Nadat Infiniti eerst een aantal jaren heeft kunnen proefdraaien in de VS, wordt het nu tijd om wereldwijd door te breken. En daar hoort natuurlijk een aansprekend topmodel bij lijkt mij zo. Gelukkig ziet Nissan dat zelf ook in en daarom wordt er overwogen om speciaal voor Infiniti een sportauto te ontwikkelen op basis van de techniek die al ontwikkeld is voor de Nissan GT-R. Wij wisten dit al in augstus vorig jaar te melden, maar nu wordt het ook bevestigd door Nissan’s ontwerper Shiro Nakamura.
Hij doet dat in een interview met het Britse tijdschrift Car. Deze nieuwe coupe zou dan gepositioneerd zijn boven de G37 coupe en zou de strijd aan kunnen gaan met de toekomstige Lexus LF-A. Wanneer de auto precies gaat komen is nog niet bekend, dus we moeten nog wat geduld hebben. Waar we niet meer zo lang op hoeven te wachten is de nieuwe FX. Die zal zijn wereldwijde debuut maken op de autoshow van Genève die begin volgende maand van start zal gaan. Er komt ook een hybride variant, maar die laat nog wel eventjes op zich wachten. (via: Autoblog.com)
Goed idee, die infinity badge ziet er toch heel wat beter uit.
-edit: je bedoelt zeker Infiniti ;) –
Klinkt goed, zolang ze die Escalade-achtige vrachtwagens maar in de VS laten.
*even geen zin het type-nummer op te zoeken!
@ Mezelf,
Stomme, stomme fout, foei, niet meer doen.
@ Laurens,
Infiniti QX56 aka Nissan Armada bedoel je?
Die wil ik anders wel in NL zien, stuk beter dan de Qashqai :P
whaha ja dat klopt wel, want ik heb ook zo een gekocht :D
-edit: check!-
Tuurlijk, dit platform is nog niet gebruikt voor een ander Nissan/Infiniti model.
Zo heb je de Murano op een Maxima/Altima platform (FF-L platform), de FX 35/45 op 350Z/G35/G37 basis (FM platform) en nou dus een nieuw model op het GT-R (PM platform).
Die Japanners komen met steeds mooier spul! :)
hmmmm mooi. nog een brute jap erbij. het wordt steeds interressanter. ik hoop alleen dat ze niet aan badge-engineering gaan doen maar een echt eigen ontwerp gaan toepassen voor de koets.
@rider
maak je maar geen zorgen.
In vergelijking met de GT-R, zag de Infiniti(schets) er echt anders, iets ronder(typisch Infiniti-stijl) iets kleiner ook leek ’t, maar eveneens beeldschoon uit, ook melde onze Japanse correspondent een Cabrio versie!
Hoewel die info verward leek met de
GT-R…
Sinds de 1e schetsen voor de opvolger van de legendarische Skyline GT-R familie, werd Infiniti als de te voeren merknaam al nadrukkelijk voor gedragen.
Uiteindelijk werd om historische redenen -de Skyline kent geen geschiedenis onder de merknaam InFiniTi- besloten om de NiSSaN met GT-R badge(en om dezelfde reden dus ook zonder de toevoeging ‘SKYLINE’) te lanceren.
Laat je niet wijsmaken dat de InFiniTi
geintroduceerd wordt om alleen de LeXus LF-A te bestrijden, nee natuurlijk niet!, en de ‘rest’ dan?