Aan het einde van dit jaar is het dan eindelijk zo ver. Dan zal AvtoVAZ na 41 trouwe dienstjaren de Lada 2107 aka Lada Classic aka Lada Riva eindelijk met pensioen sturen. Je was het misschien vergeten, maar deze op een oude Fiat gebaseerde Lada wordt nog steeds gebouwd en (goed!) verkocht in Rusland.
De allereerste Lada van dit type (toen nog met de naam 2101) rolde op 22 april 1970 van de fabrieksband in Togliatti. Die fabriek was gebouwd met behulp van Fiat en de Fiat 124 vormde dan ook de basis voor deze Lada. De Fiat 124 was “slechts” leverbaar van 1966-1974, maar zijn Russische tweelingbroertje heeft het dus volgehouden van 1970 tot en met 2011.
In Nederland was dit model uiteindelijk tot 1998 leverbaar (als station, 2104) de sedan (2107) was namelijk in 1996 al verdwenen uit de prijslijsten. Tot halverwege de jaren ’80 noemde Lada dit model overigens 1200 in Nederland.
En dan is het tijd voor een aantal grappige weetjes over deze oer-Lada.
– Er zijn momenteel al 16,8 miljoen exemplaren gebouwd
– Ongeveer tweederde van alle Lada’s is een 2101/2107
– Vorig jaar was dit de best verkochte auto in Rusland (136.006 stuks)
– Na de eerste 6 maanden staat de teller al op 69.500 stuks (+35%)
– Dankzij een Russische slooppremie kost een nieuw exemplaar slechts 3.900 euro
– Er bestaat ook een cabrio pickup versie van
Er waren ooit plannen voor een facelift van deze oer-Lada, maar die is er nooit gekomen. Overigens moet de nieuwe Lada Granta (epic fail) het verlies van de 2107 een beetje goed gaan maken. En uiteraard is Lada tegenwoordig dikke vrienden met Renault (en Nissan) dus met de kwaliteit zal het in de toekomst wel goed zitten.
PS Leuke, bijzondere, aparte en andere vreemde zaken die betrekking hebben op deze auto kan je HIER, HIER, HIER, HIER en HIER vinden.
Wie gaat ze missen?
@Bwlian:
Dik!
@Bwlian: En toch vind ik die witte vet zo.. plat op zijn bek.. op verbrede staaltjes, rolkooi er in.. EN RWD.. opfokken en genieten.
Ze hebben dit type ook een keer gebruikt in Top Gear (in een race op legerbasis geloof ik, onderwerp was of communisme ooit een goeie auto had opgeleverd)
Ik geloof dat toen ook werd vernoemd dat hij nog wordt geproduceerd in Egypte…
@klavertjevijf: en in Rusland dus ;) Dit model wordt/werd overigens nog wel door meer autofabrikanten gebouwd. Onder andere Tofas in Turkije.
@robbie: Was dat niet op basis van de 131 aka Mirafiori?
@bobb: The Fiat 124 was also produced under the name Murat 124, aka. Serçe (“sparrow”) in Bursa, Turkey by Tofa?.
@klavertjevijf: Ik herinner me nog de “Lotus Lada” uit Top Gear seizoen 8(?), waarin men een 2105 van 200 pond bij Lotus afleverde, om deze tegen à raison van zo’n £ 100,000 (destijds nog een kleine anderhalve ton in euro’s) om te tunen tot ‘drivers-car’. Het ding is twee jaar later voor zo’n 8500 pond via eBay van eigenaar gewisseld, als ik het me goed herinner.
Hier staat het item nog online: klik. Jammer dat je je het hier moet doen met een nogal pixelated beeldkwaliteit, maar ja, da’s wel heel erg 2003 hè. De BBC heeft nogal een hardnekkige neiging tot het laten verwijderen van hun content op de ‘bekende’ kijkbuiskanalen.
@RRRobert:
http://www.youtube.com/watch?v=dqFZZbiFi-8
ik ga ze missen , en als ik me niet vergis zijn deze ook RWD ? dat betkend dat dit de goedkoopste rwd is die je nieuw kan kopen, dus toch zonde als die gaat verdwijnen , ik hoop stiekem dat de fanclub van deze lada zal opstaan en lada zal vragen hem in productie te houden , zoals dat ook ooit gelukt is met de niva , wat ook geweldige autotjes zijn
Geweldig dat dit nog bestaat anno 2011! Lang leve het communisme :)
heel appart dat een land gewoon door gaat met het bouwen van oude autotjes.. wel leuk.. maar ik wist niet dat het nog gebeurde.. dus zal ze ook niet missen.. :)
wat een cult auto is dit geworden zeggen! Maar hij weet het in mijn ogen nooit van de Niva.. dat is voor mij de über Lada.
@Vreddy_B: toch was de Lada 2101 er 6 jaar eerder, de Niva is er pas sinds 1977
Grappig om te doen hoe Lada is blijven hangen..
@dennisr: +1 :D
Maar zeg ‘ns, welk model is er dan tijdlozer ;)
@Jesper: moeilijk te zeggen.. de oude Bmw’s zijn ook nog steeds zeer gewardeerd dus die komen overeen met de lada qua tijdloosheid :P
@dennisr: als een bepaald type bmw oneindig in productie zou zijn geweest, zouden we die dan ook tijdloos noemen?
@dennisr: Is volgens mij niet alleen Lada die stil is blijven staan :D
@dennisr: Dar geld ook voor de Porsche 911 ;-)
@pjotr: en net als Lada heeft Porsche ook believers
doen=zien
en dan dachten wij dat de G klasse van Mercedes al lang mee ging…
Is van de MB G klasse zo geen overzichtsfoto?
@Jantje_555:
de defender gaat ook al lang mee en die morgan plus 4 volgens mij zelf ng langer ;)
“Wat is het verschil tussen een Lada 2105 en een 2105 Sport?
“De Sport heeft een tennisbal op de trekhaak!”
Sorry voor de baard…
@Pallas:
de meeste mensen met trainingspakken op straat zijn net zo ‘sportief’ te noemen!
@Pallas:
Oh ja joh, en waarom heeft de nieuwe 4 pedalen?
De vierde zit er om je airbag op te blazen
Waarom habben ze een verwarmde achtereruit?
Dan vriezen je handen niet vast tijdens het aanduwen
Moet me nodig scheren !
@desjonnies: De kachel van die dingen doet het ook prima! (deze autotjes zijn makkelijk te repareren onderweg als er wat mee is, (wat overigens niet vaak gebeurd!) wat gezien de omstandigheden/afstanden daar zo verkeerd nog niet is ;) )
Maar doe mij toch maar een Niva ipv dit model, veel leuker!
@Pallas: Als je ‘sportief’ wil, neem dan dit. :P
Ik zie er nog regelmatig één rijden in Roeselare, ik denk dat die van de eigenaar van de Lada-garage is – ja, die hebben we nog. We hebben zelfs een racing-team. http://www.lada-racingteam.be/
@Esprit_de_Flandre:
Sportief?
De WRC versies van de 2105. Met 240 pk. Jaja.
Toen ik nog in een dorp woonde hadden we een lada-garage in dat dorp… Is een lada mooi? Nee. De samara was jammer. Maar de lada niva (die jeep) is nog steeds fantastisch. Het spijt me dat de russen geen top-auto’s hebben gemaakt terwijl ze met gevechtsvliegtuigen toch lekker bezig waren (migs).
@oboema1: De Samara was niet jammer, maar afschuwelijk. Ik heb er nog een tijdje mee gereden. Plankgas is de enige manier om vooruit te komen, en dan gaat het nog tergend langzaam…
Ik ken iemand die een blok uit een Fiat Croma Turno erin had gelepeld. Toch lachen als je in je BMW bij het stoplicht er door een Lada uitgetrokken wordt ;-) Na een half jaar was de carroserie krom getrokken en de pret over…
Er zullen mensen deze auto missen op dezelfde manier als sommigen Stalin missen. Maar gaat er echt wat verloren? Nee, want een icoon als de 2CV of de R4 is het niet.
@mashell: R4 een icoon. Sorry maar ik vind deze lada meer een icoon dan de R4. tuurlijk de 2CV, de kever, de 500 en de mini dat zijn icoonen, maar een R4 toch echt minder.
Vraag een kind een auto te tekenen 99% kans dat hij de basic lada shape tekent… daarmee is het volgens mij meer een icoon dan de R4. Maar dat nogmaals dat is mijn bescheiden mening.
@911GT2: Voor het oosten is het natuurlijk veel meer een icoon dan voor het westen. De auto werd hier nooit echt gewaardeerd…
@911GT2: Het icoon moet dan worden uitgereikt aan Fiat, die hebben dit misbaksel bedacht.
@mashell: 2CV of een R4 is ook ouwe troep, naar de sloop ermee.
“- Vorig jaar was dit de best verkochte auto in Rusland (136.006 stuks)
– Na de eerste 6 maanden staat de teller al op 69.500 stuks (+35%)”
Die durven nogal. Zo’n goudmijntje overboord zetten. De vervanger kan dat nooit evenaren…
hoezo ‘helaas’ ? opbokken met die troep.
Die 5-deurs Niva (op de site van Lada, helemaal onderaan links: Lada 4X4), geweldig. Wil ik wel hebben. Blijft een cult ding, die Niva, uniek in die 5-deurs uitvoering.
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/autoimg.pl?id=5087
blijft de niva nog wel in productie? dat is wat mij betreft de LADA
Maar als het pas aan het einde van het jaar uit productie gaat, nog snel massal van dingen bestellen!
en die oud emodellen zijn veel mooier dan die nieuwe:
http://www.lada-holland.nl/index.php?id=modellen
wat een specificaties ook tegenwoord
Dat bewijst maar weer eens wat een tijdloze auto Fiat in de jaren 70 neerzette.
1 2107 is in nl en van een vrachtwagen chaufeur.