aan het stuur kan worden ingegrepen. Een sprintje naar de 100 km/u duurt minder dan drie tellen en de topsnelheid bedraagt meer dan 350 km/u. Geventileerde keramische remmen en ABS brengen het geheel weer netjes tot stilstand.
Verder staat de auto op Pirelli P-Zero rubber. Van voren maatje 19 inch (255/35) en van achteren 20 inch (335/35). Het chassis is vervaardigd uit kevlar, koolstofvezel en titanium. Het panoramadak met gepatenteerd “interior lighting and liquid crystal shading” verdient het om nog even genoemd te worden.
Not bad, not bad at all!
GTA CONCEPT, READY FOR ITS OFFICIAL LAUNCH
The GTA Concept, the supersportcar manufactured by the Spanish company GTA Motor, has realized its last tests on track for its official launch in the last days of April, date on which it´s definitive name will be revealed.
A limited edition of 99 units of this car will be produced. Designed by the engineer director of GTA Motor, the valencian Sento Pallardó, it is characterized for the exclusivity of its look and its high perfomance.
The several tests realized until now have been a success. This supersport car will have a great performance, with an acceleration from 0 to 100 Km/h in under 3 seconds and a top speed of over 350 km/h, numbers that show its potential.
The experience in competition has been a key ingredient for the development of this car, that has five world patents. The chassis has been created combinating Kevlar, and carbon fibers as well as titanium. The engine is a V10 mounted in a longitudinal rear position and has 780 horsepower and 920 nm of torque. The car has a seven speed sequential- manual geabox, with the option of automatic system with paddle shift in the steering wheel.
The suspension has a double wishbone configuration with multiregulation shock absorbers to choose the ride hardness and the possibility to raise the bodywork.
The tires are the latest Pirelli Pzero wich measure 255/35 on a 19 wheel at the front and 335/35 on a 20 wheel at the rear. The wheels are manufactured exclusivity for this car.
The braking system contains ABS with 380mm diameter carbon ceramic ventilated disc brake system and 6 piston callipers manufactured by AP Racing. The glass panoramic roof gives it an open air feeling while being sporty and elegant. The roof has a patented system of interior lighting and liquid crystal shading.
The Project, directed by Domimngo Ochoa the GTA team manager, began three years ago and has reached distribution agreements with the most relevant dealers in the world. After the proyect was published one year ago the GTA Concept is now a reality.
Domingo Ochoa: “We published the proyect for everyone one year ago, after developing it technically and logistically for two years before hand. Now, after a hard and exhaustive job, we are going to show the results. We are convinced that it will be a car that will set a precedent in the international automobile scene. We are very proud and everyone will enjoy our dream that will come true very soon”.
Zozo, dat zijn een stuk meer pk’s dan de Savage Rivale! Krijgen we nu een battle om wie de meest absurde spuitplamuursupercar kan bouwen?
volautomatisch met flippers bedienen= dus niet volautomatisch
Mooie striping ;)
Door wie wordt deze v10 gemaakt?
Het VAG-concern is de enige die bij mij op komt.
O.k. niet slecht inderdaad. Misschien dat ik hem ga kopen…..
ziet erg goed uit voor een Spanjaard :P lekkere specs ook :D
Eindelijk weer eens een elegante sportwagen. Vooral de lijn van het dak vind ik uitermate goed gelukt!
Eerste supercar van Spaanse bodem?
*kuch*Tramontana*kuch*
-edit: Oh ja, die hebben ze ook nog-
Vergeet de Seat Arosa niet! Jaaa stiekem hebben de dieven bij VW dat zéér spaanse ontwerp gebruikt voor de Lupo! ;)
Nou zeg, dacht ik bij de titel toch mooi aan Alfa. Helaas… Het is gewoon nog een supercar…
@ creative; Nee, hij is volautomatisch, maar als je wilt kun je tussendoor even ingrijpen met de flippers.
mooie cijfers, maar wat is het gewicht?
Voor dat vermogen en koppel hebben ze neem ik aan wel turbo’s gebruikt…
Nu nog wachten op het bericht van uitstel door de crisis!
Doet die deur het , vraag ik me dan af?
Hoeveel liter is de motor?
Ben ik de enige die het een frankenstein auto vind?
Neus en lampen F430, de zijkant een Veyron, Gallardo daklijn(van boven aanzicht), NSX vleugel met 911 achterlichten.
@Janjansen: een V10 van VAG? je bedoeld van Lambo/Audi. BMW maakt echter ook V10 motoren. zal wel een biturbo worden. gave car met dito specs.
Als je dit zo leest dan gaat het ook wel een tonnetje of 7, 8 kosten… en die achterkant doet me erg denken aan de Chrysler ME12.. of hoe die ook heette.
@marruk
ME 4-12
Lijkt ook erg veel op de Ascari’s, wel erg leuke specs.
Ik vind m niet zo super, mischien ook omdat ik nog geen beeld van dat merk heb
V10? sequentiele bak met 7 versnellingen? Klinkt erg BMW, zou er geld op durven inzetten. Alleen hebben ze er waarschijnlijk nog een dikke kompressor op geschroefd.
een zoooooote supercar … mooi zo :)
@Merry: Volledig mee eens. Het vormt echter wel een redelijk geheel. Ik hoop dat ze de auto zo ontworpen hebben dat deze goed op de weg ligt.
Die cijfertjes geef ik een 10!
Een V10, mijn favo motor, en dan ook nog een keer 780 pk!
En de auto is ook nog niet eens lelijk.
Foto’s nog maar eens bekeken.
Heerlijk!
Toen ik dit zag, dacht ik “Veyron?”.
Maar nee, het is gewoon weer eens leuk, nieuw, gezellig, snel, mooi, Spaans.
Z’n kont is een soort kruising tussen een Audi TT en Porsche Carrera GT.
Jammer dat hij niet handgeschakeld leverbaar wordt, zoals dat bij een échte sportwagen hoort…
Maar verder erg mooi!
@ rider
BMW levert ook zijn V10 aan Wiesmann dus zou idd een goede optie kunnen zijn.
Porsche zal zijn techniek niet uitlenen (wilden ook geen versnellingsbakken leveren aan Spyker).
Daarnaast; altijd gedacht dat de A bij VAG voor Audi stond, maar ik kan het mis hebben.
@JanJansen:Nee hoor ;)
VolksWagen Audi Gruppe dacht ik.
De HamVraag: Is it faster than the Zenvo ST1?
De Porsche V10 zal hier wel niet in liggen. De achterkant doet me wel aan de enige drager van die motor denken…
@F355GTB:
“Er kan handmatig geschakeld worden, maar voor de luie bestuurders is er ook een volautomatische stand waarbij met flippers aan het stuur kan worden ingegrepen.”
Hoezo kan het niet handmatig dan?
Het is een viper motor die een beetje is aangepast.
de auto gaat 600 k kosten.