GTA Spano in het nieuw: 900 pk!

Zou dat genoeg zijn?

De GTA Spano zoals we hem kenden en waar sinds 2007 aan wordt gewerkt -en regelmatig op een beursvloertje opduikt– heeft een 8.2-liter V10 achter de twee sportstoelen liggen die 820 pk en 960 Nm aan koppel opwekt. Meh. Been there, heb het gedaan. Kan dat niet wat harder? Wel, voor degenen die dat wensen: nu staan ze opnieuw in Zwitserland en levert de GTA Spano van supercarmerkje Spania GTA (zouden ze iets met Spanje hebben?) 900 pk en een begrensd koppel van 1.000 Newtonmeter. De motorinhoud uitbreiden met 200 cc was dus de moeite waard.

In tegenstelling tot de achterklep en het opgefriste interieur is de acceleratietijd niet gewijzigd. De 0-naar-100 tijd is ongeveer even lang als de leestijd voor deze zin: 2,9 tellen. De top zou eveneens op 350 km/u blijven liggen. Laten we dan maar aannemen dat de extra power vooral in de tussenacceleraties waarneembaar is.

De prijs van dit koolstofvezel supercargeweld? 570.000 euro, exclusief belastingen. Ze willen er maximaal 99 produceren. Succes daarmee.

Hieronder de rauwe specificaties:

Technical data

ENGINE

Number of cylinders: GTA supercharged V10

Displacement: 8,400 cm3

Maximum power: hp/rpm: 900/6300 Torque (nm): 1000 electronically limited

CHASSIS AND BODYWORK

Structural monocoque made from titanium honeycomb, carbon fibre and Kevlar

Carbon fibre bodywork

Official weight: 1350 kg

Fuel tank capacity(litres):100

Boot (litres): 100 (front) 130 (rear)

DIMENSIONS

Length/Width/Height/Wheelbase (metres):4.60/1.98/1.18/2.8

TRANSMISSION

Traction: Rear wheel driving

Gearbox: automatic sequential 7 speed with paddle shift or manual sequential

SUSPENSION

Double wishbone configuration

Wheels: 19 x9,5 front/20x 12 rear

Tyres Pirelli P Zero; 255/35 ZR19 and 335/30 ZR20

Multi-self-adjusting shock absorbers

Electrical vehicle height adjustment

Electronically-regulated wing

BRAKES

AP Racing Carbon-ceramic brake system

Forced ventilation system

A 6-piston calliper ABS system