Autoblog.nl

Iran vindt enorme berg lithium in de bodem voor EV’s

Auteur: , gepost om – 22 Reacties

Iran Lithium

Nu EV’s de wereld overnemen, kunnen we eindelijk van die olie af uit twijfelachtige regimes. Om het in te ruilen voor lithium uit Iran.

De wereld moet over op de elektrische auto van onze goegemeente. Althans, dat was tot voor kort het adagium in met name Noord Europa. De plofmotor moest sterven op het altaar van de klimaatgod. Inmiddels lijkt men wat terug te krabbelen omdat de realiteit de wal is die het schip raakt. De onder druk staande Duitse industrie realiseert zich dat een totaal verbod op plofmotoren niet per se handig is voor hun voortbestaan. Dus voegt Duitsland zich historisch verantwoord bij Italië om regelgeving die al in kannen en kruiken leek aan te vechten.

Mijnen

Desalniettemin; duidelijk is dat de komende jaren EV’s steeds meer het stokje over zullen nemen van auto’s met een plofmotor. Echter, in tegenstelling tot wat velen je willen doen geloven, beweegt een EV zich ook niet vanzelf voort. Nog los van waar de elektriciteit vandaan komt, heeft zo’n stroombolide bijvoorbeeld accu’s nodig. En in die accu’s, zit tot op heden doorgaans lithium. Die stof moet gewonnen worden in mijnen en dat is niet altijd even ecologisch verantwoord.

Het witte goud

Omdat de verwachting is dat EV’s een vlucht zullen nemen, wordt lithium inmiddels ook wel ‘het witte goud’ genoemd. Dit in navolging van ‘het zwarte goud’ dat als synoniem gold voor olie. Lithium is her en der in Europa ook te vinden. Maar ja, als echt íedereen aan de stekkerauto moet, is er veel van het spul nodig…Dus is het prettig dat nu de vooralsnog op een na grootste lithium depositie ter wereld is gevonden. Misschien iets minder prettig, is dat deze is gevonden in…Iran.

8,5 miljoen ton

Geschat wordt dat er op de plek van de ontdekking 8,5 miljoen ton lithium in de grond zit. De grootste lithiumdepositie ter wereld tot op heden is gevonden in Chili en bevat 9,2 miljoen ton lithium. Het land dat al zo rijk was aan olie, heeft dus andermaal de loterij gewonnen als het gaat om kostbare bodemschatten. Maar voor de milieulobby, die vaak samengaat met het wokeïsme, roept dat problemen op. Het was nou juist zo prettig dat we van die olie afkonden die niet zelden uit plekken op de wereld komt waar men het niet zo nauw neemt met de woke agenda.

Koop dan?

Bollebozen gaan er overigens vanuit dat op de korte termijn meer bronnen van lithium gevonden zullen worden, waardoor aanbod vooralsnog geen ‘probleem’ zal zijn. Vergeet echter niet dat nog maar een fractie van alle auto’s die ter wereld verkocht worden een EV betreffen. Tenzij er batterijen komen die geen/veel minder lithium nodig hebben, is het dus een kwestie van tijd voordat deze bak metaal extreem veel geld waard wordt. Koop dan?

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  1. jelmer zegt

    Zo, weer een knap stukje cultuuroorlog (“woke”) en gelegenheidsargumenten (grote voorraden lithium bevinden zich in de afschuwelijke dictaturen… onder andere Australië, Chili, VS, Argentinie, Spanje) van AutoBlog’s huis-‘realist’. Ach, laat de feiten een verhaal niet in de weg zitten. De onderbuik is weer gevuld!

    • jaapiyo zegt

      Er zat/zit ook olie en gas in de VS, Noorwegen, Nederland et cetera. Toch gebruiken we veel vaatjes uit Irak, Rusland, Saoedie-Arabië en vroeger Iran toen de Shah daar nog zat die -hoewel ook niet zonder fouten- we iets beter konden pruimen dan het huidige regime. Dit wordt door de woke club vaak als argument gebruikt om over te schakelen op stroom, die dan zeggen eigen materiaal eerst. Maar dat gaat als alle auto’s een EV moeten zijn niet werken op spul uit ‘goede’ landen.

      • mp014 zegt

        Ik heb me deze ochtend bedacht gewoon lekker op diesel te blijven rijden de komende jaren! Als Italië, gesteund door Duitsland, niet mee is in het hele EU verhaal (en uit Italië en Duitsland komen nu net toevallig een paar van mijn favoriete merken…) dan zal het nog een hele tijd duren voordat we allemaal aan de stekker gaan. Tel daar bij op dat onze (ik heb het over België) E-infrastructuur bij lange na niet voldoet voor meer EV rijders en dat ik vanochtend aan 1,54/l aan een witte pomp in Maastricht lekker de tank gevuld heb met satan sap dan is mijn keuze perfect onderbouwd lijkt me 😀

  2. Johanneke zegt

    Moet er wel een beetje water in de buurt zitten. In de VS bijvoorbeeld is ook een enorme hoeveelheid lithium te vinden, maar het bevindt zich ergens in een droog berggebied in het midden van het land.

  5. Habanero zegt

    Misschien moeten we eens kijken waar al dat aluminium, nikkel, koper en rare earth metalen vandaan komen. Of zullen moeten komen. Ik zeg het al een tijdje, maar wordt door sommigen op dit forum weggelachen: we bewegen naar een geostrategisch zeer ongunstig parket met de ‘energetische transitie’ en de winst in CO2 op wereldschaal gaat veel te laag zijn om ook maar iets aan het klimaat te veranderen. Bovendien zijn de nieuwe lobbies zijn nu al niet alleen dé ecologische monsters op deze planeet, ze zitten in tal van landen waar we voor zo’n strategische grondstoffen absoluut zouden moeten wegblijven…

  6. brammetjedeb zegt

    Kunnen we nou echt niet aan de waterstof? Of duurzame brandstof en gewoon die verbrandingsmotor houden? Zonde ook dat zo’n lightyear, toch iets duurzamer dan de gemiddelde elektrische auto, zo’n moeite heeft. Dit soort artikelen stemt altijd somber. Waarom moeten die stoffen altijd uit van die twijfelachtige regimes komen… China, Iran, allerlei bananenrepublieken in Afrika…. Waar ook nog eens niet naar mensenrechten, arbeidsvoorwaarden en milieu wordt gekeken.

  9. iphonistvongates zegt

    Ik zou niet verbaasd zijn wanneer het mandarijn/kantonees de 2de taal in Persië zal worden. China is een grootmeester in het uitspelen+winnen van het reallife spel Risk. Ze hanteren dezelfde strategie die ze al jaren gebruiken in de regio’s van heel Centraal Afrika.

  10. turbotoll zegt

    Voor alle deugers: die olie komt links of rechtsom toch gewoon uit de grond. Als wij het niet willen, dan India of China wel. Het wordt hoe dan ook gewonnen en verbrand. De Arabieren gaan de kraan echt niet dichtdraaien. Wat deugeuropa ook doet, het maakt Helemaal Niets Uit.

    • steephh zegt

      @turbotoll

      Op korte termijn heb je helemaal gelijk.

      Maar BEV’s worden – zeker wanneer ze op steeds grotere schaal worden geproduceerd – steeds goedkoper en zijn nu qua TCO al goedkoper dan brandstofauto’s. Met hernieuwbare energie blijven de kosten juist binnen de perken. Fossiele energie is juist steeds moeilijke winbaar en daarom stijgen die kosten alleen maar. Het meest simpele voorbeeld: 120 jaar geleden sloeg je in Texas een gat in de grond en spoot de olie eruit, nu moet er in veel gebieden al gefracked worden.

      Jij noemt het deugen, ik noem het Economics 101.

Geef een reactie

Autoblog

Merken