De gefacelifte Evoque is echt to-taal anders, dat zie je zo.
‘Waarom zou je een goed design compleet overhoop halen?’ Dat moet ongeveer de gedachte geweest zijn van de designers bij Land Rover toen ze met de facelift van de Evoque bezig gingen. Ze keken even goed naar het model..toen nog eens, en tekenden toen een ander koplampje, deden het licht uit en gingen lekker pints hakken in de pub om de hoek.
Hun werk was gedaan, nu was het de beurt aan de PR-man. Deze deed zijn werk ook uitstekend, getuige de volgende zinnen:
– Ground-breaking exterior design refined to give even more distinctive appeal
– 2016 model year Evoque is now 18% more efficient than the top-selling original
– First Jaguar Land Rover vehicle to feature full-LED adaptive headlamp technology
Bam. Klaar. Maar eerlijk is eerlijk, het is en blijft gewoon een lekker vlot smoelend, strak model. Waarvoor we Jaguar – Land Rover een denkbeeldige high five geven.
Het is inderdaad nog steeds een kek wagentje, jammer dat we deze zo weinig zien.
“deden het licht uit en gingen lekker pints hakken in de pub om de hoek en dikke vadsige wijven neuken.”
Goed genoeg
Tja dat is normaal bij premium merken he, faceliften die je eigenlijk niet ziet aan de buitenkant. XD
Ik word een beetje moe van dat men altijd maar verwacht dat een facelift ingrijpend moet zijn. Het is toch logisch (voor restwaarde en houdbaarheid model) dat ze zo’n auto slechts bijschaven? Bij Ford (Focus) maken ze expres een saai model om later mooi te maken.
@stfu: Helemaal waar, maar noem het dan geen facelift… Er zijn zat merken die vele malen meer veranderen aan een auto, en er dan hooguit een persberichtje uitsturen met de mededeling dat het model voor modeljaar x lichtjes is bijgewerkt.
OVerigens komt de term facelift in dit geval bij de AB-redaktie vandaan, niet bij Land Rover.
Grappig, als het een Audi was geweest had het hier vol gestaan met anti Audi berichten…
Wel een hele mooie wagen.
@620henk: en als het een BMW was, dan had het vol gestaan met anti BMW berichten.
Een facelift zegt alleen dat het uiterlijk is gewijzigd, niet de mate daarvan. Nieuwe koplampen en andere bumpers is voldoende om het zo te noemen, dus niet meer dan logisch dat journalisten dat doen.
Al met al net weer even dat beetje moderner en stoerder en zo moet dat!
Nutteloze Pr-mannen…
Toch als ik naar de facelift van de MB E-klasse kijk, kan het ook een hele frisse impuls geven, om het wat drastischer aan te pakken. Zo’n facelift wordt meestal gebruikt om technische mankementen onderhuids aan te pakken. Die worden natuurlijk niet in een persbericht genoemd!!