• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Kijk hoe een Porscherijder de Nürburgring kaapt [video]

Auteur: sir_smokalot, gepost 4 april 2014 om 21:40 – 23 Reacties

Hier ging


Als moeder natuur je niet zo royaal bedeeld heeft, dan kan je altijd nog een compensatiemobiel kopen. Nadeel is wel dat een set racevaardigheden niet met de sportauto meegeleverd worden. De douche nozzle in de volgende video demonstreert dit.

Alle begin is moeilijk, en het is dan ook helemaal geen schande als een Focus RS met een zeer ervaren Ringrijder achter het stuur je Porsche 997 GT3 bij kan houden. Zou je denken. Voor de bestuurder in de volgende video is dit echter erger dan heel NAMBLA over je heen te laten klappen, met Ja Rule op repeat terwijl je gedwongen wordt de Wilson/Vaughn-abortus The Internship te kijken, Clockwork Orange-style. De Vernedering der Grote Vernederingen dus.

Hij neemt dan ook geen gas terug als hij er een keer afschuift, liever een kapotte auto dan leven met de schande door een Ford ingehaald te zijn natuurlijk. I know that feel, bro. Wat echter onvergeeflijk is, is dat hij daarna al olielekkend doorrijdt, waardoor de Ring afgesloten wordt en mogelijk ook een motorrijder is onderuit gegaan.

Dale Lomas van B2G legt het nog even voor je uit. Don’t be that guy…

Ook interessant!

  • GT3
    Video: nieuwe Porsche 911 GT3 RS gespot in actie
  • Video: puike voertuigbeheersing met 911 GT3 RS
    Video: puike voertuigbeheersing met 911 GT3 RS
  • Video: hier gaat de Porsche 992 GT3 RS!
    Video: hier gaat de Porsche 992 GT3 RS!
  • Video: zo vet klinkt een Porsche 911 GT3 met ipe uitlaat

Nieuwste artikelen

  • Koop deze puike Aston Martin voordat het te laat is
  • Superschattig Kevertje heeft een geweldenaar onder de kap
  • Kijk, deze moderne auto heeft geen verblindende koplampen
  • Meest ongepaste auto voor vleugje F1 krijgt een vleugje F1
FacebookTweetPinLinkedIn

911, 997, GT3, nurburgring, Porsche, Video

Vorig bericht: « Failliete Peugeot-dealers Pouw maken doorstart
Volgend bericht: Neem een kijkje in het leerpaleis van Koos Spee »

Lees Interacties

Reacties

  1. gash zegt

    4 april 2014 om 21:50

    Aan de andere kant: hoeveel mensen kunnen zeggen dat ze een GT3 op de Nürburgring gecrasht hebben? Ben nog best jaloers op deze brokkenpiloot.

    Login om te reageren
  2. MrSkyline zegt

    4 april 2014 om 21:57

    lekker dan, niet alleen je ego gekwetst maar ook nog de dood van een motorrijder op je geweten. Ik zou zeggen laat je douchebuggy staan en koop een racestuurtje en een gameconsole en ga ff oeffenen ofzo.

    Login om te reageren
    • ezrider zegt

      4 april 2014 om 23:17

      @MrSkyline: Ik heb een gameconsole met een Logitech G27 stuurtje, maar ik zou me niet wagen aan een “snelle ronde” in het echie. De set heeft me vooral geleerd dat je racen maar over moet laten aan de pro’s. De persoon die hier met zijn GT3 rondgaat heeft een volstrekt overtrokken zelfbeeld, en zal na een spelletje op de console alleen maar denken dat ‘ie echt goed is.

      Login om te reageren
  3. michelyman zegt

    4 april 2014 om 22:01

    Gewoon je eigen tempo rijden, het is geen race.
    Doorrijden is erg dom, neem je verlies want je maakt het alleen maar erger zoals nu.
    13 April zelf weer de ring op :D

    Login om te reageren
    • larsyboy1997 zegt

      5 april 2014 om 01:39

      @michelyman: veel plezier, maar dat moet wel goed komen denk ik! ;)

      Login om te reageren
    • nickjdeg zegt

      5 april 2014 om 08:31

      @michelyman: met wat voor auto ga jij de ring op?

      Login om te reageren
      • michelyman zegt

        5 april 2014 om 15:42

        @nickjdeg: Toyota MR2 1994

        Login om te reageren
  4. patab zegt

    4 april 2014 om 22:08

    Aanklagen als men er zeker van is dat de motard als gevolg van z’n olielek is verongelukt.

    Login om te reageren
  5. pilz zegt

    4 april 2014 om 22:29

    In het artikel van B2G staat niet dat er ook daadwerkelijk een motorrijder dodelijk verongelukt is. De auteur doet op basis van een foto van een ambulance alleen de aanname dat er een auto of motorrijder medische hulp nodig had.

    Dus verongelukt is in deze een beetje misleidend en stellen dat de Porsche rijder een dood op zijn geweten heeft een beetje voorbarig.

    Login om te reageren
    • sir_smokalot zegt

      4 april 2014 om 23:06

      Zie dat ik ‘verongelukt’ zo niet mag gebruiken. Bedoelde uiteraard onderuit gegaan/een ongeluk gehad. En inderdaad mogelijkerwijs, maar dat staat er al bij. Tekst iets aangepast.

      Login om te reageren
  6. fritsie zegt

    4 april 2014 om 23:04

    Die eerste zin, en dat op een auto blog. hehehe OP heeft kleine P

    Login om te reageren
  7. TDI-goeroe zegt

    5 april 2014 om 09:10

    erafgaan ná Wehrseifen, dat is op zich nog best knap…

    Login om te reageren
  8. porteno zegt

    5 april 2014 om 09:20

    je kan best een goede piloot zijn maar als je de ring niet (genoeg) kent is het te gevaarlijk om een tijd te willen neer zetten en als je het dan toch probeert ben je misschien wel een goede piloot maar niet echt slim.

    Login om te reageren
  9. Sracerr zegt

    5 april 2014 om 10:29

    Blijft een gevaarlijke (dodemans) auto op de limiet de 911, daar moet je een prof. voor zijn om er zo mee te rijden. Wie is dat nou?, juist bijna niemand. :)

    Login om te reageren
    • BananaMan zegt

      5 april 2014 om 13:32

      @Sracerr: Dit heeft weinig met de auto te maken. In een ferrari was ie er ook 100% zeker af geknald. Als je zo idioot vroeg instuurt en niet eens tegenstuurt bij een beetje wielspin dan ben je gewoon een rijdende tijdbom op de ring.
      Hij mag eigenlijk van geluk spreken dat ie er niet in een snelle bocht afgevlogen is, dan was het misschien wel einde verhaal geweest.

      Login om te reageren
  10. mashell zegt

    5 april 2014 om 10:40

    Dat er amateurs in dure auto’s afvliegen verbaasd me niet, dat gebeurt elke dag. Maar zitten er nou Amerikanen in de Focus?

    Login om te reageren
  11. pomoek zegt

    5 april 2014 om 11:09

    Eerlijk gezegd zie ik hier geen probleem met uitzondering van het doorrijden met een kapotte carterbak. Ja de Porscherijder was duidelijk geen ervaren coureur, maar je rijdt op de Nürnburgring, is het dan niet de bedoeling dat je probeert alles uit je auto te halen en te racen met andere auto’s op de baan? Ja het is verstandig om onder je limiet te rijden, maar daar gaat het nu toch juist om op een racebaan, dat je op je limiet rijdt en soms een beetje daarover?

    Login om te reageren
    • stephane8200 zegt

      5 april 2014 om 12:09

      @pomoek: dan heb je niet helemaal begrepen hoe de Nürburgring werkt. De marges op de Ring zijn oneindig veel kleiner en de kans op het maken van een foutje met grote gevolgen veel groter. Zeker als je de baan niet kent. Die marge kun je vergroten door dus niet de limiet op te zoeken. Ik kom sinds 2000 op de Ring en in tegenstelling tot bijvoorbeeld Zandvoort of Assen rijd ik daar maximaal 80%.

      Login om te reageren
  12. BananaMan zegt

    5 april 2014 om 13:29

    BTG

    Login om te reageren
  13. peugeotgek zegt

    5 april 2014 om 15:55

    Ik rij ook op de ring en als je daar je eigen ding doet, dus niet laten opjagen door anderen is de kans dat er iets gebeurd niet veel groter als op de normale weg.
    Als je echt gaat pushen staat de vangrail daar erg dicht bij.

    Verder krijgt die persoon in de porsche een flinke rekening gepresenteerd.
    Een vloeistofspoor trekken dat opgeruimd moet worden, vangrail kosten, kosten eigen auto.
    En tijdens toeristen farhten is de nordschleife een openbare tolweg dus wordt zoiets gezien als doorrijden na een ongeluk. Daar staat ook een flinke straf op.
    Daarom is er ook altijd politie bij als de daar een ongeluk hebt.

    Login om te reageren
  14. peugeotgek zegt

    5 april 2014 om 15:56

    oja, en die motorrijder die onderuit is gegaan.

    Login om te reageren
  15. Frankypanky zegt

    6 april 2014 om 00:20

    Nog nooit gehoord van die Robb Holland…maar dat is dus een Afro-Amerikaanse oud-coureur die in de WTCC heeft gereden?

    En die Porsche-rijder….als je het geld hebt om een GT3 te kopen, dat heb je het geld om -na alle schade te hebben betaald- om desnoods weer een nieuwe GT3 te kopen. Tenzij die gast een droeftoeter is die wat geld heeft gewonnen in de plaatselijke lotto…

    Nergens voor nodig om zo op de grens te rijden en zenuwachtig te worden van die snelle Focus of welk ‘simpele’ auto dan ook achter je …

    Weet jij wie er in die auto zit? Voor hetzelfde geldt zit Vettel achter je te chillen in een Renault en jij maar stampen in je Porsche/Ferrari/Lamborghini alleen maar vanwege je ego?

    LOL!

    Login om te reageren
  16. lazbahadir zegt

    6 april 2014 om 02:49

    Ik was toevallig ook op de baan die dag. Heb de crash zelf gemist maar zag de Porsche wel doorrijden. Hier een klein stukje ervan:

    https://www.youtube.com/watch?v=J6zjLrJATUw&

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North