De plannen zijn er in ieder geval.
In Duitsland kun je nog altijd zo hard rijden als je wilt op delen van de Autobahn. Dit idee heeft echter nog weinig navolging gekregen in andere landen. Alleen op Isle of Man gelden geen snelheidslimieten. Maar nu is er dan toch een nieuwe plek waar ze het Duitse voorbeeld willen volgen.
Het gaat om de Amerikaanse staat Arizona. Afgevaardigde Nick Kupper heeft hier een voorstel ingediend om de maximumsnelheid te schrappen op sommige trajecten. In Arizona zijn er hele lange stukken kaarsrechte weg, dus dan kun je lekker doorkachelen. Helaas geldt er ’s nachts wel een snelheidslimiet, volgens het plan.
Veilig
Tegenstanders van dit voorstel komen natuurlijk meteen met verkeersveiligheid, maar daar heeft Kupper een weerwoord op. Volgens hem redt deze maatregel juist levens. Hij wijst daarbij op een rapport van de Montana Department of Transportation. Zij hebben verschillende onderzoeken onder de loep genomen.
Wat bleek? Hogere snelheden zorgden voor kleinere onderlinge snelheidsverschillen en daarom voor minder doden. Dus het verhogen of zelfs verwijderen van de snelheidslimiet is juist hartstikke veilig!
Over dit onderwerp is in Nederland ook al de nodige discussie geweest, in het kader van het verlagen van de maximumsnelheid. Er zijn ook onderzoeken die hele andere dingen beweren. Maar goed, de verkeersituatie in Arizona is natuurlijk iets anders dan die in Nederland.
Politie
Nick Kupper heeft overigens nog een argument: als de politie niet op snelheid hoeft te controleren, hebben ze meer tijd voor andere dingen. Daar is natuurlijk geen speld tussen te krijgen. Volgens Kupper kan de politie straks meer controleren op het telefoongebruik en het niet dragen van een gordel.
Of de plannen in Arizona doorgaan is nog even afwachten. Maar het zou wel leuk zijn als er straks een Amerikaanse Autobahn is waar je de topsnelheid van je gehuurde Mustang kunt uitproberen.
Via: Motor1
ergens logisch dat met hogere snelheden de veiligheid beter is, ik merk dat ik in NL half zo goed oplet als in andere landen met die kruipsnelheden en andere betuttellende regeltjes, met onbeperkte snelheden etc moet je gewoon veel meer om je heen opletten etc dan bij 100 overal zoals hier….
De veiligheid is beter bij hogere snelheid? Misschien moet je je bril eens afzetten en door de bril van een ander kijken. Er zijn meer mensen op de weg, waaronder mensen die een heel stuk ouder dan jij zijn en een minder reactievermogen hebben of mensen met minder rijervaring. Niet iedereen kan zo goed autorijden als jij. (Dat is wat je graag wilt horen toch? )
Dat maak jij ervan dat ik dat wil horen… maar het is echt vervelen op de nl wegen met het kruipen, als je het niet meer kan bijbenen int verkeer, moet je maar een andere manier van vervoer vinden, zoals het OV of taxis ofzo…
Dat maak ik dr van inderdaad. Zo kwam het namelijk wel over.
Het is makkelijk zeggen dat men dan maar niet meer in de auto moet stappen. Besef dat je zelf ook ooit een keer in deze categorie gaat vallen. Dan zal je zelf ook graag nog achter het stuur willen zitten en blij zijn dat andere een klein beetje rekening met je houden.
Soms is het handig om een beetje na te denken en je menselijke kamt te laten zien ipv ikke ikke en de rest kan stikken. Probeer het eens. Je zal dr echt geen slechter mens van worden.
Het is toch veel te druk op de Nederlandse wegen om je kunnen vervelen met 100 kn/h?
News flash: Nederland is groter dan de Randstad.
Bij hogere snelheden heb je een hogere concentratie nodig, als die het laat afweten, heb je een veel groter probleem bij hoge snelheden.
BV bij 200 km/u leg je bijna 56 meter per seconden af, en even niet opletten en je bent een paar honderd meter verder, en dan kan er veel mis gaan.
Zo’n dooddoener. Het is niet alsof iemand anders op de snelweg meteen op 0 staat als ie remt. Ook een ongeluk heeft tijd en afstand nodig om te vertragen.
Daarnaast is deelname aan het verkeer geen recht, maar ee verdienste. Je rijbewijs kreeg je niet gratis toch? Dus als we ooit op het punt komen dat we een gevaar op de weg zijn dan wellicht maar weer inleveren die verdienste.
Haha dus de popo denkt dat ze dan meer gordel en fona kunnen checken??? Good luck met dat checken als ik langsboek met 400 km pu!!!
Wat niet in dit artikel staat maar wat wel in de plannen staat is dat voor vrachtwagens (overdag) een limiet van 130 km/u gaat gelden. Kun je nagaan wat dat voor een klappers gaat opleveren…
Bij ons val je in slaap! Je bent er echt niet meer mee bezig na 100km.
In Duitsland rij je zelf met de auto en blijf je opletten!
ook het hangen op het linker vak word verlaagd. Je weet dat er altijd iemand sneller is.
Gedaan met 90 op 2/3 vak.
En trukkers blijven ook meer op het eerste vak.
Maar voor onze rovers is het een groot gat.
Want hoe trager ze de maximum zetten hoe hoger de kans dat wij even erovergaan en op de bon komen!