Junkyardrace: dit is de auto van Team Autoblog
Autoblog Junkyardracer
We betaalden 83,34 euro per cilinder, of 2,94 per pk. Maar wat is het?
In een eerdere aankondiging van de Junkyardrace verkondigden we nog op zoek te gaan naar een Renault Espace. En ondanks dat zo'n Frans ruimtewonder misschien geen ideale auto voor op het circuit lijkt, worden er met enige regelmaat exemplaren met 2.8 of 3.0 V6 aangeboden voor weinig. Alleen net niet op het moment dat wij een auto wilden gaan kopen.
Vele opties werden gewikt en gewogen. Van onverwoestbare Volvo's met vijfcilinders tot Alfa 156's bij een niet nader te noemen, maar welbekend autobedrijf in Rotterdam. Een 1.8 Twin Spark met 144 pk is leuk, maar niet heel bijzonder. Een vijfpitter is al beter, maar zo'n ongeblazen Volvo-exemplaar schopt het eveneens 'maar' tot 144 pk. Dat moet toch beter kunnen?
Jazeker, want toen viel ons oog op een Marktplaats-advertentie van een Ford Mondeo 2.5 V6 uit 1999. Met 268.000 kilometer ervaring enerzijds, maar een week oude APK anderzijds. Hoewel de vraaprijs wat hoger lag, ging de garagist akkoord met een stapeltje van tien briefjes van 50 euro. We've got ourselves a car! Even wat specs: 170 pk, 220 Nm, top van 215 km/u en 0-100 in 8.6 seconden. True, dat haal je tegenwoordig ook met een 1.0 turbo-driecilinder, maar dat klinkt wel minder leuk.
Op het kenteken gaat het om een 2.5 V6 Ghia, maar van lelijk nephout is gelukkig geen sprake. Een van de vorige eigenaren heeft in al zijn wijsheid besloten het interieur te voorzien van zilveren accenten. Verder kregen we voor 500 euro leer, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en een werkende climate control. Visueel is de Mondeo op het niveau van de toenmalige ST200 gebracht. Bijna zonde om te strippen.
Strippen maar!
Bijna, want natuurlijk moet het hele interieur er uit en zo geschiede. Bij onze vrienden van Saab Apeldoorn werd flink gestript en gesloopt. Iemand nog interesse in een lederen Mondeo-interieur? Deze week kan het opbouwen beginnen. Woensdag wordt de kooi ingemeten en daarna wordt de lastoorts ter hand genomen. Stoel, hoodpins, brandblusser, hoofdstroomschakelaar, nog even en onze rappe Mondeo wordt een heuse racewagen!
Vrijdag 23 oktober is het zover, dan gaat de eerste editie van de Junkyardrace van start. Officieel is de inschrijving al gesloten, maar wie bij het lezen van dit artikel toch klus- en racekriebels krijgt: voor de hele snelle beslissers kunnen we nog wel een plekje op de startgrid vrijhouden.
