Deze CLS met V12 is extreem vet, maar ook extreem duur.
Getunede auto’s met 700, 800 of 900 pk, we hebben ze al heel vaak gezien. Daar worden we eerlijk gezegd niet meer heel opgewonden van. Het wordt echter wél interessant als er een compleet andere motor in gelepeld is, zoals bijvoorbeeld Brabus en Hartge in het verleden deden. Dit doen tuners tegenwoordig steeds minder, maar in Nederland staat nu zo’n project te koop. En die is nog niet eens heel oud.
Het gaat om een Mercedes CLS uit 2013, van de tweede generatie dus. Daar was natuurlijk al een AMG-versie van met een dikke 5,5 liter V8, maar wat blijkt? Er past ook een V12 in. Dat weten we omdat deze CLS er eentje heeft! Met dank aan Brabus.
Deze V12 is ook nog een stukje groter dan de originele V12 die in onder meer de S65 te vinden was. De M275 V12 van Mercedes was maximaal 6,0 liter, maar Brabus heeft het blok opgeboord naar 6,2 liter.
Met behulp van twee turbo’s, vier intercoolers en nog diverse aanpassingen hebben ze er 800 pk uit weten te persen, en maar liefst 1.420 Nm. Voor de veiligheid was dit monsterlijke koppel gelimiteerd op 1.100 Nm. De topsnelheid was dat niet: met 370 km/u was dit een van de snelste sedans ter wereld.
Qua uiterlijk kan een Brabus soms best subtiel zijn, maar dat is hier niet het geval. Het gaat hier om een Brabus Rocket, het paradepaardje van de tuner. De auto heeft daarom ook een dikke widebody gekregen, plus een spoiler achterop.
Brabus lepelde natuurlijk niet aan de lopende band V12’s in een CLS. Van deze auto zijn maar acht exemplaren gebouwd. Er hing ook een astronomisch prijskaartje aan: €429.000, exclusief belastingen. Als er iemand gek genoeg was om er eentje op Nederlands kenteken te zetten, zou die waarschijnlijk richting de zes ton gekost hebben. Ongeveer 3,5 keer zoveel als een CLS 63 AMG.
Er heeft er natuurlijk nooit een op Nederlands kenteken gestaan, maar nu heb je alsnog de kans om een CLS met V12 van gele platen te voorzien. Helaas zal dat nog steeds een heel duur grapje worden: aanbieder Leitner vraagt er €325.000 voor. En dat is de netto exportprijs…
Ondanks de hele bodykit er echt niet uitziet is dit toch wel een van de dikste bakken die ik de laatste tijd voorbij heb zien komen. Maakt Brabus op het moment nog iets vergelijkbaars?
Er is nu een Brabus Rocket op basis van de AMG GT 4-door, maar die heeft gewoon een V8
Moeder Maria, vol van genade, 370 km/u in een sedan . . . 😳
CLS 63 AMG van deze generatie had de M157. Een 5,5 twin-turbo V8. Geen M156.
Je hebt helemaal gelijk, heb het aangepast!
Ik weet niet of die 4 sleuven in de neus nodig zijn maar die weg en die kleuterspoiler eraf dan is het best een toffe bak.
En ook dat spuuglelijke Brabus logo op die grille… weg ermee!
Saai grijs, zwart interieur, Leitner, ik sla over.
Misschien is die spoiler wel heel functioneel. Bij 370 km/u is voldoende neerwaartse druk heel belangrijk. Maar als die even functioneel als subtiel geweest had dit een veel mooiere wagen geweest.
Bij dit soort koppels en snelheden, dan kom je in DTM- of WEC territorium. Daarin kan een functionele spoiler echt niet meer als ‘subtiel’ worden uitgevoerd.
Zonder 4WD kunnen de sprinttijden nog best tegenvallen. De achterwielen kunnen het koppel niet aan. Absurde prijs voor een 11 jaar oude CLS.
Er rijdt/reed een CLS55 iwc met een V12 rond in Nederland. Was in eigendom van de grote verzamelaar Frans van H..
Als je alle opsmuk wegdenkt is het een heel gaaf ding. De kleur is mooi, alleen grijs in het interieur vind ik altijd wat aftands ogen.
Je moet dit niet kopen als de mening van andere mensen je interesseert: die denken dat je van het kamp bent weggereden.
Maarja, Leitner, dan weet je in elk geval zeker dat je te veel betaald, maar ze hebben soms wel pareltjes, eerlijk is eerlijk.
Brabus was eigenlijk z’n tijd ver vooruit. Tegenwoordig plakt Mercedes zelf op de 4-deurs allerlei spoilers.
Gave auto, jammer van de leasemaatschappij samenstelling, prijs is overigens absurd
Een procent of 25 onder de toenmalige nieuwprijs is voor dit soort oto’s met hoge verzamelwaarde en (heel) lage kilometerstand een normale afschrijving, wat dat betreft niets ‘absurds’ aan de prijs.
Zo van de zijkant zonder die tút-tút Halfords-opbouw op het kofferdeksel is hij best gaaf.
Geweldige bak maar totaal onverkoopbaar voor deze prijs. Daar hebben ze bij AutoLeitner wel een handje van…
Die spoiler ziet er heel cheap uit.. precies wat je niet wil op zo’n slagschip als dit..
De styling van de body is uberhaupt niet fraai , zelfs voor brabus..
De rocket waar Sasha toen een blokje mee om ging was vele malen fraaier imho..