Autoblog.nl

Hoeveel ongelukken voor 12,3 miljard?

Auteur: , gepost om – 8 Reacties

Ferrari compact

Hoeveel ongelukken kun je maken voor 12,3 miljard euro? Laat ik het eens uitschrijven. Dat ziet er als volgt uit: 12.300.000.000 en past niet op het display van een doorsnee calculator. Dit onvoorstelbare bedrag hebben de ongelukken in het verkeer onze samenleving in 2003 gekost.

Geloof het of niet, maar de Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV) heeft het berekend, zo schrijft het AD. Inmiddels zijn de cijfers door het ministerie van Verkeer en Waterstaat bevestigd. Vraag me niet waarom de resultaten over 2003 nu pas naar buiten komen, terwijl 2007 op de voordeur staat te kloppen. Misschien is het verwerken van de resultaten heeel ingewikkeld, of begonnen ze steeds opnieuw omdat ze de uitkomst niet konden geloven??

De kostenstijging is in relatieve zin redelijk beperkt gebleven in vergelijking tot 1997, toen dit bedrag slechts een procent lager lag. Ondanks dat de kosten als gevolg van files, het vervoeren van slachtoffers en medische hulp zijn toegenomen, is er een afname van het aantal verkeersdoden en een daling van het aantal mensen dat arbeidsongeschikt raakt. Nu nog even uitrekenen wat al deze ongelukken de samenleving hebben opgeleverd. (via: nu.nl)

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  1. Superkoerier! zegt

    Helaas laat het rapport zich nog niet lezen. Ben erg benieuwd naar hoe dat bedrag is opgebouwd. Ik vermoed dat het AVV niet de bedragen heeft meegenomen die de autokoper betaald voor veiligheidsvoorzieningen zoals ABS, Airbags, ASR’s, gordelspanners etc etc. Dit zijn geen kosten die gerelateerd kunnen worden aan ongevallen, maar wel invloed hebben op die kosten. Die kunnen een positieve of negatieve invloed hebben gehad. Het hangt er van af hoe de verhoudingen en aantallen doden/ gewonden is verschoven + het totale fysieke schadebedrag.

    Bedenk ook dat de overheid lekker heeft kunnen verdienen (BPM en BTW) op al die veiligheidsvoorzieningen.

    En laten we tenslotte wel wezen: van die 12,3 Mrd EUR kunnen ook weer een hoop mensen eten op tafel krijgen. Denk hierbij aan bergers, schadeherstellers, traumachirurgen, ondersteunend personeel, medewerkers van verzekeringsmaatschappijen, medewerkers in autofebrieken etc etc.

    Nogmaals, ben benieuwd naar het rapport, en hoe hier mee wordt omgegaan.

  5. route66 zegt

    mijn vader is bedijfsleider van , zoals superkoerier in het eerste voorbeeld zei ;) een autobergings bedrijf hiero in r.dam , en idd , van pechulpjes tot grote zware ongevallen , mensen halen hier ook hun geld uit
    dus wat is het nu eenmaal , gewoon een cirkel van de economie toch ?

  6. Superkoerier zegt

    Het rapport is nog steeds niet toegankelijk :-(

    Het is overigens niet politiek correct om het als een industrie te zien. De anti-auto-lobby (SP, PvdA, GL, 0,5*CDA, 0.5*(P)VVD(A), 0,5*D66) ziet het wel degelijk als een ongewenst iets, zeker omdat er doden en gewonden bij vallen. En dat is zielig.

    Stel dat als die 12,3 Mrd EUR minder zou worden, dan is dat niet iets dat we met z’n allen besparen, maar iets dat anders besteedt gaat worden. Dat gaat niet zo snel. Verzekeringsmaatschappijen zullen niet snel geneigd zijn hun premies te verlagen. Op den duur moeten ze wel, maar niet direct. En dat geld gaat vervolgens weer naar andere zaken die je van te voren (gelukkig) niet kan voorspellen. Als er dus door politici gesteld wordt dat we x Mrd EUR kunnen besparen als we ons… aan de snelheid zouden houden… dan is dat dus gel*l.

    Maar goed, eerst het rapport zien…

  7. henk zegt

    kunt u mij helpen voor mijn kind zoek ik een rapport .
    men moet weten hoelaat gebeuren de ongelukken.
    7 uur s morgens 40.000
    of
    9 uur s middags meer?

    kunt u mij helpen of verwijzen naar die statistieken.

    alvast bedankt .

    hoogachtend,

    henk bharos

Geef een reactie

Autoblog

Merken