Michiel van den Brink heeft voor Autovisie een impressie geshopt van de op maat te maken Ferrari 612 P4/5. Zoals we reeds eerder schreven gaat het om een opdracht van een welgestelde Amerikaan (Glickenhaus) aan Pininfarina om op basis van een Enzo een compleet nieuw model te bouwen. De auto zal gepresenteerd worden op het concours van Pebble Beach in Augustus.
Michiel liet in de comments weten dat hij de echte foto’s al heeft gezien. Hij was “echt even sprakeloos” en de wagen zal er volgens hem meer als een echte Ferrari uit gaan zien dan de Enzo ooit gedaan heeft!
Bovenstaande impressie is trouwens gemaakt voordat Michiel de echte foto’s had gezien. Leuk detail is volgens hem dat de wagen wielen krijgt van carbon en dat bij het uiteindelijke model de uitlaten op een wel heel speciale plek komen…
gaan ze de uitlaten op de achterste wielkassen plaatsen?
ik vind dit autotje wal mooi
tja als je de knaken hebt en je wil wat anders dan zo’n hoekig ‘normaal’ enzootje dan zou ik ook bij Pininfarina aankloppen..
Goed werk trouwens die impressie, zou me weinig verbazen als hij er ongeveer zo uit komt te zien..
hier word ik wel heel nieuwsgierig van. ik gok erop dat de uitlaten achter de stoelen omhoog komt :-P
Misschien komen die uitlaten wel op de plek van de achterlichten, zoals bij de fxx?
Ik neem aan dat de auto er nogal anders uit ziet, anders was Michiel vast niet erg onder de indruk geweest van de echte auto…..
laat maar komen
Doe mij maar gewoon de Enzo.
Doe maar gewoon de Enzo?
Wacht maar tot je de 612 P4/5 straks in Augustus te zien krijgt!
Ik verwacht dat vanaf dan alle Enzo-eigenaren bij Pininfarina aan gaan kloppen om hun eigen auto om te laten bouwen.
James Glickenhaus heeft het handig bekeken, want de rechten van het design van zijn auto liggen volledig bij hem.
Als er straks iemand net zo’n auto wil laten bouwen, dan zullen ze eerst langs hem moeten en waarschijnlijk een fiks bedrag op James’ rekening moeten storten.
Zo weet hij zijn eigen exemplaar mooi exclusief te houden!
Rits vind denk ik net als ik deze impressie niet mooi, dus op basis daarvan zegt hij (en ik overigens ook) Doe mij maar gewoon de enzo
komen de uitlaten aan de voorkant?:P
Ik gok dat de uitlaten net als in de formule 1 als een soort schoorsteentjes achter op het boddywork zijn gemonteerd…
Helemaal juist Tim:-)
[guote]Wacht maar tot je de 612 P4/5 straks in Augustus te zien krijgt!
Ja ik ben benieuwd maar op dit moment kies ik liever voor de Enzo
Ik ben ook zeer benieuwd
ik denk dat de uitlaten onder in het midden komt al a F40
(net zo als de eerste tekening van pininfarina van de Enzo)
lol, kga messchien naar Pebble Beach.
ik heb wat foto’s gevonden op lefthlanenews
hier issie dan eindelijk!
Voor meer, kijk op http://www.leftlanenews.com/2006/07/19/ferrari-p-45-by-pininfarina-revealed/
Die hebben ze vast weer van één of ander forum (ferrarichat?) gejat en een eigen logo overheen geplakt…
Anyway, de wagen ziet er strak uit! Big props!
Ik heb de enzo overigens nooit echt mooi gevonden, maar dit wel!
ik had meer detail verwacht, ben eigenlijk beetje teleurgesteld
Zie:
http://www.autovisie.nl/redactioneel/nieuws/archief/enzo_p4_glickenhaus/index.xml
@autoblogger: dit is toch wel een nieuw artikel waardig?
Deze foto’s zijn door James zelf op Ferrarichat.com vrijgegeven.
Rotstreek van leftlanenews om hun eigen naam erop te plakken.
Het Amerikaans Car & Driver had de primeur om een artikel te maken over de ontwikkeling van deze auto.
Een lezer had een plaatje gescand en op internet gepost en om de schade te beperken heeft James zelf deze foto’s van de eerste 1:1 mockup van een paar maanden geleden geplaatst.
De auto is bijna klaar en James heeft de eerste proefrit al gemaakt.
De body wordt op dit moment afgelakt in deep blood red.
De echte auto ziet er toch nog weer spannender en transparanter uit dan deze mockup.
misschien komt ie van http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=2830 ??
Waar kun je dit “vliegtuig” kopen? FF spaarpot legen en er op uit.
@jan de bie: deze autop is niet te koop.
Het is en blijft een one-off.
De eigenaar bezit de designrechten en is niet van plan anderen toestemming te verlenen om eenzelfde auto te bouwen.