Bijna 3 jaar geleden ging een van mijn eerste artikelen al over de eventuele terugkeer van de MINI Moke. Uiteindelijk bleek dat gerucht betrekking te hebben op de auto die we nu kennen als Countryman/Crossman. Toch lijkt er nu alsnog een moderne Moke te komen.
Als we de MINI fans van motoringfile.com mogen geloven zal MINI op de autoshow van Detroit (januari 2010) een conceptcar op basis van de Countryman/Crossman onthullen met de naam Moke. Het zal zeg maar een brute offroad versie worden van de (redelijk) tamme Crossman/Countryman. Zo zal de Moke (als die in productie gaat) standaard voorzien zijn van MINI’s ALL4 4×4-systeem. Ook het interieur zal net als bij de originele Moke redelijk spartaans zijn. En uiteraard kan een groot open dak niet ontbreken.
Als MINI/BMW besluit om de Moke in productie te nemen dan kunnen we het productiemodel in 2012/2013 verwachten.
-edit: ga aub terug naar school en leer Nederlands-
zelf al komt hij terug dan is het weer zo een slechte immitatie die niets meer met de oorspronkelijke spirit te maken heeft ,zo een nep ding dat nooit mee off road terein zal zien dan de plasjes of straat ,dus laat hun opvolger maar waar hij is
@bpc: Alsof het origineel oh zo bruikbaar is?!?
Een slechter ontwerp vind je niet zo snel!!!
Lincoln heeft gewoon gelijk. De Moke had aanvankelijk geen doelgroep. Later werd die doelgroep hetzelfde als die van de Mehari-/Renault Rodeo-rijders…(lees; (wannabee)pensionado’s aan de Cote Azur en andere “lollige figuren”)
En zelfs dat doelgroep koos liever voor de Mehari, die technisch veel eenvoudiger in elkaar zit!
Als er een nieuwe Moke komt, dan hoop ik maar dat die niet net zo doelloos wordt als het origineel… :roll:
geinig:p
Super!
*pre-orderen doet*
@ bpc
Je moet ook niet verwachten dat je er mee door de Himalaya kan rijden. zie het als een 4×4 golfkarretje met kapsones.
@GOD: vind je dat niet jammer dan, als bmw een m1 zou maken op basis van de huidige 1 serie zou idereen moord en brand schreewen omdat bij niets te maken heeft met de orginele 1 en dit mag wel dan :s dat snap ik niet hoor , het kan aan mij liggen
@bpc:
leg die “originele” spirit eens uit dan ??
dat het weer een gammel onveilig prutsding moet worden ofzo ..
@lincoln: mischien een gammel onveilig prutsding maar kan je me 1 moderne auto met meer charme noemen, voor dat gammel oud ding draaien bijna evenveel mensen hun hoofd dan voor een ferrari, en hij is goed in het gene waar voor hij gemaakt is en dat vind je niet veel meer bij moderne wagens
@bpc:
waar is ie goed in .. en waar is ie dan voor gemaakt ??
en belangerijker nog .. wat was de doelgroep ..
@lincoln:
rijplezier, als je op een of ander tropisch eiland op vakantie bent (en dus geen haast hebt) is het veel leuker om in zo’n zeer open autotje rond te toeren dan in een of andere anonieme kleine middenklasser waarbij je de ac uit moet zetten om een berg op te kunnen. zelfde reden waarom een mehari leuk is, geen “goede” auto, wel erg leuk om in te rijden (niet voor woon-werk of op een circuit uiteraard)
@super:
tis weer heel bijzonder dat al die mensen die de “ouwe Moke” een warm hart toedragen .. er geen 1 hebben ..
wederom weer allemaal valse krokodillentranen om nix ..
het was TOEN een mode-accessoire ..
en NU zal het een bruikbaar ding worden ..
@lincoln:
bovendien kan je nou eenmaal niet elke auto die je een warm hart toedraagt ook daadwerkelijk bezitten, als ik elke auto die ik een warm hart toedroeg bezat zou ik denk ik bijna elke dag van het jaar een andere auto kunnen rijden…..
waarom ook niet, er zijn genoeg rijke stinkers die zich zo’n volkomen nutteloze auto kunnen kopen, als zoveelste wagen voor ’s zondags, dus, maken die handel en ’t is nog grappig ook…
Leuk voor wat variatie in het straatbeeld!
Vette kluif voor EuroNCAP, héhé.
Waarom ook niet. Ze zijn Mini toch al aan het uitmelken dus dat ene model kan er nog bij.
http://www.newmoke.com/
Ach ja, er kan nog wel een vierwielig modeaccessoire bij hoor… :roll:
lincoln, ik moet dat toch wat nuanceren: De Moke is als voertuig voor het leger ontworpen. Het leger verwierp de auto, waarna het inderdaad als (een van de eerste?) lifestyle auto’s op de markt gebracht werd.
@Klassiekerrally:
met een subsidie-voorschot zijn ze gemaakt ..
en rijden nu in zuid-frankrijk ..
meer dan 30.000 km zal er nooit 1tje maken ..
@EJS .. als het dan van die “fantastische” voertuigen zijn ..
hoe kan het dan dat ik er nooit 1 zie rijden ??
@lincoln:
Dat ze zo verrekte zeldzaam zijn betekend niet dat iemand niet een warm gevoel van binnen kan krijgen als hij er één ziet rijden;) ’t is nou eenmaal zo dat niet iedereen alle auto’s die hij een warm hart toedraagt kan bezitten, financieel gezien niet, en praktisch gezien ook niet.
@EJS:
tuurlijk zijn ze zeldzaam ..
niet door de productie cijfers ..
maar omdat al die emotie is waar het hoort .. op de schroothoop ..
trouwens .. je koopt zo,n ding met een beetje mazzel voor 4.000 euro ..
parkeren kan in je binnenzak ..
@lincoln:
Dat is waar..;) maar de overige paar honderd auto’s die mensen dan een warm hart toedragen, moet je dan ook nog kwijt kunnen..;) En zo’n ding kan je weliswaar in je binnenzak parkeren, je zult toch op z’n minst over een garage moeten beschikken want een Moke kan je écht niet buiten parkeren.(ok, ik weet het, praktisch gezien kan het uiteraard wel..)
Verder als je iemand 4000 euro geeft om een auto te kopen die hij/zij een warm hart toedraagt zal hij/zij er wss eentje kiezen die ook nog eens een beetje rijdbaar is in de praktijk, ik ken je vertellen dat je deze in ons heerlijke Nederland maar iets van een maand per jaar ‘effectief’ kan gebruiken;)
@EJS: ja .. als je het zo gaat bekijken blijft er wel heeeeeel weinig “emotie” en “passie” over ..
alleen maar oud ijzer eigenlijk ..
en klinkt een “nieuwe” Moke in eens wel heeeeel aantrekkelijk ..
(misschien een leuk ideetje voor BMW om iets mee te gaan doen) ..
@lincoln:
is ook zo, maar bij veel mensen spelen hun hersens bij het kopen van een auto volgens mij ook een grotere rol dan hun hart;) Iets waar jij overigens geen last van schijnt te hebben, als ik jou zo zie reaguren..
@EJS: nee ..
ik ben ervarings-deskundige in het impulsief kopen van andermans onhandige rotzooi .. nadenken doe ik dan niet aan ..
denk/hoop/geloof ook niet dat het ooit zal veranderen ..
@FOOls .. volgens mij zit je op een verkeerde site ..
@lincoln:
Hehe, dat dacht ik al;) Vaak ben je dan overigens wel het meest tevreden over je aankoop:)
Overigens ben ik er niet 100% zeker van of de Moke nooit dienst heeft gedaan in ’t leger: ik heb Dinky Toy modelletjes die anders doen vermoeden, maar dat zegt natuurlijk niets :)
@ lincoln
Al lang geen seks meer gehad zeker?
@F00Ls:
nee, hij doet altijd zo^^
*bovenstaande opmerking wil overigens niet zeggen dat ik iets weet over het sexleven van lincoln, ik weet alleen dattie altijd op een alternatieve/droge manier reageert op ab..
@ lincoln: Ik wil ook niet zeggen dat het een perfecte auto is. En al zeker geen kilometervreter. Maar het is wel een auto die als gebruiksvoorwerp ontworpen is. De nieuwe Moke zal toch meer een hip lifestyle geval worden voor ‘vrouwtjes van’.
En natuurlijk kan je daarmee veel fijner/veiliger/sneller kilometers vreten. En natuurlijk is het een veel betere auto. En natuurlijk… wordt ‘ie niet zo’n klassieker als de Moke is. Dat zou jij ook moeten weten ;)
@Klassiekerrally:
dat het straks door de rijbewijs-lozen als “dames-kapper auto” ..
en door de tokkies als “kak-wijfen” auto neergezet gaat worden ..
is voor mij een reden om em nu al helemaal geweldig te vinden ..
denk alleen wel dat er door de veiligheids eisen geen golf-cart meer van gemaakt kan worden ..
dus zal dan ook niet echt op het origineel kunnen lijken ..
tevens kan het nooit en te nimmer afbreuk gaan doen op de klassieker-status van het origineel .. ik denk zelfs eerder het tegendeel ..
@lincoln: maar moet een auto nuttig zijn om leuk te zijn ,dan kan je alle leuke auto’s gaan schrappen eenlambo heeft ook geen nut een zonda totaal geen nut een ariel atom geen nut…
er zijn zoveel auto die geen nut hebben bijna alle suv’s geen nut zijn ze daar minder leuk ?
@bpc:
van mij “moet” een auto helemaal nix ..
dat zijn dingen die worden bepaalt door de fabrikant en de klant ..
en in nederland ook nog eens door de overheid ..
nuttigheids en leukheids factoren doen dan nog niet eens ter zake ..
@lincoln: ieder het zijne er over maar een neiuwe kan qua charme enzo nooit het oude bereiken de neiuwe wordt gewoon weer zo een life style fashion object en dat vind ik zonde
Ach ja, zo kun je beredeneren dat een M5 totaal geen zin heeft, of een 911.
Behalve voor liefhebbers dan, net als de Moke.
@ganryu:
in feite is dat toch ook zo;)
Wat dat laatste betreft ben ik ’t roerend met je eens.
eeeehm…..ik zie geen noodzaak daartoe ?
Zulke auto’s komen nog uit tijden toen we scheitze hadden aan veiligheid. Toen we nog wisten wat eigen verantwoordelijkheid was.
Tegenwoordig hebben we dat niet en weten we dat niet meer.
De Moke is helemaal niet zo zeldzaam, de productie is naar Australië verhuisd en daarna ( eind tachtiger begine negentiger jaren) heeft er een fabriek in Portugal ook nog nieuwe Mokes gemaakt.
Een Moke met de grotere 13″? wilene van een Mini en duidelijk als lifestyle gevalletje gebouwd met stoelen en een ander voorruit, ‘leuk’ metallic kleurtje en wit ‘dak’is helegaar niet zo duur.
Een orgineel kreng kost veel meer geld met zijn 10″ wieltjes en 1-tellers dashboard.
In de VS zijn nieuwe carrosseriën zo te bestellen dus iedere prutser die een oude Mini heeft kan em zo Googelen
@ klassiekerraly : Ja ze waren voor het leger ontworpen maar ze haddenn ooit begrepen dat een leger veel off road rijdt de grondspeling was abominabel; dit is tevens een van de redenen waarom de JetSet in Zuid Frankrijk voor de Mehari koos, al liep zo’n Tupperware ding als een dr@l, je kon wel met je maitresse held veld in om bloemen te plukken ;)
@de sjonnies: Hoe komen ze op het idee om een Jeep achtige mini aan te bieden aan het leger? Zet er een affuit op met een .50 of een TOW/Dragon en dat ding zou gewoon omvallen. Om nog maar te zwijgen over de grondspeling, zet er 4 man in met volledige bepakking en je komt al niet meer over een grindpad.
Als de New Moke net zoiets wordt zal BM.. ik bedoel: Mini, hem vast ook niet gaan aanbieden aan de Bundeswehr.
Ik heb niks tegen de ‘oude’ Moke, heb het altijd een grappig autootje gevonden. Maar ik lees hier voor het eerst dat de Moke eigenlijk voor de strijdkrachten was bedoeld, en dat vind ik een nog vreemder idee dan de Lamborghini LM-002. (maar dat is ook wel weer het tegenovergestelde)
@_Eend_:
Het zijn Engelsen, zegt dat niet genoeg? ;)
Het echte verhaal ken ik niet, maar ik weet wel dat men destijd compleet gefocused was op het geringe gewicht van de Moke en de simpele contructie tegenover die van de LaRo
Ah, een Countryman met nóg meer grof plastic.
Ik neem aan dat het meer voor de Amerikaanse markt zal zijn.
Zal denk ik zo iets worden als de John Deer Gator.
Leuk voor op je ranch om strobalen of zieke kippen te vervoeren.
Ik zie het niet gebeuren. De veiligheidseisen zijn zo streng geworden dat een nieuwe versie niet zal lijken op het oude ontwerp. Volkomen onnutte autootjes die waren bedoeld voor luchttransport met parachutisten. Ik kon indertijd zo’n ding huren in de Algarve maar het zag er zo krakkemikkig uit dat ik toch maar een Suzuki Jeep heb gehuurd.
Lachwekkend autotje :P
god ga gewoon door met produceren van de ECHTE moke…….de bmw mini’s zijn vet maar de oude zijn veel en veel beter……zou oud is de mini cooper niet, ze stopte met produceren in 2000 dus waarom niet doorgaan met de oudjes?
@Tostitje:
omdat je er dan in Europa toch niks aan hebt, iets met op kenteken zetten enzo..
Op Barbados een keer zo’n ding op zijn kant gelegd. Dit kan met 1 persoon. Gammel apparaat!!