Oké, er zijn wat dingetjes waarmee deze Volkswagen Golf occasion iets specialer is dan soortgenoten, maar praat dat een meeneemprijs van 35.000 euro goed?
In de huidige economie lijkt het onnodig advies: denk goed na over wat je met je geld doet. Spendeer het aan dingen die je nodig hebt. En als je het niet nodig hebt, zoals een dure auto, dan is het wijs om in ieder geval iets van je droomautolijst af te strepen. Voor 35.000 euro kun je al één van die twee keuzes maken als het gaat om occasions op Marktplaats. Als we even snel kijken: je kan een degelijke Volvo V60 uit 2019 kopen voor 35.000 euro, of een Londense dubbeldekker, of een Corvette Z06 (C6), of een Triumph TR4A. Of, zo blijkt, een Volkswagen Golf 4. Geen R32, geen GTI, een Golf 4. Huh?
Volkswagen Golf 4 occasion
Ja, er staat momenteel een Volkswagen Golf 4 als occasion op Marktplaats en het is ‘gewoon’ een Golf 4. Voor een goede R32 was het wellicht nog een ietwat oké bedrag maar voor een normale Golf moet er wel iets speciaals zijn aan deze 35.000 euro kostende occasion.
2.8 V6 4Motion
Het eerste speciale: het is dan wel niet de R32 met diens 3.2 V6, het is wel de motor die daar het dichtst bij in de buurt komt. De Volkswagen Golf occasion is namelijk de topmotorisering als je sportversies niet meerekent, de 2.8 V6 met 4Motion vierwielaandrijving. Overigens zat je niet gek ver van de R32 af: zelfde aantal cilinders, 204 pk in plaats van 241 maar wel met bijna 100 kg minder gewicht, sprinttijd van slechts 0,5 seconden minder snel (en 7,1 seconden naar de 100 is best aardig voor een doorsnee hatchback) en een topsnelheid van 235 km/u. Waar de R32 een aardig opgeblazen ding was door zijn grote velgen en dikke bodykit, is de V6 wat meer ingetogen. Dat maakt het voor het sleepereffect wel weer een leuk ding.
8.000 kilometers
Oké, zo’n Volkswagen Golf occasion met V6 is dus leuk, maar dat maakt hem nog steeds geen 35.000 euro waard. Die prijs wordt al ietsje beter genuanceerd door de kilometerstand. Het display van de Golf leest namelijk 7.913 kilometer. Er is minder dan 360 kilometer per jaar gereden met deze Golf uit 2000. De auto komt volgens de verkoper uit een privécollectie en de eigena(a)r(esse) heeft er goed voor gezorgd. De staat van de auto is erg netjes. Het is dus zeker één van de beste Volkswagen Golf 4 V6’en die je als occasion op Marktplaats kunt vinden.
Om dat eerdergenoemde sleepereffect nogmaals te benadrukken is de auto zwart met zilveren velgen, maar wel met een paar leuke opties (zeker niet alle) en een tof interieur. Ja, zwart stof, maar wel met houtinleg op de pook en op het dashboard. Ook ziet het interieur er nauwelijks versleten uit, maar slijtage na zo weinig kilometers zou dan ook raar zijn.
Hopelijk hebben we de vraagprijs van 34.950 euro zo een beetje genuanceerd, maar het blijft enorm veel geld voor een Volkswagen Golf 4 occasion die er doodnormaal uit ziet. Wat de gek ervoor geeft, misschien is een smetteloze Golf met V6 nog precies wat er mist in jouw collectie. Dan mag je de advertentie op Marktplaats van deze Golf raadplegen.
Met dank aan Rachid voor de tip!
Die zijn gek geworden
Volgens mij bedoelen jullie sleper als in caravan slepen want met al die badges op de achterkant en gril is deze waggi is net zo sleeper als de buurt junk met 3 liter golden power en een gram speed in ze neus.
Dit met een turbo en intercooler erop. Het uiterlijk zo laten. Dan heb je een sleeper.
nog niet in 34.000 jaar…wat dr ook onder de kap ligt…
Voor dat geld kan je ook een auto kopen
35 mille in euro’s voor een auto die nieuw zeker geen 77 mille in guldens heeft gekost. Bizar. En tegelijkertijd enkel nog interessant voor verzamelaars, want je gaat een auto met zo’n maagdelijke km-stand echt niet als daily driver meer inzetten.
Natuurlijk gaat deze van collectie naar collectie. Maar een auto met een maagdelijke kilometer stand als daily inzetten is vrij normaal, dat heb ik al zes keer gedaan. Zo gaat het met de meeste nieuwe auto’s, die worden gewoon in gebruik genomen.
17.500 is al een stuk meer reëel als vraagprijs.
Aan de andere kant je hebt maar één Volkwagengekkie nodig die er 35.000 euro voor over hebt.
Hij zal niet veel gelopen hebben maar 8000 geloof ik ook niks van. Als het wel zo is dan is het 8000 km door de pekel geweest
@christian85: inderdaad, wel erg veel oxidatie voor deze km. Stand, ik ken trouwens een mannetje die kan hem fabrieksnieuw maken.
Welke berg opties? Het meest bijzondere is het schuifdakkie. De houtinleg zou best eens standaard kunnen zijn geweest en een setje lichtmetaal is op deze ook gewoner dan gewoon, want ik meen nooit een V6 op stalen velgen tegen te zijn gekomen. De airco is handbediend, cruise control ontbreekt en door dat laatste is het geen wonder dat er nauwelijks met deze Golf is gereden.
Of je koop een puntgave BMW M3 E92 met een V8 in het vooronder
@benny_weisz: Nou volg ik de prijzen van M3’s niet heel actief maar koop je zo’n ding voor 35k echt puntgaaf? Klinkt ’te goedkoop om waar te zijn’.
Hahahahaha die zijn gek geworden.
Snel is deze golf absoluut niet. Meer een vlotte soepele cruiser. Ik heb het mooiere Spaanse broertje gehad. De leon cupra 4 v6. Heerlijke auto om mee te rijden, maar voelde nooit snel aan. Kon wel drinken als een tempelier…
Saxo VTS 1.6 16v en mijn huidige ds4 thp 200 waren echt sneller
Hoi
Sleeper is het wel als je die opvallende meuk eraf haalt
Maar 30k voor unne jolf is wel erg veel
Ik heb nu 192ps voor 4k
En blijft lopen en ook nog achterwiel aandrijving 😜 Yeey
En nee het is geen bmw
@ritzevespa: wel een Wankel motor?
Mooi ding maar jammer genoeg voor die prijs verre van full options. Geen leder, geen klima, geen mfd navi, geen xenon enz…
Nu is zo’n Golf 4 met een kleine motor al de koning van het onderstuur daarom vraag ik me af of je een Golf 4 met een grote zware motor voorin überhaupt wel fatsoenlijk een bocht om krijgt.
Ik heb een hekel aan Volkswagen, vooral omdat het merk nogal een slechte naam gekregen heeft. Dus nee, voor mij is dit gewoon de zoveelste petjes auto….
Een v6 zonder leder..