Vroeger was dit een BMW, maar daar is weinig meer van over. De meest bizarre motorfiets van de dag is deze Zillers R18 en hij is zeker bizar.
Waarom koop je een motorfiets? Om voor weinig geld lekker snel te kunnen, bijvoorbeeld. Of vanwege de vrijheid die motorrijders vaak ervaren ten opzichte van automobilisten. Of een andere reden. Koop je een motorfiets echter ook omdat het een soort kunstobject kan zijn? Zo ja, dan is de Zillers R18 waarschijnlijk één van de meest kunstzinnige motorfietsen ter wereld.
Zillers R18
Want we kunnen er kort over zijn: de Zillers R18 gaat geen snelheidsrecords breken. De motor van het bizarre ding levert 91 pk en 157 Nm. Dat alles uit een blok dat zo’n 1.800 cc meet. De topsnelheid is 189 km/u.
Luchtvering
Daarom zeggen we ook dat je de Zillers R18 misschien beter kunt zien als een soort kunstobject. De vormgeving is namelijk uiterst bizar. Alle panelen zijn gemaakt van koolstofvezel. Grappig detail: het ding ligt zo laag op de grond, dat er geen standaard op zit. Of je dan niet constant het asfalt wegschraapt? Zeker niet: de motorfiets heeft luchtvering. Dus hij kan tijdens het rijden een stukje omhoog.
BMW
Even terug naar de aandrijflijn. Want wellicht dat die cijfers je bekend voorkomen. Onder al deze bijzondere styling gaat namelijk een BMW R18 schuil. Deze retro-achtige cruiser vormde de basis voor de bizarre Zillers. Er is bijna niks meer van zijn BMW-naamgenoot te herkennen.
Prijs
Kopen? Dat kost je dan 46.900 dollar (40.629 euro). Dat klinkt niet slecht, maar dan moet je hem zelf nog in elkaar zetten. Als je wil dat dit voor je gedaan wordt, kost het 86.900 dollar (75.281 euro). Duur speelgoed! Maar wellicht wel goedkope kunst.
Ik hoop vooral dat de motor luchtvering heeft. Hij is nog lager dan de R18, en daar kan je al amper mee sturen omdat die zo laag is…
@dutchdriftking: lezen…
@dutchdriftking: lees het artikel nog een keer.
@raym @bfvo Jullie hebben gelijk, het was al laat.
Dus ik moet zelf achteraf nog schokdempers eronder gooien? Not my piece of cake dit.
Gaaf ding!
Niet een in de richting van de wel zo bizarre Dodge tomahawk!
Alleen te rijden met mooi weer. Anders heb je een natte rug.
Als het dan toch zo een lompe fiets moet zijn, doe mij dan maar een BOSS HOSS V8. Dan alleen nog twijfelen tussen een small block of een big block
Ben gene fan van motorfietsen maar vanuit design standpunt is dit een geslaagd apparaat.
Was met een candy red kleur en wat chroom nog veel mooier geweest denk ik.
Nu is het meer enkel voor Batman.
Echt dik is de Aston Martin 6.0 V-12 motorfiets. Achterlicht van deze zit verstopt achter het brede achterwiel.Kun je dus beter niet rijden als het donker is.